第一篇：越州赵公救灾记教案
新海高级中学高二语文教案
《越州赵公救灾记》教案
备课人：吴海军
审核人：张婷
备课时间：2022.3.15
【学习目标】
1．掌握文中重要的文言实词、虚词及文言句式，能大致翻译课文 2．了解赵抃在越州救灾的具体做法以及所表现出的特点 【重点难点】
1．理解文章叙述和议论之间的内在联系以及这样安排的作用 2．理解的写作意图以及通过本文所表现的思想 【知识链接】
（一）简介
曾巩(1019～1083)中国北宋散文家，字子固。南丰（今属江西）人。嘉祐二年（1057）进士，任召编校史馆书籍，官至中书舍人。曾巩是唐宋八大家之一，是欧阳修古文运动的支持者和参与者。主张先道而后文。其文自然淳朴，不甚讲究文采。在八大家中，他是情致较少的一个。他的文章绝少抒情作品，多为议论文和记叙文。他的散文以议论见长，立论精策。其记叙文中偶有写景之作，刻画极工。如《道山亭记》述山川之险，精雕细刻；《墨池记》谈古论今，不无卓见。《宋史•曾巩传》评其文“立言于欧阳修、王安石间，纡徐而不烦，简奥而不晦，卓然自成一家，可谓难矣”。曾巩也能诗。现存诗400余首，大都写得比较质朴，略似其文。他的各体诗中以七绝成就最高，如《西楼》、《城南》、《咏柳》等，精深工密，形象鲜明，称得上宋代近体诗中写景佳作。
著作今存《元丰类稿》50卷，有《四部丛刊》影元本。
（二）写作背景
越州，州治在今浙江绍兴县。赵公即赵抃，宋衢州西安人，字阅道。赵抃居官正直无私，弹劾不避权贵。由于他曾任殿中侍御史，所以京师中对他有“铁面御史”之誉。后任右谏议大夫、资政殿大学士，晚年执越州政务，在越州治绩卓著。特别是在熙宁八年、九年吴越饥疫兼作之际，赵抃在救灾中表现出卓越的见识和吏治才能，在朝野中颇负盛名。《宋史•赵抃传》载：“吴越大饥疫，死者过半。抃尽救荒之术，疗病埋死，而生者以全。下令修城，使得食其力。”曾巩曾出任越州通判，也出色地从事过救灾工作。他详录赵抃救灾业绩，以期总结救灾经验，并盛赞赵抃的吏才与吏德，以为后人之鉴。
【自学导航】
（一）课文研习
1．初读课文，完成下列加点字的注音 僦民使治之者（jiù）给其食而任以事（jǐ）无得闭粜（tiào）．．．使籴者（dí）处疾病之无归者（chǔ）使在处随收瘗之（yì）．．．
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或便宜（biàn）民不幸罹旱疫（lí）公所拊循（fǔ）．．．所以经营绥辑（suí）（jí）委曲纤悉（xiān）．．．盖灾沴之行（lì）则有间矣（jiàn）家于衢（qú）．．．2．初读文本，把握文章内容。
（1）学生结合解释了解文本大意。明确文章的中心事件。明确：救灾。
（2）理清文本思路，用简洁的语言分条概括内容。明确：
第一部分（1）：写灾前准备。
第二部分（2、3）：写救灾措施。
第三部分（4、5）：写赵公救灾中的品德和救灾措施的意义。
第四部分（6）：交代写作缘由。【文本研习】
1．细读文本，问题探讨。
（1）研读第一部分，探讨以下问题。
① 自由读文本质疑，师生共同解答，突出重点字词句。② 本文的中心事件是救灾，而并没有直接写救灾，却从救灾之前开始写起，这样写有什么作用？
明确：
（1）对人物进行总体勾画，给读者以总的印象，突出人物品德：遇事从容、严谨精细，具有远见卓识。同时，从接连七问中也看到了赵公的忧心如焚。
（2）使救灾的记叙更加完整。
③ 齐读第一部分，再次感受人物品格。（2）研读第二部分，探讨以下问题。
①自由读文本质疑，师生共同解答，突出重点字词句。② 第二、三节分别写了哪两件事？ 明确：救饥和救疫。
③ 用简洁的语言概括赵公从哪些方面去安排救饥工作的。从中我们可以看到一个怎么样的赵公？
明确： 工作安排： 救饥：（1）忧领粮秩序混乱——男女分开
（2）忧百姓流亡——广设救济点
（3）忧官吏不够——聘离职官员
（4）虑能自食者——令富人开仓
（5）虑需举债者——令富人放债 救疫：（1）忧疾病无归者——为病坊，属人照顾
（2）忧死无葬者——就地安葬
形象：严谨周密、细致深入的工作作风和忧民爱民的品格。
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④ 第二部分里用了大量的数据，有何作用？
明确：准确有力的介绍了救灾措施，充分的反映了赵公出色的救灾政绩，歌颂了赵公的吏才与品德。
⑤ 写旧例（故事）有什么作用？
明确：和赵公的做法形成对比，突出赵公救灾突破常规的做法。
⑥ 第二部分在叙述事件时，是如何处理材料的，这样安排有何妙处？
明确：有详有略的安排材料。详写了“救饥”的考虑和安排，这样更能突出赵公忧民爱民的品德，更能突出赵公精细严谨的组织才能。略写了“救疫”，因为有医者司其职，非政治家所长，所以略写。有详有略的记叙，使行文简练，重点突出。
（3）、研读第三部分，探讨以下问题。
① 自由读文本质疑，师生共同解答，突出重点字词句。（1）重要字词。
② 齐读第四节，思考此时给我们展现了赵公的哪些品德？ 明确：不怕承担责任；不惜功名利禄；为救灾公而忘私。
③ 自由读第五节，思考是不是还继续记叙救灾事件和赵公其人呢？ 明确：针对事和人发表议论，阐明文章主旨。④ 找出本段的关键句。
明确：其施虽在越，其仁足以示天下；其事虽行于一时，其法足以传后。⑤ 用什么方法来阐明文章主旨的，写作本文的意图是什么呢？（找出文中句子）
明确：对比。（民病而后图之，与夫先事而为计者，则有间矣；不习而有为，与夫素得之者，则有间矣。）
意图：不幸而遇岁之灾，推公之所已试，其科条可不待顷而具，则公之泽岂小且近乎！
小结：一方面评价了赵公救灾措施的意义，也是赵公匡世济民、推利天下的政治理想，同时是曾巩毕生所追求的民本思想。
（4）、研读第四部分，探讨以下问题。
① 结合解释自由读第六节，学生质疑，师生共同释疑。② 文章结尾交代了写作的缘由，这样写有什么好处？
明确：既概括地介绍了赵公其他方面的品质、修养，又给读者以思考的余地，具有无尽的余味，是一种很巧妙的写作手法。
2．总结全文。
本文通过一次救灾过程的叙述，为封建时代的一位清官树碑立传，也留下了一份古代荒政的珍贵资料。
3．归纳文章写作特点。
（1）以史家的笔法有详有略的叙述。（2）在叙事中表现人物品德。（3）对比手法的运用。（4）纡徐曲折的笔法。
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4．布置作业。【课后检测】
【课后检测】答案
1．C（羡：剩余的，多余的）
2．D（A、助词，取消句子独立性/结构助词，的；B、替/向，对；C、表转折/表递进；D、副词，将要）
3．B（见第二段“不能自食者，有是具也”）
4．B（一天领取两天的粮食，而不是只发放两天的粮食）5．【答案】D 【解析】D项望文生义。这个成语的意思是：形容地势险峻，易守难攻。
【思路分析】对于成语，要用文言文的知识来识记和理解，其中的典故成语如“世外桃源”、“目无全牛”、“五风十雨”等需要整体把握，切不可肢解、曲解。
第二篇：赵 州 桥教案
赵
州
桥
教学目标
1．根据学生实际，阅读中自主识字若干个。积累词语“创举冲毁节省坚固美观雕刻缠绕智慧遗产”。
2．能运用关联词“不但„„而且„„”或“既„„又„„”写句。
3．继续学习默读、归纳文章内容的方法。通过对文章内容的归纳，感悟我国古代劳动人民的聪明才智。
教学过程
第一
课
时
一、揭示课题。
1．简单介绍自己在课前收集的石桥资料。教师归纳整理：一般石桥都有桥墩。
两个桥墩中间的桥洞呈弧形的石桥叫做石拱桥。石拱桥有单孔桥和多孔桥的类别。2．出示课题：赵州桥
3．师：在中外桥梁史上占有突出地位的赵州桥就是一座单孔弧形桥，也是全世界现存的最古老的一座石拱桥。它是怎样的一座桥呢？让我们学习课文。
二、初读课文，整体感知课文大意。
1．教师范读课文，要求同学们认真听老师读，仔细看课文，用心记。教师读完后，请同学们不看课文，谈谈你知道了有关赵州桥的哪些知识，看谁记得既准确又多。
2．同学们谈谈自己记忆的内容。3．朗读课文，自学生字新词。
（1）学生查字典自学生字，理解不懂的词语，并做好笔记。（2）教师检查自学情况。
①请同学们分节读课文，看生字的读音是否正确。②抽查对词语的理解，要求同学们不但能谈出字典上的释义，而且能联系课文内容谈谈自己的理解。
③教师指导学生通过看图理解“拱形、栏板、雕刻”这几个词的意思。
三、细读课文，了解各自然段主要内容。
1．轻声朗读课文，说说各自然段的主要内容。2．在理解各自然段的基础上，完成填空：（1）赵州桥是世界闻名的石拱桥。（2）赵州桥既非常雄伟，又十分坚固。（3）赵州桥不但坚固，而且美观。（4）赵州桥是我国宝贵的历史遗产。
四、朗读课文，质疑，解决文中不理解的词语。
五、课堂练习。
1．抄写生字，并用生字组词。指导书写“毁”字。
2．读一读课后第一题，联系课文想一想这些问题分别在哪些自然段。
第二
课
时
一、导言。
这一节课，我们继续学习《赵州桥》（板书课题）。提问：通过上节课的学习我们知道了什么？
二、精读课文，理解内容，指导学习方法。1．学习第1自然段（齐读）。（1）读了这一段你知道了什么？
（2）请根据第一段内容用“因为„„所以„„”说一句完整的话来赞美赵州桥。（3）以自豪、赞美的语气朗读第1自然段。2．学习第2自然段。
（1）自读并思考：全段有几句话，说说每句话的主要意思。整个自然段是围绕哪一句话来写的？
（2）指名朗读，其他同学边听边划出文中具体写赵州桥雄伟坚固的词语和句子。重点理解“这么长的桥”、“全部用石头砌成”、“没有„„只有„„横跨„„”、“创举”各是什么意思。
（3）同桌讨论上述词语在说明赵州桥雄伟坚固中的作用。
（4）练习用“因为„„所以„„”的句式向大家介绍赵州桥的雄伟坚固，以及其建筑结构在建桥史上的创举。
（5）“创举”是什么意思？这种设计在建桥史上是一个创举，是指怎样的设计？理解“既„„又„„”句式。出示文字投影片：“这种设计在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲坏，又减轻了桥身的重量，节省了石料。”
出示句子后要求学习朗读。第一遍朗读按课文原句顺序进行。第二遍朗读时可将前后两条划线部分内容互相交换。这样，使学生从朗读的实践中理解“既„„又„„”是同一内容的两个方面，体会并列句式关联词语的使用。③在朗读中要求学生说出“减轻”和“节省”的反义词。
（6）指导学生以赞美的感情朗读第2自然段。（7）引导学生小结：赵州桥非常雄伟，十分坚固。3．学习第3自然段。（1）轻声读课文，讨论：
①第3自然段主要写什么？第3自然段和第2自然段的内容是怎样联系起来的？ ②第3自然段是围绕哪一句话写的？（2）用文字投影片练习填空：
栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活的一样。
（3）小结：赵州桥的栏板上雕刻着精美的图案。4．学习第4自然段。
（1）思考：课题是“赵州桥”，课文1至3自然段已把赵州桥建造的年代、外形特点和栏板上精美的图案作了介绍，为什么还要写第4自然段？
（2）联系课文说说你对“赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干”是怎样理解的；对“赵州桥是我国宝贵的历史遗产”又是怎么理解的。
（3）大声朗读最后一个自然段，要读出自豪的感情。
三、读课文，回顾总结。1．朗读课文，进一步体会文章的主要内容。
2．填空：这篇课文讲的是历史悠久，世界闻名的赵州桥既坚固又美观，它的建造是建桥史上的一个创举，充分体现了我国劳动人民的智慧和才干。
四、质疑解疑。
1．再读课文，想想：你还有什么不明白的地方吗？ 比如：赵州桥“没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞”，那么是什么支撑着这50多米长，9米多宽的桥面呢？
读读课文，做做实验：用纸片、橡皮等文具模拟平面桥和拱形桥的承重能力。得出结论：拱形桥比平面桥的承重能力大得多。
2．出示：赵州桥建成700多年之后，欧洲才出现类似结构的石拱桥，如14世纪法国的赛雷桥。但后者在180年前已遭毁坏。而赵州桥历经强烈地震，任凭风吹雨打，仍然屹立在原处。
阅读这段解释，说说自己的体会。
五、拓展延伸。
你能向大家介绍一座自己了解的桥吗？注意把桥的特点讲清楚。
第三篇：越南行记
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越南行记
：冯一凡
来源：《新理财·政府理财》2022年第03期
飞机降落在胡志明市，透过舷窗，可以看到机场旁边用高压电网隔离开一片开阔的空场，上面停着几架破旧的战斗机和十几辆装甲车，偶见武装严谨的越南士兵穿梭其中，橄榄绿的军装上印有火红的国旗，这样的场景和气氛在世界上很多国家或许都难以见到，但对一个中国人来说，却似曾相识。
踏着耐克鞋腾飞的“小中国”
当西方公众还视越南为一方贫困潦倒、布满战争伤疤的穷乡僻壤，当学界还普遍认为这是个拘泥于马克思主义意识形态，无法提供市场化商业环境的国家时，一些国际商业巨头已开始对这个亚洲板块上的新兴经济体蠢蠹欲动，并形象地称之为即将腾飞的“小中国”。
1995年耐克公司(Nikc)开始在越南设立专卖店，同时与5家越南制鞋工厂签订生产合同，正式将这个共产主义国家纳入该公司的全球供应链。不到十年，耐克公司已将其生产合同扩大到9家制鞋与30家服装生产厂家，越南一跃成为仅次于中国的第二大耐克品牌产品生产基地。目前约有16万越南人在从事耐克产品的生产，产量约占这家美国企业全球供应量的30％，出口额约占越南制造业出口总额的9％。
连越南人自己都不得不承认，越南正沿着中国的改革轨迹大步前进。从1979年到1986年，越共开始从中央计划经济向市场经济转变，并最终在越共六大时承认了市场经济的客观存在；1989年越共六届六中全会提出“发展多种所有制经济是一项长期政策”；越共八大更进一步指出“商业化生产与社会主义没有冲突，是人类取得的成就，在建设社会主义的过程中和之后都有存在的必要”；到2022年越共九大，最终出台了越南的“社会主义定向的市场经济”概念。在面向市场经济的改革中，越南可谓中国的“最佳学徒”。
随着越南加入世贸组织(WTO)，国际企业纷纷效仿耐克公司，不约而同地看好越南的廉价劳动力及快速发展的本土市场，带着他们“耐克梦”蜂拥赶往这个未来的“小中国”。2022年至2022年，越南的出口量急剧增长，胡志明市年平均GDP约为11％，周边港口的出口量占越南出口总量的73％。汜者在胡志明市近郊见到多个新建的大规模工业园区，尽管部分设施还在建设中，但大量纺织、服装及橡胶加工工厂为求更好的交通与供电设施已提前迁入园区。据不完全统计，仅2022年上半年，越南的纺织和成衣制造业出口总量同比增长了17％，达到58亿美元。
越南加工和制造业近年来的蓬勃发展依赖于其低廉的劳动力成本。即使是在2022年，随着中国华南制造业的劳工纠纷，越南工人薪酬有所上涨，但其总体水平仍远低于中国和其他东南亚国家。(见右表)记者在越南了解到，胡志明市当地一位纺织工人的最低月收入仅约合84美
元。尽管廉价的劳动力能够吸引大批海外投资，但随着制造和出口的规模不断加大，众多问题开始暴露出来：港口拥堵、电力短缺、道路交通不便及其它基础设施严重不足。仅记者在越南停留的短暂一周时间里，就体会颇深。即使是在胡志明市。一顿饭的时间内经历数次停电也是不足为奇的。除此之外，交通问题也是让投资者们苦不堪言。从胡志明市出发向北200公里的路程，需要行驶5～6个小时，轨道交通也极为不便捷。让人感到矛盾的是，政府为了扶植贫困地区，将部分重要产业移向中部欠发达地区，例如越南唯一的一家石油精炼厂，设在了中部的广义省，地理位置上与任何油井或大型工业城市都不临近，交通不便则成了最让人头疼的问题。而更让人担忧的是，残余的中央计划经济体制、行动迟缓的政府官僚作风和日益增长的劳动力成本能否使越南跟上海外投资者蜂拥而至的步伐?
通胀祸起FDI
一个不可否认的事实，在过去的几年中越南经济始终呈飞速增长态势，GDP一度超过8％。这与境外直接投资FDI(Foreign Direct Investment)的爆增密不可分。为了拉动经济增长，越南展开了极具扩张性的财政和信贷政策吸引境外投资。据越南计划和投资部外来投资局公布的数字显示。2022年越南全国共向1406个外资项目颁发了投资许可证，协议外资额为176亿美元。在这些新批准的外资项目中，不乏金额高达数十亿美元的大项目。进入2022年后，FDI猛增的势头仍然在继续。据2022年越南国家统计局发布的统计数字，仅上半年时间，境外直接投资的意向投资金额就达到了150亿美元。其中仅2022年玥，越南政府就批准了130个项目、高达75亿美元金额的境外直接投资意向。
然而为保证越南经济的安全，越南政府规定，对于重大项目的开发和重要的企业，必须由越方控股51％以上。因此，这些FDI资金进入后，大多数投资者会采取与越南政府控制的国有企业共同合作项目。尽管越方控股在多数以上，但其实际资金除了少量的企业自有资金外，绝大多数都来自于政府预算和银行信贷。随着流人的境外直接投资金额不断增加，政府财政预算支出也节节攀升，银行信贷空前膨胀。据越南财政部官方统计，仅2022年1～8月越南政府的财政赤字已逾20.5亿美元。
汹涌而至的境外投资狂潮再配合极具扩张性的财政和信贷政策，最终汇合成一股极其强大的货币供应，导致资产价格和通货膨胀不断走高。尽管新一代领导人表示要在2022年将通胀控制在7％以下(上一年为11.75％)，但农历新年刚过，越南官方统计通胀指数又跃升为两位数字。从越南国家统计局公布的数据来看，2022年1月的CPI指数比上一年增长了12.17％。CPI高企，直接反映在食品价格、建筑及纺织业原材料价格以及教育经费的高涨上。贸易逆差症结
最让人匪夷所思的是，随着越南国内市场开放度越来越大，国际投资者蜂拥而至、尽管出口额逐年增加，但越南却正一步步陷入贸易逆差的深渊。由于本国的工业基础长期乏善可陈，越南出口商品局限在四类产品：以大米和蔬果为主的农产品出口，狭长的海岸线带来的丰富的水产品出口，橡胶、原油等初级资源类产品出口以及大量低成本的鞋业、纺织和服装制造业产
品出口。而相反的是，现代化生产所必须的大量的工业原料和制成品则必须长期依赖进口。这导致的结果是，越南的国际贸易收支长期失衡。
举一个简单的例子，由于缺乏基奉的炼油工业，越南一直属于长期出口原油的国家，其成品油加工业迄今仍然是一片空白。以至于只能长期依靠廉价的原油出口来换取成品油的进口，以满足国内基本的需求。随着国际油价的暴涨，仅成品油进口一项，越南每年要承担的贸易逆差就不下数十亿美元。根据越南国家统计局的数据，在2022年的大宗进口商品中，列前三位的是机械设备(103亿美元)、成品油(75亿美元)、钢铁(48亿美元)；大宗出口商品中列前三位的分别是石油(84.7亿美元)、纺织品(77.8亿美元)、鞋类(39亿美元)。
经济结构的不合理使越南始终处于低成本输出的贸易劣势，政府过渡依赖于拉动境外投资，在面对通胀压力来袭时并未选择银行加息，而是希望通过外汇政策促使越盾升值来暂时缓解通胀压力。然而外汇储备中的美元不足却一直被忽视，以至政府在越南盾兑美元的汇率浮动区间被放大后，短时间内迅速流出的越盾由于缺乏足够数量的美元宋对冲和平衡，引发了一场严重的美元支付危机。在市场预期贸易逆差继续扩大，通胀难以遏制，紧缩政策即将来临的心理影响下，必然有更多的越盾渴望换成美元以寻求保值，致使越盾持续跌落至外汇官价以下，黑市上的美元和黄金空前繁荣。可见，经济结构的弊端导致越南货币和金融市场的连锁反应。当下世界经济局势尚未走出低谷，新兴经济体正面临着大规模的结构调整和转型，环境和资源问题成为全球关注的焦点，在这样的时局下，越南信任政府或将反思，单纯依靠外资拉动经济增长，仰仗低附加值的加工业是否能够让越南实现腾飞?在今年1月，越南共产党第十一次全国代表大会中，越南前中央总书记农德孟(Nong Due Manh)表示：“新型的经济增长方式和结构调整势在必行，越南应当在乎稳发展中加快工业化和现代化进程。”
胡志明市街头遍布着代表农民和工人的红色镰刀锤子党旗，路口显眼的位置也经常可见大幅政治宣传海报，但民众更关心的是新一任领导人能否采取更有力度的财政和货币政策抵御通胀压力，扭转贸易逆差，并在其承诺的十年内实现经济结构的转型。
越南民生写照
记者在胡志明市下榻的酒店旁边，是一家经营传统越南米粉的小店。店主阮景平是个道地的越南人，2022年他带着妻子和刚上小学的女儿从乡下来到了胡志明市，开了这家小米粉店，全家人就住在店铺的二层，到现在已有整整十年光景。每天清晨，天还没亮，阮景平就要起床煮上咖啡，并开始忙碌准备当天的汤粉。由于店面太小，他的妻子要将一些做好的主食摆在一个有玻璃罩的推车上，把推车推到店门口的街边，然后再临街支起一些桌椅，一天的生意就算正式开张了。阮景平在厨房忙碌，妻子负责招呼客人，三岁多的小儿子，打着赤脚踩在没有粘合好的瓷砖地板上，发出咯吱咯吱的响声。听说我们一行人来自中国，阮景平高兴极了，特地在碗里多放了两块牛肉，用生硬的中国话跟我们说“你好，China，你好!”。我们边吃米粉，边和阮景平的妻子闲聊了起来。由于在店面外摆摊卖早点是没有“营业许可”的，阮景平的妻子时刻都小心谨慎，每说几句就要四处张望一番，有任何风吹草动，都要赶快把推车推回
店里。她擦了擦推车上的油渍，用她极不熟练的中文对记者表达着她的担忧，大米和食用油的价格疯涨，使得她不得不提高了粉面价格，但这样一来，客人相对就减少了，收入还不如从前。阮景平的米粉店地理位置非常优越，距离市中心的范五老街只有几步之遥。每天有很多游客光顾，但由于市中心的租金越来越高，他们正考虑着要搬去其他地方。
阮景平有一儿一女，女儿7岁跟随他们来到胡志明市，读完初中就去工厂谋生了。全家除去房租一个月的收入只有约合人民币不到1000块钱。因为手头拮据，阮景平现在每周必须要去更远的市场采购，说着他给我们指了指自己刚刚买来的一辆二手摩托车。尽管物价不断上涨，但得益于近十几年越南经济的飞速发展，即使是拿最低工资的贫民，物质生活也大幅地在改善，基本都可以拥有电饭煲、手机、电视、摩托车等生活必需品。阮景平看着他的小儿子在车边跑来跑去，脸上露出了难得的笑容。越南官方语言为越南语，但在越南街头随处可见中文汉字。在胡志明市立博物馆里展出的1975年以前越南民主共和国的货币上还印有汉字“越南民主共和国”。大部分越南人都会说几句中文，他们喜欢中国文化，不少越南建筑上还有醒目的“福”、“德”等汉字，也有一些越南人家门口，贴着有“恭喜发财”、“富贵平安”等字样的对联。越南电视台上播放的中国电视剧最多，这些电视剧并没有越南语配音，而是在保留原有声音的同时，多了一个女声同声翻译。当听到包青天操着一口地道的越南“吴侬软语”判案时，多少让我们这些中国人感到有点哭笑不得。
阮景平家的米粉店旁边，就是越南旅游局的咨询处，每天陆陆续续有来自世界各国的游客，到这里订车票、酒店，和领取地图。咨询处前台的服务员和我们介绍，越南每年约接待330万外国游客，大部分是来自中国和韩国的旅行团，也有来自欧洲和美国的“背包客”。越南旅游业目前只有占5％的返越旅游者，大多数游客都是一次性旅游，这与同处东南亚的旅游国家泰国50％的比例大相径庭。据旅游咨询处相关人士介绍，1986年越南才重新对世界敞开国门，旅游业尚处在“青春期”，目前返越游客比例低主要是由于越南旅游业在宣传和服务上仍不到位，很多旅游项目多年来一成不变。他们希望能够在近几年内有所改善。越南人爱喝咖啡，到处都可以见到贫民咖啡店，与阮景平家的米粉店类似，这些咖啡店的店面都很小，桌椅也一样被直接摆放在街边。骑着摩托车经过的客人，不用耽误太长时间。就能享受到一分悠闲。他们坐在临街的折椅上，看着小电视里正播放的球赛，或听着古老播音机里放出来的越式音乐。咖啡店是没冷气的，尽管天气炎热，但这似乎更迎合了那种慵懒的热带风情。越南咖啡是滴露式的，又黑又苦，其实没什么香味，但加上炼奶的味道马上不同。贫民化的咖啡是庶民的饮料，无论越南的国民所得如何低，都能有一杯堪称他们自己爱喝的特色咖啡悠然地啜饮。
第四篇：越州春季自检自查报告
二0一一年春季安全大检查自检自查报告
按照公司《安全例行工作管理》标准，根据供电所安全管理业务、实际工作和季节特性的要求，分公司定于2022年4月12日至4月18日进行春季安全大检查自检自查，越州供电所召开了春季安全大检查动员分工会，成立了以所长张慕华为组长的安全大检查自检自查小组，严格按照检查项目内容进行分解，制定自检自查计划，逐一对照各项检查项目及内容，具体落实各责任人的责任范围，检查要求，进行了认真的自检自查。现将自检自查情况做如下汇报：
一、各项目自查情况：（对照检查项目逐项说明实际的情况）
1、安全生产责任制管理；（1）供电所严格将安全生产责任制落实到位，每位员工清楚了解各自岗位职责。（2）越州供电所严格落实每一天安全工作情况，对每天工作掌握了解并制定计划、制定整改措施，落实完成情况。（3）供电所在03月 03日认真组织学习2.24人身死亡事故、认真学习了公司领导的讲话，使每位员工清楚了解事故暴露的问题，从中结合自己工作岗位写了学习事故的心得体会，供电所组织制定了针对问题的防范措施。
2、安全目标管理：（1）签定了安全目标责任书，结合本所实际建立健全的安全生产责任制。（2）签定三不伤害保证书及安全生产承诺书的形式使每位员工得到贯彻落实。
3、安全生产例行工作管理：（1）供电所每天以安全例会等方式开展每天安全工作，召开班前会并制定当天工作计划、落实到位，工作结束后召开班后会。（2）供电所每月开展组织兼职驾驶员交通安全
学习，严格控制兼职驾驶员酒后驾驶。（3）供电所每周以过去事故案例的学习分析，开展事故反思和事故预想或例行检查，事故应急体系编制，制定了突发事件现场处置方案；（4）安全检查工作，供电所始终把工作现场安全监察作为检查重点，加大施工作业现场监督检查力度。检查中，认真按照现场安全监察表的内容和要求逐项对照检查。
4、风险管理：严格风险辨识管理，结合供电所实际开展危险源辨识、建立重大安全风险清单并制定控制措施；认真编写施工三措，严格执行安全技术交底工作。
5、安全教育培训管理：结合越州供电所实际，认真组织编制供电所教育培训计划开展事故预想和应急演练、培训计划把安全知识培训与技术技能培训相结合、事故预想和事故演练相匹配，并加强监督实施，做到培训前有通知、培训方案、结果有考试验证和总结，确保培训工作务求实效；做到供电所每位员工持特种操作证工作。
6、“两措管理”： 结合越州供电所实际情况，严格建立健全按公司“两措”计划制定完成。
7、事故管理：供电所每周以过去事故案例进行学习分析，对施工制定相关的安全控制措施，已安全活动记录形式记录学习案例的相关事宜，制定相关控制措施。针对事故障碍严格“四不放过”原则。
8、应急管理：按分公司要求修订现场应急处置方案、按班组教育培训计划开展事故预想和应急演练。应急物资账物一致，保障抢修顺利完成。针对春季风大及当前严重干旱特点，供电所制定了建立健全的应急防范措施。
9、交通安全管理：明确交通安全管理职责，使每位兼职驾驶员严格执行国家和公司、分公司关于道路交通安全管理的法律法规、规章制度和机动车、驾驶员安全管理规定。严格履行派车单制度及车辆维护保养制度。完整保存好每辆车配备的应急设施，管理到位。
10、消防安全管理：建立健全的防火责任制，签订了消防安全目标责任书，通过编制消防知识培训、演练计划，组织设施使每位员工了解正确使用灭火器。供电所消防器材配置合理，消防器材管理帐、物相符，有清册。每月定期开展例行检查，确保压力合格，外观无破损、锈蚀，成立供电所义务消防队，形成严密的消防安全体系，严格规范易燃易爆管理并得到落实。
11、物资管理：严格按公司制度执行电力生产物资、备品备件管理，做到帐物相符。按公司相关规定将供电所电力废旧物资交物资公司处理。
12、“两票三制”管理：认真执行“两票三制”制度，各生产人员对配电网安全工作规程以及配电网电气工作票实施细则能掌握，并结合工作实际，认真编制施工三措，保障安全的组织措施、技术措施的实施。完善审核、批准手续，现场开好班前会，做好危险源分析、交代清楚安全注意事项等，班后会上对当次工作进行总结工作情况。
13、设备缺陷管理：供电所结合实际对线路巡视中发现的设备缺陷能正确的分类明确，记录完善，对缺陷处理实现闭环控制。
14、安全工器具、劳动保护用品管理；加强安全工器具管理，按照分公司审核批准的安全工器具最低配备定额标准配置，且能满足
日常工作需求和事故抢修需要，并完成定置摆放，每月定期开展例性检查工作，对实验周期到期安全工器具及时送检试验，无不合格安全工器具或好坏混装现象发生，并保证帐、卡、物相符，且实行安全工器具状态管理；加强施工工器具管理，建立工器具管理和个人工器具管理台帐，定期组织对手持电动工具进行绝缘电阻测量并做好记录；电焊作业经专业培训并取证的员工操作，电焊机按照要求装设可靠的保护接地和接零。
15、生产计划管理：严格按规定编制月度、生产计划并结合供电所实际对月度、生产计划进行落实控制措施、责任人。
16、生产设备管理：（1）配电线路管理，越州供电所配网线路基本符合运行标准，配网人员定期组织开展相关检查、测量工作，并按照运行规程要求完善记录;(2)供电所每月组织开展生产运行总结、分析，并参加分公司每月生产运行分析会，对配网线路运行状况分析、总结，研究采取预防事故的对策，安排月度生产计划等；（3）建立健全配网基础资料，包括线路地理接线图、杆位明细、线路设备台帐、线路设备变更记录等并及时更新，保证与线路设备实际相吻合；（4）设备、线路名称、编号标志按照相关要求一一对应；（5）作好特殊区域划分和特殊地段的运行维护管理工作；加强线路设备巡视力度，定期、不定期开展线路巡视，包括故障巡视、特殊巡视等；（6）建立健全备品备件管理制度，并定期检查备品备件，及时安排生产计划补充备品备件，确保能满足事故抢修；（7）供电所网内公变已实行绝缘化且配变按照符合相关安全技术要求；（8）缺陷管理方面，做到
发现的设备缺陷及时上报并做完整记录、定性正确。巡视维护工作有计划，有处理、有总结分析，并按照体系要求做好缺陷处理记录、台帐、报表。
17、安健环管理：通过线路巡视工作，确实做到在铁塔、鱼塘周边杆塔上、台变上都安装了明显的安全警示标识，规避安全管理责任风险，有效地防止各类以外的发生。
18、电力设施保护：严格供电所重要设施设备线路的完善、记录，对重要线路及设备严格管理落实。实现供电所全年无电力设施遭受盗窃、破坏的事故。
19、安全生产信息收集、整理、上报：及时准确的收集、整理供电所每月安全生产信息。结合月安全生产工作，正确准时将信息上报分公司。供电所每月认真记录所安全、个人安全日记录。
20、隐患治理工作：根据分公司《关于迅速开展输配电线路隐患排查治理的通知》的要求，越州供电所召开紧急会议组织人员制定排查方案，划分责任片区，落实责任人，对辖区内所有配电线路设备进行了巡视、安全隐患的详细排查。
通过排查，发现如下缺陷：公司产权线路设备紧急重大缺陷 7项，其中紧急缺陷2 项（已消除），重大缺陷 5项；用户产权线路设备紧急重大缺陷共3项，其中紧急缺陷 1项（已停电管控），重大缺陷 2项；针对线路跨越鱼塘、河流，铁塔和变压器无警示标识的情况，需补充警示牌 17 块。
针对以上缺陷供电所正在逐步整改，整改情况如下：消除安全隐
患 7项，现场落实制定整改方案3项，针对越州供电所辖区内存在安全隐患的抽水变压器下发了安全隐患整改通知书 45份，并签订供用电合同 35份，其余合同计划在本月10日前拟定完成，12日前完成合同签订。针对公司产权范围内的一般缺陷，安排在“月、周计划”上逐步消除，属用户产权范围内的缺陷督促限期整改完成，并落实责任人对缺陷情况进行跟踪。
二、存在的问题及整改措施：
1、无应急设施无人员、车辆、机械穿越架空线路地段安全标志； 与分公司积极沟通，落实、补充完善人员、车辆、机械穿越架空线路地段安全标志。
2、线路交叉跨越存在对地安全距离不够，判定为重大缺陷的项； 按照公司相关线路设备缺陷管理相关要求，供电所已经和分公司有关人员现场核实，制定了具体的整改方案，并上报下月生产计划实施。
3、供电所辖区内抽水变压器存在安全隐患；
针对抽水变压器安全隐患，供电所已制定隐患整治专项小组，分组落实专人下发安全隐患整改通知书，逐月上报生产计划，逐步整改完成。
三、下一步整改计划或如何落实整改：
针对线路设备缺陷和安全隐患整改工作，越州供电所组织人员制定排查方案，划分责任片区，落实片区责任人，由所长统一部署，各
片区责任人具体管控，对缺陷处理及隐患整改情况实时追踪。
麒麟分公司越州供电所
二0一一年四月十八日
第五篇：温 州 公 路
温 州 公 路
温州市公路管理处主办 第4期 总第134期
迎国检专刊第2期
内 容 提 要
☆全省公路养护专题会议在温召开
☆全省公路系统视觉统一标识和公路站建设标准图设计 ☆全市公路系统召开迎国检动员大会
☆全市公路系统开展迎国检“公路保洁专项整治”工作 ☆我市提前完成2022年公路安保工程（路侧护栏专项）施工图设计审查
☆温州完成公路桥梁特殊检查报告审查 ☆迎世博，龙湾公路段抢修破损路面
全省公路养护专题会议在温召开
4月14日下午，全省迎国检公路养护专题会议在温召开，会议由省局养护处徐建伟副处长主持，参加会议的有省公路管理局钱立高副局长，省局总工室寿华主任、养护处徐建伟、马建青副处长及全省各市公路部门分管养护的领导、养护科长及有关人员70余人。
会上11个市公路处(局)分管领导先后向大会汇报了各地的迎国检的工作情况。随后，省局养护处有关领导分别就迎国检、创文明公路工作中的内业资料整理、公路养护及等上海世博安保工作提出了具体要求。
最后，省局钱立高副局长就今年的迎国检工作讲了五点意 见：一是各市行动迅速，已形成迎国氛围；二是要高度重视迎国检工作；三是要扎扎实实组织实施养护专项工程；四是要突出解决收费公路路况差问题；五是要加强国省道养护前期工作。
全省公路系统视觉统一标识和公路站建设标准图
设计审查会在温召开
4月14日上午，省公路局在温州组织召开了《浙江省公路管理基层单位规范化建设视觉识别系统管理手册》和《浙江省公路站业务用房建设标准图》的专家审查会议。参加会议的有全省11个市公路管理处（局），永嘉县、泰顺县、海宁市、仙居县公路管理段等单位的专家代表 24 人参加了会议。会议由省公路局养护处马建青副处长主持，省公路局钱立高副局长出席会议。与会专家听取了设计情况介绍，赴实地对试点工程乐清后所公路站及永嘉中村公路站现场进行察看。
会上，各位专家对这项工作的顺利完成达成几点共识：
一、统一视觉标识对提高和规范我省基层单位规范化建设水平，树立统一、鲜明的行业形象十分重要和必要。
二、统一视觉标识图案设计简洁美观、鲜明大方，视觉效果良好，内容全面，切合实际。
三、统一视觉标识设计体现了传承、创新、发展的理念，较好体现了公路行业特点和与时俱进的时代特征，具有较强的实用性和可操作性。
四、公路站业务用房标准图设计类型全面、功能划分合理、建筑风格多样，较好地体现了我省业务 用房建设“保基本、功能全、有重点”等要求。
同时，与会专家对我市负责完成的此项工作给予高度评价，并对设计内容进行了认真讨论，提出了很多宝贵意见与建设性建议。
全市公路系统迎国检动员大会召开
4月2日,市处召开全市公路系统迎国检动员大会。会议学习传达了全省交通系统迎国检动员大会和省、市交通世博安保暨安全生产工作会议的精神，部署了公路系统迎国检和世博安保工作，并就我市迎国检和04国道文明公路创建工作展开了专题讨论。
处党委书记、主任张银华就抓好迎国检和104国道文明公路创建提出了具体要求。他指出，这次会议既是一次深入学习贯彻省市交通系统迎国检、世博安保和安全生产会议精神的落实会，也是一次总结分析全市公路养护管理现状、进一步认清我市公路系统安全生产工作形势的研讨会，更是一次迎接全国干线公路养护管理检查、推进我市公路养护管理规范化发展上水平的动员会，提出全市公路系统要精心组织，狠抓落实，全力以赴做好迎国检工作。
张银华主任强调，要突出“三个重点”，明确“四项内容”，抓好“五个阶段”，推进迎检工作。即突出路况改善和路容路貌整治重点、突出规范化管理建设的重点、突出解决部分收费公路路况差等问题路段的重点等“三个重点”；明确进度与质量的关系、工作任务、工作标准、完成时限等“四项内容”；抓好调查摸底、动员准备（4月前），组织实施、整改落实（4月至9月），省市预检、自评考核（9月至10月），迎接检查（10月至11月）、总结表彰（2022年12月至2022年1月）等“五个阶段”工作。
处领导班子全体成员，各县（市、区）公路段、主要领导、分管领导和养护科（股）长，处机关中层以上干部和处直属单位负责人参加会议。
公路管理处在全市开展迎国检 “公路保洁专项整治”工作
为迎接全国干线公路养护管理大检查，深入贯彻落实公路 科学养护年活动，广泛开展文明公路创建工作，市公路管理处在全市公路系统开展“公路保洁专项整治”活动。
一、整治目标：多管齐下，对全市公路进行清脏、理杂、止污、治乱等保洁专项整治，切实解决影响公路路容路貌的“脏、乱、差”现象，从而达到路面和路肩整洁、绿化美观、沿线设施清洁、边沟畅通无污染、公路沿线无暴露垃圾、无杂物杂草、两侧无翻土种植农作物、无占道现象，确保畅、洁、绿、美的优质公路交通环境。
二、整治范围：以全市国道、省道和重要县道主，逐步延伸至各县（市、区）所管辖的县、乡道。
三、整治步骤：
第一阶段（4月15日-4月30日）：调查摸底，制定方案； 第二阶段（5月1日-6月15日）：全面整治，切实有效。第三阶段（6月16日-9月30日）：总结提升，长效整治。
四、保障措施：
1、加强领导，明确责任。
2、建章立制，强化管理。各单位要建立和健全公路保洁机制，制订《公路保洁整治制度和考核办法》，加强管理力度。
3、齐抓共管，严格奖惩。
4、立足长效，常抓不懈。
5、深入宣传，营造氛围。
我市提前完成2022年公路安保工程（路侧护栏专项）施工图设计审查 2022年4月6日上午，市公路处在瑞安阳光大酒店组织召开了瑞安市公路安保工程（路侧护栏专项）施工图设计审查会议。
今年省局下达给我市的安保工程计划共646.5公里，130个项目（其中县道72个，乡道55个，村道3个），总投资1.16亿元，其中省补0.81亿，地方配套0.35亿。要求整个工程设计与审查工作在4月底前完成。
此次会议召开标志着我市2022年公路安保工程（路侧护栏专项）施工图设计审查工作全部完成，比省局要求的时间提前了24天，为我市今年安保工程计划的顺利实施争取了宝贵的时间，为全面完成工程任务创造了良好的条件。
温州完成公路桥梁特殊检查报告审查
4月15日，温州市2022年公路桥梁特殊检查报告审查会议在永嘉瓯北召开。与会的有省公路局、相关县（市）交通局、公路段、检测单位和相关单位的代表，会议还邀请了省交通设计院、市交通规划设计院、温州公路设计事务所的有关专家。
为确切掌握桥梁的质量状况，2022年我市委托具有专业资质的检测机构分别对马陶线马屿大桥、104国道瑞安高架桥进行了特殊检查，对256座公路桥梁进行了定期检查。
审查会上，与会专家进行了深入分析和讨论，并提出许多 建设性的意见和建议。会议同时要求检测单位补充完善有关检测数据，有关单位要加强对桥梁的养护管理，调整完善桥梁数据库，及时对桥梁的病害进行修复，确保公路安全畅通。
迎世博，龙湾公路段抢修破损路面
为了迎接上海世博会的到来，龙湾公路管理段工作人员放弃周末休息时间，在茅永线青山路段冒着毛毛细雨，抢修破损路面。
上海世博会即将召开，龙湾公路人高度重视辖区内安保任务，为给世博期间交上一份满意的答卷，该段专门成立世博领导小组，抽调专人对辖区沿线公路路面、桥梁、高边坡、高档墙、临水临崖路段及民建工程施工工地进行了全面认真检查。检查人员发现，由于近期梅雨，茅永线公路沥青路面出现病害状况。发现后，该段立即组织养护人员及时抢修。
（龙湾区公路段金海、建宗）
本期送：省公路局领导及各处室，市政府孟建新副市长、市府江副秘书长、市府办，市交通局领导及各处室，各县（市、区）政府分管交通领导、县（市、区）府办，各县（市、区）交通局领导及办公室，各县（市、区）公路段，市公路处领导、各科室。
二○一O年四月二十八日印发
