中国17世纪的风帆战列舰—明朝鸟船

第一篇:中国17世纪的风帆战列舰—明朝鸟船

       中国17世纪的风帆战列舰—明朝鸟船

       17世纪初,随着荷兰殖民者的到来,中国的海域纷争不断。明军、海盗、荷兰人互相攻伐,新式的滑膛炮——红夷炮随着战事的发展也在中国的海军中逐步普及。同时,中国水师中原有的福船、苍山船、沙船等战船已经不再适应战事的发展,逐渐淡出了人们的视线,取而代之的是一种行动迅捷的新型战舰——鸟船。

       “鸟船”,因其在海上航行速度快,形似在海面上高速飞行的海鸟,故而得名。鸟船是从嘉靖时的开浪船发展而来。一开始的鸟船体型较小,船身比较低矮,船头尖细,设有四桨一橹,行驶快速,船内可容三五十人。万历时,在福建沿海,海商开始用鸟船载货去各地贸易,其“船身长,安两艕,有橹六枝,尾后催稍橹两枝,不畏风涛、行使便捷。”说明这时的鸟船的体型较嘉靖时有所增大,船身的两旁从4支桨便为6支橹,在船尾也增加了1枝橹,其推进力得到增强。到了崇祯年间,鸟船的船体相对于嘉万时期的鸟船进一步加大加长,其身长已经达到了七丈五尺(约23米),而且橹设在船尾,两旁并不设橹部。何如宾在《兵录》记载了此时鸟船的特征:“头小肚澎,身长体直,尾有两边,催橹两枝,有风扬帆,无风摇橹,转折轻便,篷长橹捷,如鸟之飞也。”鸟船的船身虽然庞大,但速度却与沙船、唬船并驾齐驱,适宜在近海作战。所以该船成为了明军的制式装备。除了明军军舰之外,在当时,还有一种下洋的大型商船,也被称为“鸟船”。这种船只体型硕大,船长可达十余丈,吃水深,载重量要比兵船大的多,多被闽粤客商驾乘用来从事远洋贸易。因此该船常常受到沿海海盗的“关爱”,海盗在海上抢夺商人的鸟船后,也使用这种船只作为自己的海盗船。民族英雄郑成功的父亲——大海盗郑芝龙就曾抢夺粤商的鸟船作为自己的海盗船,其对手海盗刘香舰队中同样也有许多鸟船。明军攻打刘香时,就曾焚毁刘香3只鸟船。根据记载,刘香每艘鸟船都安大炮十余门,载员300余人。这种远洋鸟船有的为单层甲板,有的为双层甲板。因其是商人下洋经商所用,所以制造都花费重金,并装饰华丽,造价往往都要倍于官船。明人对此种船只的图像所绘甚少,即便绘有此种船只,图像也及不清晰。幸运的是,在荷兰人所绘制的《福州城图》中,我们还可以一睹这种大型鸟船的真容。

       在港内停泊的鸟船 《福州城图》中的鸟船,有一艘单层甲板的大鸟船。虽然其名被称为“鸟船”,但整艘船看上并不像一只鸟,反而更像一条巨大的怪鱼。该船首的前方形似怪鱼的巨口,牙齿长在舌头边,眼睛硕大。桅杆和帆则形似怪鱼的鳍,而高大且向后突出的船尾楼则犹如怪鱼的尾巴。整艘船色彩艳丽,装饰豪华。船头两边类似于牙齿状的东西可能是为防止海贼从船头登船的铁钉,这种在船只的薄弱部位设置铁钉的做法,在明代末期比较普遍。《兵录》中就曾记载:“舩斗头用板闸使贼不能乘隙而上,其板定用钉钉出头,使贼不得近板,至于舵襟、橹门及便门,至夜,俱用钉板闸盖”。

       除了单甲板的鸟船外,《福州城图》中还有一艘双层甲板的大鸟船,这种船的船体明显要比单甲板的鸟船高大许多,并且为双层甲板,一侧的炮眼就有9个,照此推算,可以装备18门以上的大炮。其船的大小与郑芝龙的战舰十分相似,如按《明档》中载:“职猶记粤东与镇臣郑芝龙破刘香时,阅其战舰,坚原如铁城,每船可安置大铳二十四位。”既然郑芝龙所用战舰配备火炮24门,于是船舱需要更多的空间来配备火炮,其体型恐怕比图中的大鸟船还要大。

       一艘双层甲板的大鸟船 这种大鸟船一面世便受到郑氏家族的重用。顺治十七年,清廷任命达素为安南大将军,令其率领满洲劲旅至福建同安县,征伐兵败后自南京返回厦门的郑成功。五月十日正午,清军大集舟师与郑成功部将周全斌战于厦门港口。正在双方激战正酣之时,郑成功的堂兄郑泰率鸟船50艘趁势冲入,与清军互相炮击,炮声如雷,烟火弥漫。郑军凭借50艘鸟船的强大火力,大败达素。击沉了清军数艘船只,生擒满船十三艘。康熙继位之后,为了同明郑氏家族作战,对鸟船也极为重视。康熙二年,张学礼奉命出使琉球,其在福建制造了两艘鸟船作为封舟使用。其所造的鸟船船长十八丈(约56米),阔二丈二尺(约6.8米),高二丈三尺(约7.2米),桅杆高十八丈,舵杆购自在福建贸易的荷兰人,制造精良。使臣张学礼曾用此船与荷兰人的夹板船相比,“虽坚固不及,而宽、广过之。”

       清廷出使琉球的封舟

       这两艘鸟船不仅船体硕大,船上还配备有火炮二十四门。上层甲板装备十六门中炮,下层夹板装备八门红夷大炮(明末清初,许多船只都是将大型的红夷炮安置在下层夹板,而数量均是八门)。此船装备的火炮数与郑芝龙的战舰一致,均是二十四门。虽然还赶不上郑芝龙装备三十六门火炮的战舰,但是在东亚国家里,此船可以算是最精良的战舰了。这两艘船只在出港之后,便迎来了一次实战机会。在途中,他们与一艘郑氏战船不期而遇,看到郑氏战船后,两艘鸟船立刻向其开炮,一次炮击便将此郑氏船只击碎,船上百余名郑军全部随船沉入水中。

       与荷兰舰队一起进攻金门的清军鸟船

       在这之后,为了攻打据守台湾的郑经,清廷福建总督姚启圣命福建各县备造鸟船。根据陈良弼的记载,这种鸟船与下海的商船类似,载员共300人,这一点跟海盗刘香的大鸟船一样。除此之外,船上还设有“双战棚”、“两重炮位”,且“器其重大”装备十分精良。康熙二十二年(1682)六月二十日,清廷派使臣汪楫率使团出使琉球,这次出使清廷并没有像往常一样制造新的封舟,为了节省费用,转而从当时的水师战船中挑选,而这些战船正是姚启圣准备用来攻台的鸟船。汪楫在其《使琉球杂录》中详细记载了被挑选出来的鸟船:“船长十五丈有奇,阔二丈六尺,桅高十余丈,头桅踰其半„„战台各翼以扶欄列炮十二。”

       二十三年(1683年),施琅率舰队分兵三路向澎湖本岛发起总攻。施琅以五十六艘大型的鸟船为主力,百余艘中型船只为策应,八十艘船只为后援,从正面直接进攻正在澎湖驻防的郑军舰队。双方的激战一直从早晨持续至下午,清军获得大胜。凭借56艘大鸟船,清军一举焚烧、击沉郑军鸟船、炮船、赶缯船、洋船等共一百五十九只,俘获鸟船二只,赶缯船八只,双篷艍二十五只。澎湖海战过后,郑氏的舰队大部分被清军歼灭,其水师已经无法再与清廷抗衡,郑克塽被迫投降清廷。至此,几十年来一直困扰清廷的海上威胁终于得到解决。正所谓“飞鸟尽,良弓藏;狡兔死,走狗烹。”威胁即不存在,这些所费不赀的大型鸟船对清廷来说,也就没有存在的必要了。不久后,施琅便将此式战船全部拆改,自此之后鸟船便从清军水师的序列中消失无踪。因此当鸦片战争爆发时,清廷水师面对着西方殖民者的坚船利炮只能望洋兴叹了„„

       本文为冷兵器研究所原创稿件,主编原廓、白晨光。任何媒体或者公众号未经书面授权不得转载,违者将追究法律责任。

第二篇:世纪鸟电动车

       2022年12月22日,世纪鸟电动车新产品大客户推介会在常州金陵江南大饭店隆重召开,会议邀请了国内部分省市级的大客户参加。

       上午,与会客户代表一起乘车前往世纪鸟电动车厂区参观,期间观摩和体验了世纪鸟的新品,随后参观了世纪鸟展厅并合影留念。

       锂电事业部营销总监梁阔民

       下午2点,会议在锂电事业部营销总监梁阔民主持下召开,首先董事长刘宇兴先生致欢迎词,介绍公司发展历程,并分析了电动车行业的现状及行业发展所遇到的问题,就此提出了世纪鸟《2022翔动计划》。

       董事长刘宇兴先生

       耕耘十数载 积淀促跨越

       世纪鸟电动车公司成立于千禧之年,经过十多年的发展,现已拥有常州和天津,南北二大全资研发生产工厂,依据地主产业技术优势打造出了简易款、豪华款全系列车型齐头并进的产品格局,并形成了年产60万辆整车的能力,通过两大工厂的建立,世纪鸟产品结构日趋完整丰富,从锂电、简易、半包、豪华、到电摩及异型的特殊需求的差异化个性化产品,世纪鸟都已具备。产品价格体系也较为丰富,形成了高中低,乃至超高超低的立体组合,使得广大经销商在终端市场拥有了强有力的产品竞争力。

       多年来,世纪鸟公司在企业内部不断地寻找差距,寻找方法,始终坚持构造体系向上的管理体制,切实的为广大经销商朋友提供充足优良的弹药,完善及时的服务,创新的营销思路,建立起一支完善的、系统的、有战斗力的团体,为经销商的发展提供有效的支撑。现代企业的竞争已经不是一个个体的竞争,更深层次地说应该是一个完整的团体之间的竞争,因此,世纪鸟不光注重企业内部员工及管理层的塑造,还非常注重供应商供应链的建设及外部经销商团队的提炼。可以说现在不管是从产品准备到内部支撑及营销策划,世纪鸟现已具备面向全国市场竞争的能力。

       在品牌影响力建立设上公司早在2022年就重金聘请了李冰冰为世纪鸟品牌形象代言人,利用名人效应创造了名人、名牌、名车的品牌效应,并且在行业中属于为数不多取得中自协信誉标志称号的企业之一,同时也是家电下乡中标品牌。在十多年品牌建设道路上,世纪鸟始终坚持一个中心、两个基本点的发展思路,就是以如何使经销商率先赢利为中心,两个基本点就是生产研发以产品为基本点、销售以形象店建设打造领先市场终端为基本点;目前按公司统一品牌形象理念的管理下在全国建立了500多家品牌专卖形象店,在山东、河南、河北、江苏、广西等省份地区也形成了区域强势品牌的基础。同时,产品还批量出口多个国家和地区。

       行业拐点日益明显 未来发展大有可为

       据不完全统计,1998年中国电动自行车产量为5.4万辆,2022年159万辆,2022年1980万辆,2022年2500万辆,2022年2300万辆。全国已经拥有1.5亿辆电动自行车的市场保有量,每百户拥有电动自行车28辆左右。2022年是中国电动车这几年高速发展以来较为困难的一年,也是极具挑战的一年。随着保有量达到一个数值,产量的增长日益放缓并稳中有降,行业发展进入转型期,拐点日益明显。

       值得鼓舞的是,从一系列因素分析,电动车产业必将得到国家政策的支持和鼓励。工业和信息化部部长李毅中部长在《求是》杂志发表的文章《“十二五”:加速工业发展方式转变的关键期》中指出,转变经济发展方式是一场深刻的变更。中国电动自行车产业作为“现代产业体系”中的战略新兴产业,必将得到“十二五”政策的“给力”支持!特别是在电动自行车的标准上,相信国家将会尽快出台符合国家法律法规、保障行人安全、符合行业可持续发展和得到多界认可的“新标准”,为中国电动自行车的健康发展提供良好的外部发展环境。

       另外,针对四部委“禁车令”沿用的是12年前电动车标准一事,中国自行车协会起草了《关于修订“GB17761-1999电动自行车通用技术条件”的建议报告》,《报告》提出了对于目前电动车行业的具体解决方法,对12年前标准的修订提出了协会的建议。如果此《报告》能通过,那么势必将置换掉12年前的标准,也就是说,根据新标准的规定,上路的电动车时速不应该超过29km/h,车身重不应该超过55kg(不含电池),这样就避免了现有的1.4亿辆电动车90%被淘汰的局面。此次自协的标准修订建议报告为电动车行业带来新生机。电动车作为基础性代步工具受到农村消费者的青睐,为行业带来广阔的商机;如果采用自行车协会提供的新标准,将便于加强目前电动自行车管理,促使企业在生产过程中按标准规范生产,促进电动自行车行业在有效的规范管理中有序发展,使电动车行业走向良性循环。

       中国电动自行车的“昨天”是成功的,“今天”是优秀的,“明天”是美好的。中国还有1.9亿辆燃油摩托车,这一部分摩托车给电动车取代是不会影响现有的交通体系的。因此可以估计,在未来,新的一轮经济增长启动时,中国电动自行车还会有年均10%左右的一段增长期,特别是整车出口量年将超过30%左右。预计在未来中国两轮电动车的产量将稳定在3500万辆左右,出口整车可能会超过两百万辆以上。

       “翔动计划”引领双赢

       在政策层面乐观预期的同时,行业发展依然问题重重,2022年电动车行业价格战再度燃起,全国广场活动促销铺天盖地,此起彼伏,然收益甚微,难解厂家、商家盈利之困惑。刘董事长在致辞中特别提到,明天的电动车卖什么?卖时尚、个性、舒适、低碳环保!卖休闲、娱乐、幸福、快乐!卖新的生活方式、新的生活态度!更要卖价值和使用价值!未来5年,中国电动自行车产业将与4个关键词息息相关。农村市场、差异创新、整合洗牌和电摩、锂电倾向。基于此种论断,世纪鸟“翔动计划”横空出世。

       1、翔动计划的内涵。以创新型产品为核心,充分体现经销商的营销价值并使消费者充分享有产品的使用价值,以达到共同的喜悦。

       2、翔动计划有三大核心产品支撑。其中以跑的远、跑的快、动力强、承载大的“双擎动力”为起点,以高性价比、适应市场能力强的锂电为基础,以研发自有知识产权的产品市场化为目标。

       3、翔动计划的意义。创造“科技引领市场,差异创造财富”的全新的具有持续盈利能力的商业模式,引领客户共同走向良性的双赢之路。

       “双擎”混合动力 引领行业先河

       锂电事业部总经理徐铭忠

       会议上锂电事业部总经理徐铭忠介绍了2022年世纪鸟锂电车发展规划和销售政策,对此次重点推介的7款高性价比锂电车进行详细的讲解,同时还透露了公司正准备研发的锂电车和通讯设施结合使用的计划。

       电动车营销总监刘西振介绍了公司自主研发的“双擎”动力电动车,阐述了双擎动力发展的国际背景,发展现状,工作原理及市场前景。

       电动车在十多年的高速普及过程中,已经在百姓的日常生活当中起到越来越重要必备作用。同时,作为大众的日常生活资料,电动车所承担的功能已经不单单是交通工具,同时还要具备大载物、大功率、大爬坡、远距离等全能要求。而常规电动车在这方面的短处和缺陷就越来越明显。特别是把电动车作为盈利性劳动工具的创业和通勤需求的消费群体越来越大,很多企业不得不把电动车的电池容量和电机无限加大,不但使整车变得越来越臃肿粗重,还增加了消费者的使用成本。世纪鸟创造性开发的双擎动力,不但全面的解决了上述缺陷,还使整车重量和外观的时尚完美结合,既满足了大功率消费群体的功能价值需求,也解决了经销商的经营盈利需求。世纪鸟双擎动力,不仅仅是一台电动车。

       世纪鸟双擎混合动力车是同时拥有了“发动机”和“发电机”这两大动力源的划时代技术。双擎混合动力车除了以往的动力电池以外,还装备了发电机这一动力源。有了两大动力源之后,可用电池带动电机启动车辆行驶,也可以靠发电机发电带动正常行驶。通过独创的ECU集成智能控制系统,巧妙组合并发挥电池和发电机的综合功能性,实现了远远超出常规电动车的性能。

       世纪鸟双擎混合动力车拥有八大优势:

       1、双模双待,汽车混动技术在两轮车上的完美演绎。可纯电骑行,也可油电一体,手动自动自由切换。

       2、大功率、强扭矩。提速快,不用担心上不了坡。

       3、创新增程模式,永久续航。真正的没电还能跑,不用担心跑不远。

       4、经济点油耗100公里≤1公升,节能环保,低油耗。

       5、电量≤85%(电压≤46伏时)车载发电系统自动启动发电。高科技集成ECU智能启动系统,自动切换,行驶无后顾之忧。

       6、发动机采用国际领先技术,采用赛车级动力原理,全铝合金缸体纳米镀陶技术。

       7、电池永不亏电。延长电池寿命,大大降低用户使用成本。8、5年的研发时间,1.6万公里耐久测试,获得国内发明和实用新型专利多项。真正的电动车技术革命,彻底颠覆传统电动车概念。

       作为世纪鸟的合作伙伴,精进能源总裁陈光森博士介绍了和世纪鸟合作的规划,国内销售总监范海斌详细介绍了锂电池的性能及售后服务等。

       最后,锂电事业部营销总监梁阔民公布本次推介会产品的价格和销售政策,并现场回答客户关于产品和订单问题。客户反映热烈,会议取得圆满成功。

       此次常州推介会的成功召开,可以说世纪鸟面向全国市场的号角已经吹响,刘董事长表示,此次相聚常州,共谋市场,我们有理由相信,只要大家携手共进,必将成就世纪鸟全国市场之领先。

第三篇:《鸟船》优秀读后感

       暑假里妈妈送给了我一本纯美绘本故事书—《鸟船》,故事的是著名的曹文轩叔叔。故事内容很感人,绘图画得也十分生动,让我爱不释手。

       故事主要讲了一只小船在狂风暴雨中与它的主人失散,漂到了对岸的芦苇丛。在芦苇丛中的日子里,小船成了一对白色大鸟和它们宝宝的家,它们相互照顾、相互帮助,最后小船在大鸟和小鸟的努力下终于回到了主人身边。

       我是一口气看完《鸟船》的,在看的过程中我的心情也随着故事情节而起伏。当我看到小船在大雨中漂离,无法回到主人身边时,我很为小船着急;当我看到两只大鸟在小船上筑巢,小船不再孤单时,我为小船感到开心;当我看到小鸟出生时,我想小船一定和大鸟一样开心;当我看到,狐狸企图吃掉鸟宝宝,小船竭力发出警报时,我对小船为保护鸟宝宝所付出的努力而感动。赶走狐狸后,“小船轻轻摇晃起来,像在抚慰受惊的小鸟们。两只大鸟用翅膀轻轻拍打着小船”。我觉得这段话生动表现了它们之间的友爱以及大鸟对小船的感激。当又一场大雨来临,河水暴涨时,小船的行动让大鸟明白了小船想回家的心思。为了实现小船的心愿,大鸟带领全家齐心协力帮助小船回到了主人身边。当我看到这时,我再次深深地为小船的执着和小船与大鸟一家的深厚友情而感动。虽然它们之间无法用语言交流,但它们用心懂得了对方的心意。

       我觉得,我们每个人也应该像小船和大鸟一样,以一颗真诚的心,友好相处,互帮互助,这样我们才能齐心协力,实现我们的目标,让我们的生活变得更美好、更快乐!

第四篇:世纪中国观后感

       不屈的中国

       ——《世纪中国》观后感

       近来观看《世纪中国》,感慨很深。

       1928年12月29日,张学良将军当天向全世界通电,毅然宣布“遵守三民主义,服从国民政府”,在东北将原北京政府的红黄蓝白黑五色旗改为南京国民政府的青天白日旗,宣布拥护国民政府的政治行动,这就是震惊中外的“东北易帜”。

       张学良说:“我们为什么易帜?实则是效法某先进国的做法。某方起初也是军阀操权,妨碍中央统治,国家因此积弱。其后军阀觉悟,奉还大政于中央,立致富强。我们今天也就是不想分中央的权力,举政权还给中央,以谋求中国的真正统一。”

       张作霖被炸死后,东三省议会于1928年7月2日一致推举张学良为东三省保安总司令兼奉天省保安司令。7月4日,张学良正式主政东北。他受命于危难之时,集国难家仇、内忧外患于一身,面临的军政形势十分险恶。日本要他实行”自治“,扬言如蔑视日本警告,日本将自由行动;南京国民革命军则敦促他早日易帜,实现全国统一。由于张学良将军有着强烈的爱国思想,在当时全国各地高涨的反日浪潮推动下,于1928年12月29日,毅然宣布”遵守三民主义,服从国民政府“,以青天白日旗替换共和五色旗。这就是震惊中外的”东北易帜"。张学良将军当天向全世界通电,宣布这一消息,维护了国家统一和民族尊严,挫

       败了日本帝国主义攫取中国东北的阴谋。国民政府至此获得了形式上的统一。这仅仅是形式而已。旧军阀是被消灭了,但是新军阀随之产生了。中国当时被外国占领的地方有:澳门-葡萄牙,香港-英国,台湾-日本,外蒙古。

       1931年9月18日,晚10时许,日本关东军岛本大队川岛中队河本末守中尉率部下数人,在沈阳北大营南约800米的柳条湖附近,将南满铁路一段路轨炸毁,称是中国军队破坏铁路。日军独立守备队第二大队即向中国东北军驻地北大营发动进攻。次日晨4时许,日军独立守备队第五大队从铁岭到达北大营加入战斗。5时半,东北军第七旅退到沈阳东山嘴子,日军占领北大营。战斗中东北军伤亡300余人,日军伤亡24人。这就是震惊中外的九一八事变。

       九一八事变是日本帝国主义长期以来推行对华扩张政策的必然结果,也是它企图把中国变为其独占的殖民地而采取的严重步骤。此后,中日民族矛盾逐步上升到顶峰,使中国国内的阶级关系发生重大变动。自古以来,有国必有防,无防国不立。强烈的国防观念,既是衡量一个民族生存的重要标志,也是构成一个国家综合国防实力的重要因素,全民国防观念强,维护国家生存与发展的观念就强。一般的情况下,在外敌入侵的时候,以唤起人民抵御外患的国防意识;而在和平时期,人民最容易滋长无敌国外患的麻痹思想和苟且偷安的心理。古今中外的事实教育着人们:没有尚武精神的民族,是走向衰落的民族;国防观念淡

       漠的国家,是走向灭亡的国家。为了中华民族的强盛,就一定要增强全民的忧患意识,把我们的国防建设搞好。

       悲惨的历史,我们不敢忘记:“落后就要挨打”的教训我们时刻铭记。为此,我们要从现在做起,努力学习文化知识,锻炼强壮的体魄。把我们伟大的祖国建设的更加繁荣富强!

第五篇:最神秘的战列舰:二战时,中国的战列舰!

       最神秘的战列舰:二战时,中国的战列舰!

       前言:

       战列舰通常是列强才有的,需要耗费大量的资源、人力和物力,而且还需要高超的科学技术才可以造出实用的战列舰„„ 而且维护的消耗极高„„

       即使是苏联,二战时的国力也是不足以建造苏联级,能找人设计出来都已经算是不简单。那么中国那时候连汽车都造不出,又如何可能拥有战列舰?„„

       【其实,当时比较大的舰船就只有几条巡洋舰,据说一半被凿沉用于阻塞航道„„ 以下的故事“纯属虚构”,如有雷同纯属巧合„„】

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       战列舰计划的提出:

       1931年9月18日,日本驻中国东北地区的关东军按照精心策划的阴谋,由铁道“守备队”炸毁沈阳柳条湖附近的南满铁路路轨,并嫁祸于中国军队。这就是所谓的“柳条湖事件”。日军以此为借口,突然向驻守在沈阳北大营的中国军队发动进攻。中国东北三省全部被日本关东军占领,并利用投靠日本的前清废帝溥仪在东北建立了满洲国傀儡政权„„ 虽然蒋介石奉行“攘外必先安内”的政策,但是在“内斗”的同时,也不是没有偶尔考虑过如何对付日本人的进攻的„„

       他和他的人想到,假如日军在上海登陆,进攻的方向会沿长江水道逆流而上,武汉、南京都在这附近„„ 某一天蒋介石忽然异想天开,跟身边的人开着玩笑说:“假如有一艘射程很远的战舰,假如机动性也很好,那么就可能一直提供火力支援,且战且退,牵制日军行动„„”那也许会不错!„„

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       设计的开始:

       1、德国:

       随后,在一次跟德国高层的会晤中,主要谈稀土资源的问题;中国的方面不经意提出了蒋委员长希望有一艘“高速、射程远、机动性很好而且不容易沉”的战列舰,并且夸赞德国造船业和军工的发达„„ 德国的方面因为之前谈的高兴,所以居然问:“要不要帮你们设计一条船?”„„ 中国的方面连连道谢,但也没放在心上,甚至都没有告诉蒋介石。

       可是德国是认真的,因为正好“俾斯麦”级战列舰正在开工,其实本来就打算为“提尔皮茨号”的设计积累经验„„ 计划是将改进半成品的草图给中国,增进两国友谊。请示了希特勒,得到准许,但是不允许提供最机密的技术„„

       „„

       在另一次会晤中,德国的方面和蒋介石交换了“秘密警察”和“冲锋队”的看法,并且跟蒋介石讨论在中国如何建立一支特务机构„„ 最后,德国的方面问了蒋介石是否有造巨大的炮舰的想法,蒋介石虽然不知道为什么对方会知道,但还是给出了肯定的回答„„ 并且再一次夸奖德国的技术和国力;德国方面答应可以帮蒋介石设计出来,但提出稀矿要降一点价,蒋介石认为价格在可以接受的范围内,于是便答应了„„

       1935年,“兴登堡”级马上要开始正式设计,德国设计部门估计那时候就再也没有精力专门为中国整理一条船了。于是匆忙整理了之前“提尔皮茨号”的草稿,把船体搞了出来„„ 以密电发给了中国海军部;并注明因为设计局任务太繁重,所以只有个船体,但是愿意提供船体的详细资料„„并且愿意提供俾斯麦射出机完整的技术„„ 可以交给他国设计,但不允许提供详细的资料„„

       宽大的船体,主炮塔前二后二的布局,射出机„„ 对于中国来说,已经是非常有技术意义的资料了,虽然没有指望那时候中国能在海军上有太大作为„„

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       2、法国:

       不知通过什么方法,法国获知了德国为中国设计战列舰的事情。正好“黎塞留级战列舰”马上就要开工了,希望借鉴别国的技术来对“黎塞留级战列舰”进行最后的改进„„

       于是,法国的情报部门通过秘密方式向中国发出信息——愿意帮助中国完成战列舰的设计,可以低价向中国出售军备,但需要提供设计的半成品以便降低成本„„

       中国也需要军备,于是就答应了,顺便装模作样的提出“船体的机动性不足”等问题„„

       为了迷惑他国,法国向中国征询的名称;中国的代表环顾周围,正好旁边的小桌子上有一束玫瑰花,于是中国方面就提议把此次合约的叫“玫瑰”,得到了法国代表的拍手称赞„„

       后来,法国通过另一种方式,获得了德国为中国设计的战列舰船体的部分细节资料;于是在改进“黎塞留级战列舰”的同时,也可以详细的修改了中国的船体„„

       梭型的水线„„

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       3、美国:

       1940年5月10日,纳粹德国开始进攻法国及低地国家。法国设计局已经无力承担完整战列舰设计的复制,于是单方面终止合约,但作为“赔偿”,把改进的船体设计图,以及详细的资料交付给中国海军部„„ 并且称资料只能交给与法国有好的盟军成员国„„ 美国的情报部门早已经得知了德法两国为中国设计战列舰的事情,而且“衣阿华级战列舰”也马上要开工了(1940年6月 开工),也希望做一些细节的修整,并且为以后“蒙大拿级战列舰”提供设计的参照„„

       得知法国放弃为中国设计战列舰,美国海军设计局得到罗斯福的批准,提出可以帮助中国完成设计甚至是模型的建造,并且训练中国的水兵„„ 因为集结了德法两国技术特点的战舰,美国很想测试一下船体的性能„„ 还可以卖给中国更多的军备,封锁日本的石油„„

       中国也答应了,这个面子放不下„„

       „„

       1941年12月7日清晨,日本海军的航空母舰舰载飞机和微型潜艇突然袭击美国海军太平洋舰队在夏威夷基地珍珠港以及美国陆军和海军在欧胡岛上的飞机场。太平洋战争由此爆发。美国损失了大量战列舰,虽然以后的主力是航母,但是也希望能要一些更好的战列舰,以对抗日军大和级突然的袭击„„ 当时中国的船体经过了美国的改进,增加了尾部的防鱼雷能力;而且已经通过测试了,机动性、抗沉性优异。

       于是美国提出:可以帮中国完成战列舰的建造,不过美国具有部分的所有权,转让销售或拆卸须经美国同意„„ 要租借此战舰直到太平洋战争结束。使用中国的水兵和军官,外加美国顾问。期间每一次重大的行动,需要提前一天通知中国,以表示中国的舰籍„„ 另外增加滇缅公路的援助„„

       还能怎么样,中国只有答应了„„

       于是,中国的战列舰,1942年1月1日,在美国西海岸地区的船坞开工!„„

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       4、日本

       船体造好了,可是因为载重大的关系,以及因为船体太宽(没有改设计,主要针对日本联合舰队,于是没有考虑巴拿马运河的通行„„)美国想装上他的406毫米主炮,而不是原来的381毫米主炮,而且据说大和级主炮超过了400mm(460mm)。

       而且,美国还想采用更适合舰桥„„

       美国考虑到宽大的船体,稳定性会比“衣阿华级战列舰”好,所以经讨论,大胆的采用尚未尝试过的“塔式”舰桥的设计,但是这一种技术,日本最成熟„„

       于是,美国情报部门千方百计的搜集大和级舰桥的情报;一次偶然的机会,成功了„„

       于是中国战列舰的舰桥也设计好了,马上开始建造!

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       5、英国

       1941~1942年间,滇缅战场中的英军表现不佳,几次作战失利„„ 1942年4月,仁安羌解围(1942年4月19日)不久,在一次会议中,当中国提及滇缅战争的时候,英国方面连连称赞中国人,而且自知“表现”不佳,于是便提出了“帮助中国完成战列舰”的说法,以岔开话题„„

       其实英国在会议前早有讨论,次提议也得到了丘吉尔的允许„„

       具体条件如下:英国可以为中国战列舰提供“乔治五世国王级战列舰”的高平两用炮,8联装“砰砰炮”,以及起重机等设备„„ 但需要中国方面继续在滇缅作战,并接受领导„„

       中国同意了„„

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       6、苏联

       1942年8月10日夜,丘吉尔从开罗飞往莫斯科,准备当面向斯大林通报关于改变在法国北部登陆开辟第二战场的决定。

       他告诉斯大林,英方已通过备忘录说明不能就1942年的行动作出承诺。

       斯大林心情沉重,说:“我们的战士在前线流血,抵抗着60%以上的德军精锐以及其仆从国部队!已经消耗了几百万苏军了,敌占区的人民更是处于水深火热中!„„ 敌后的工厂,在残酷的环境中,夜以继日的加班,每天12小时的工作量!„„ 假如德军推进到乌拉尔以东,整个战线就撑不住了,你们还在袖手旁观?„„”

       随后,丘吉尔谈到英国还没从一战的消耗以及经济危机中恢复。继而又谈到准备10月份在北非实施的“火炬”计划„„

       斯大林依然保持沉默,但面色比刚才好了一些„„

       丘吉尔这时候突然想到了,之前他属下跟中国讨论滇缅公路岔开话题的方法,但最好不要让苏联知道建造战列舰的事情,就说:“对了,听说你们的 ‘К-21型45毫米/L46高射炮’ 非常的先进,能否给予援助?”说出来的话就难以收回,丘吉尔正纠结„„

       没想到斯大林说:“只要你们增加对苏战略物资的援助,我就可以卖给你们一批,但是要免除两倍价值的战略物资的赊账!包括造价和技术。”丘吉尔本来就和美国谈好,可以免费给予苏联一定份额的援助,于是就和苏联商定了援助增加的的具体份额,以及高炮的数量和价格。大约购买了90~100挺„„

       斯大林看起来高兴了很多,与丘吉尔长时间地讨论了“火炬”计划,以及其他的问题。此时丘吉尔感到,僵局终于被打破。

       后来,丘吉尔决定把这一些高炮,除了两挺作为样板和研究以外,全部送给美国作为玫瑰号辅助防空武备;美国拿了两挺作为研究,其余的就把它们装到玫瑰号那里了„„

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       竣工:

       1943年1月16日,“黎塞留”号抵达纽约,接受改造。于此的同时,对中国战列舰的发动机做了些许改进,使得航速居然有33.8节!

       主炮的炮塔形状改变,改善了防风性能;有人说和英国的炮塔很像„„

       1945年1月1日,整艘船在高度机密的环境下完成了试航和测试,正式编入中国海军编队,和美国海军作战序列!„„

       因为一开始和法国签约时的叫“玫瑰”,所以这艘战列舰就叫做“玫瑰号战列舰”(不叫玫瑰级,因为认为已经不会造第二艘的了)!„„

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       服役经历:

       1、运送物资:

       玫瑰号服役时,美国海军已经获得了主动权,战列舰霸主的位置被航母取代„„ 所以从一开始的任务,就是在盟军控制的海域的边缘,运送战备物资„„

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       2、牵制大和号:

       1945年4月2日,一次意外的台风,使得雷达系统受损;加上能见度极低的海面和漫天的乌云,暂时无法确定具体的位置。于是舰长决定以缓速航行„„

       1945年4月6日凌晨,玫瑰号的雷达刚修好,舰桥上的雷达显示左舷偏20°的地方有一群日军军舰;还有一巨型不明船只,美国的顾问一看,大惊失色——就是日本的大和舰!那一群军舰正是第二舰队!„„ 还好玫瑰号雷达是当时世界上最先进的,可以紧跟着第二舰队而不被发现„„

       美国顾问随即叫人用水上飞机飞到另一个地方发密电,将情报告知美国太平洋舰队指挥部,指挥部又请示了总统„„ 总统当即下决定,命令玫瑰号牵制第二舰队,等待增援的美军!因为事先没有通知,所以假如任务成功,允许战后让全部使用权,但是所有权方面须经美国同意才可以转让等,名义上属于中国海军所有。

       密电传到了玫瑰号,得到了中国舰长和副手的同意,中国水兵经过长期的训练,一直想有一番作为,于是士气高昂!„„ 为了迷惑对手,玫瑰号换上了玫瑰旗(据说是著名人士设计的)„„ 舰长命令玫瑰号船首对准第二舰队,以22节航速航行„„

       1945年4月6日拂晓,玫瑰号驶入了日军雷达的视野范围内!„„ 大和舰舰长有贺幸作(大佐)马上命令全体进入警戒状态,一开始以为是商船,但随着距离越来越近,他发现居然是一艘巨型战列舰!!!„„ 并且从未听说过有那样一艘战列舰„„

       距离再近一些,看见舰首悬挂着玫瑰旗,炮口已经瞄准了自己„„ 于是舰长命令第二舰队和大和舰同时进行右转;大和舰由船尾侧对变成船首侧对不明战列舰,舰炮全部对准不明战列舰!„„ 同时请示总部,决定是否开火„„ 并且向不明战列舰发送警告讯息„„

       “玫瑰号”方面,由于只是为了运送物资,所以没有带多少炮弹,而且包括主炮在内主要是重量较轻的,最新研制并准备测试的“汽油防空弹”主炮防空炮弹,想要找到一组对舰炮弹还真的不容易„„

       (注:因为以后的测试说明,“新研制的汽油防空弹”不适用于防空,被认为是异想天开的设计,所以这种炮弹没有什么资料;再加上需要为此次的海战保密,所以剩余的资料也被完全销毁。)

       玫瑰号舰长发现大和号的动作以后,立即命令右转23°角,以便所有主炮可以瞄准并随时射击!„„

       日本联合舰队司令部收到消息后大惊失色——原来“玫瑰”居然是战列舰计划?!„„ 立刻下令大和舰以及第二舰队尽快击沉此军舰„„

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       1945年4月6日 早晨 8时30分,大和号战列舰从23000米的距离进行了首轮齐射!玫瑰号几乎在同时也进行了首轮齐射(临时改装的防空炮炮弹)„„ 炮弹在两者周围散落,没有造成伤亡„„

       同时,有贺幸作命令两艘重型巡洋舰“羽黒”、“足柄”,以S型接近目标,然后发射九三式氧气鱼雷„„ 尽快接近不明战列舰,以求速战速决„„ 其余战舰向大和舰远离几百米„„

       (注:为了掩盖真相,两艘重巡洋舰并未在日军菊水作战的记录中;也被美军从记录中删去。)

       大约 8时32分,双方从23000米,接近至22000米;玫瑰号第五轮齐射击中大和舰右甲板,顿时引起大和舰发生大火,烧死烧伤大量高炮人员,烧毁数挺三联装机枪„„ 大和号舰长马上命令灭火,与此同时大和舰进行了第六轮齐射„„

       玫瑰号运气也不是完美的„„ 大约30秒以后,大和舰第六轮齐射,其中一枚炮弹击中玫瑰号左舷!„„ 顿时引发剧烈的震动,左舷副炮成员被震伤„„ 侧舷装甲出现了凹陷,数个水密隔舱被震碎,储油库出现裂缝„„

       玫瑰号舰长马上命令玫瑰号向左偏转,同时命令成员修补储油库(因为有应急预案和训练,所以漏的油不算多)„„ 与此同时,玫瑰号第六轮齐射的炮弹也落到了水平面,第六轮齐射是对舰的炮弹„„

       有贺幸作看见不明战列舰中弹,以为胜券在握了,结果„„ 大和舰的大火刚被扑灭,玫瑰号第六轮齐射的炮弹到来了;一发炮弹直接落在了前甲板,另一发击中了大和舰右舷!„„ 前甲板被炸破,弹药库出现细小裂缝(但是没有被发现)„„ 右舷高炮人员被再一次打击,被震伤;水密隔舱和侧舷出现细小裂缝并开始渗水„„ 大和舰舰长担心右边防空力量被削弱过多,于是命令大和舰转向左舷对准不明战列舰;同时命令一些人去修补渗水处„„

       大约 8时45分,“羽黒”、“足柄”两艘重巡已经行走至距离玫瑰号20000米的距离,有贺幸作认为不明战列舰已重伤,还没等重巡接近战斗就会结束„„ 有贺幸作为了使重巡发挥作用,于是命令两艘重型巡洋舰调整角度,使用主炮向不明战列舰开火„„

       大约2分钟以后,双方的军舰都完成了转向;“羽黒”、“足柄”200mm炮进行了第一轮齐射,大和号进行了第七轮齐射。

       于此的同时,玫瑰号主炮对准大和舰,进行了第七轮齐射,133毫米/50倍口径高平两用副炮对准“足柄”舰,进行首轮齐射„„

       大和舰第七轮齐射,主炮一发炮弹命中玫瑰号右舷中间偏前方,副炮一发炮弹命中侧舷;两艘重型巡洋舰共有两发炮弹击中玫瑰号甲板„„ 玫瑰号右舷进水,但是水密隔舱系统并没有受到重大的破坏„„ 甲板二号炮塔人员被震伤,前舰桥观察窗玻璃被震碎,艉部甲板被打中并引发大火„„

       玫瑰号主炮第七轮齐射,一发燃烧防空弹直接命中大和舰烟囱左边,另一发击中大和号舰桥,烧毁若干电线„„

       高平两用副炮,运气非常好!„„ 其中一发炮弹击中“足柄”号前甲板,引发大火直逼弹药库,另一发炮弹命中“足柄”号右舷前方,“足柄”号右舷开始进水„„

       大和舰左侧防空炮被大量烧毁,舰桥和左侧的火焰开始引起了恐慌„„ 大和舰舰长那时候已经很难再拉到足够的人完全把大火扑灭了,只得先控制住火势„„ 与此同时指挥第八轮齐射„„ 同时收到了重巡被打成重伤的消息,以为不明战列舰的副炮过于先进,于是即刻命令两艘巡洋舰返回大和舰旁边„„

       玫瑰号舰长一边组织人手去灭火,一边组织去抽水;还组织着第八轮齐射,还用密电联系美军太平洋舰队问是否到位„„ 玫瑰号舰长命令右舷船尾对着大和舰,以减少船头在受到攻击的概率;虽然美国顾问有些许反对,但毕竟后边也有两门炮塔,跟衣阿华级的不同„„

       大和舰进行了第八轮齐射,因为玫瑰号正好在比较关键的时刻突然的转向,使得瞄准有偏差,再加上没有“足够的运气”,所以并没有打中„„

       有贺幸作发现不明战列舰,在被至少两门主炮的炮弹击中了以后,还可以自由的转„„ 他还想副炮第一轮齐射居然就把“足柄”号打成了重伤,主炮用的是汽油弹偶尔有重型炮弹,下一次假如是重型的炮弹,损失会不小啊„„

       于是,有贺幸作请示联合舰队司令部,说:“敌舰极其强大,难以被击沉;现已受伤远离我方航道,是否去追击?”„„ 司令部非常惊愕,但是考虑到第二舰队还有任务在身,为避免过大的损伤,不与这不明国籍的(中国?)战列舰进行大决战„„ 于是命令道:“尽量不偏离原航道,迅速脱离不明战列舰,以便执行任务„„”

       玫瑰号此时也得到美军太平洋司令部的命令:“我方航空母舰已到位,玫瑰号可以脱离,尽量把船体带回以便进一步研究!„„” 玫瑰号舰长激动得热泪盈眶,说:“明白!„„ 提供一个消息,大和舰左边被我方燃烧弹击中,防空火力受到很大的损失,完毕!„„”

       大约 9时0分,玫瑰号向大和舰反方向以33.0节的航速航行,大和舰也调整了角度,以26节的航速向反方向航行„„

       玫瑰号后边两座炮塔,进行了最后一轮(第八轮)齐射,没有击中目标,但意料之外击中了“羽黒”号重型巡洋舰后舰桥,导致其后舰桥消失了,并引发大火„„

       联合舰队司令部命令“羽黒”、“足柄”立即通过特殊航道返回文莱。虽然美军潜艇发现了他们,但是为了掩盖真相,太平洋舰队司令部请示罗斯福后,把原始资料密封,并复制了一份修改版,而且并未攻击两艘巡洋舰„„

       1945年4月6日 大约 9时30分,离开大和舰雷达的范围,此时大和舰上的大火终于被扑灭了,“羽黒”号的也被扑灭了,差一点引爆了油箱„„ “足柄”号的火势也勉强被扑灭„„

       12时30分,大和号战列舰,在鹿儿岛县坊之岬海90海里遭到美军舰载机轰炸„„

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       战后:

       此次的战斗,日本方面下令销毁这一场海战的一切证据,相关的人员也被严密监视,以保持大和号“最强战列舰”的名声„„

       参与制造的各国,因为大多都偷学了别国的技术,所以也视为机密;英国方面因为美国的要求,也是严格保密;纳粹德国已经不存在,相关资料已被销毁。

       第二次世界大战结束后,玫瑰号,被秘密停放在台湾„„

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       这是根据描述的仿制图:(本来用铅笔想改进,后来觉得没有精力了;假如真的有时间和心情,以后再画第二艘„„)

       (这是根据描述的仿制图,本来用铅笔想改进,后来觉得没有精力了;假如真的有时间和心情,以后再画第二艘„„)

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       转让:

       1949年10月1日,解放了以后:

       某一年,台湾当局得知解放军要攻打台湾,惊恐不已„„ 私底下求和,说愿意把“玫瑰号战列舰”移交中国人民解放军,中国当局也略有所闻“玫瑰号”,没想到居然是真的!„„

       美国不干了,还想敲诈一笔„„ 说:“鉴于‘玫瑰号’在牵制大和舰战斗中,那种奉献精神和英勇的气概,以及不容忽视的战功,美国政府允许‘玫瑰号’有条件的移交中国;要求:

       1、严格的保密;

       2、至少以后的15年不攻打台湾;

       3、人民币升值;„„ 但可以事先将部分资料交给中国当局审查,以确认真实性。”

       中国当局找有关专家看了资料后,更是十分惊讶。但是看不见船体不行„„ 于是有条件同意了,条件是:“假入美国方面没有如约交付玫瑰号战列舰,中国人民币马上贬值,并且不购买美国国债转而跟其他经济体合作。”

       美国也答应了„„

       2022年以后,中国做到了„„ 美国也秘密把战列舰交给了中国当局,保养得很好,战时的损伤早已被修复,但是仍然看得见少许的痕迹„„

       这个对中国自主的大型军舰的制造,比如说航空母舰,有着极大的帮助!„„

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       后记:

       对于这一个意料之外的收货,中国方面是非常的重视„„ 在了解到这艘战列舰的历史后,感慨她的来之不易,对她是倍加珍惜。

       对于这一艘集合了几乎全世界一流战列舰技术的战列舰,解放军决定永久保存,得到批准。

       为了便于维护,在中国的海边某一个山崖里,建造了一个大型秘密山洞,浮在简单而有效处理过的淡水上;恒温恒压;将部分装备拆卸,放置在小房间进行特殊的保养。因为保养设施先进,所以只需要一年大约100W的RMB;其实就是放在山洞里不管她,进行简单的密封,也可以1000年不生锈„„

       里面灯火通明,还有专门的龙门吊,用于局部装备的研究。

       今天,连油漆都保护得十分的完好;除了少许对战列舰结构没有什么影响的作战的痕迹被保留,一切就像崭新的一样„„

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       (剧终„„)