第一篇：西南交大历史
西南交大百年历史
1.全国解放前的五次迁徙(1900-1949)
(1)山海关校舍在1900年(庚子年)被八国联军强占,曾使我校历史一度中断当时的校名是山海关北洋铁路学堂,归北洋铁路总局领导。北洋铁路也叫津榆(天津至山海关)铁路,随后又延伸,并相继改称关内外铁路、京奉铁路(北京至奉天,即至沈阳)。1896年11月在上海《新闻报》和《申报》登载了铁路学堂章程和招生告白。1897和1898年,在天津和上海等地共计招生40名,编为第一届。1899年招生20名,因文化水平高低不齐,经考试甄别,合格者仅6名,让其继续学习,其余均遣散。1900年3月,第一届学生完成学习课目者为37名,其中发给毕业证书、准予毕业者为17名。同年9月,校舍被八国联军所侵占,学校工作中断。
(2)唐山校舍在1933年4月至11月被汉奸部队所强占,被迫南迁,停课8个月。1905年,关内外铁路筹备恢复铁路学堂。为使学生到工厂实习方便,决定将校址迁至唐山(因铁路机器厂,即今唐山机车车辆厂,是在唐山)。于是,修建校舍,招收新生。于1907年2月,在唐山开学。1931年,东北三省被日军所强占。1933年,日军进犯山海关,侵入冀东,国民党军队退至天津,汉奸李际春部队强占我唐山校园。当时,我院属于交通大学；校长黎照寰在上海交通大学办公。按照多数师生意见,遂南迁上海,借上海交大校舍住宿并复课。但黎校长意欲将我院并入上海,并假借铁道部名义限制我院秋季招生人数。经过师生及上海校友的力争,黎乃作罢。同年5月底,国民GOV同日本签订了屈辱的《塘沽协定》,唐山暂时得到“安定”。6月,我院1933届学生在上海毕业,其余师生于7月北返,暂借北平铁道管理学院居住,并在北平〈北京〉进行铁路测量实习。11月初,学生返唐山。几经交涉,伪军在12月撤离,我院乃顶住逆境恢复上课。这时,在日本操纵下,冀东成立了“特区”。但仅在我院院墙之内,可以升国旗。一出院墙,便是日伪势力。
〈3〉抗日战争期间,唐山校舍在1937年被日军长期侵占,师生分散南迁,在湖南及贵州复校1934届至1937届,是在唐山逆境中培养并毕业的。共计:土木工程毕业生为161人,肆业19人;矿冶工程毕业生为13人,肆业1人。当时的院长是孙鸿哲。1937年7月7日,日本军阀挑起卢沟桥事变。7月17日,日军侵占我唐山校园。孙院长当时在北平〈北京〉住院治病〈随后在10月下旬逝世〉。师生陆续分散地南往上海、南昌、湘潭等地。黄寿恒、许元启两教授同校友李中襄、侯家源等计议,先需解决院长人选及复课地点问题。在11月中,公推茅以升博士为民选院长。11月下旬,上海沦陷,南昌震动,校友杜镇远、侯家源、裴益祥、薛兆枢、庆承道等商量,建议于12月15日在湘潭〈湘黔铁路工程局局址所在地〉复课。黄、许两教授赞同这一建议,并以函、电及由中央电台广播通知有关师生。12月15日,校友裴益祥在湘潭主持了开学仪式。1938年2月,黎校长电请茅以升为我院代理院长(5月,正式聘为院长)。2月11日,茅到湘潭就职。3月下旬,教育部决定让北平铁道管理学院并入唐院,于是,师生人数增多,湘潭房屋不敷应用,乃于5月下旬迁往湘乡杨家滩。这时,罗忠忱、伍镜湖等教授陆续来到。8月,1938届在杨家滩毕业。11月,因日军进犯湘北,国民党军队纵火焚烧长沙;下旬,我院师生分批离开杨家滩,于月底到达桂林。12月2日,日寇飞机轰炸桂林,我院损失惨重。嗣经决定迁往贵州福泉(当时叫平越〉。1939年2月,在福泉复课。土木、矿冶和铁道管理各系原有的及增聘的教师基本到齐。教学秩序、教学质量,由此得到保证。这年11月,1939届在这里毕业。1942年,教育部指令我院改名为国立交通大学贵州分校,下设两院(唐山工程学院及北平铁道管理学院)。
(4)1944年因战争威胁而仓皇离开贵州福泉
在贵州福泉安定办学6年,共有6届毕业生,每届毕业生都是三个系齐全〈土木、矿冶、铁道管理〉。1944年11月,日军在攻占湘桂之后,前锋到达贵州独山。福泉陷入混乱。在重庆的校友洽派汽车来接运我院师生,但这些汽车在贵阳被国民党军队扣住。于是,校领导只得宣布学校解散,师生自己设法往重庆集中。赖校友茅以升、赵祖康等的安排,在遵义等地有接应。这样,在年底前后,绝大多数师生到达重庆。罗忠忱校长同校友商讨复校地点,决定在璧山县丁家坳。于是,1945年2月15日,在丁家坳复课。1945及1946届在丁家
坳毕业。在日本于1945年8月宣布无条件投降之后,1946年6月,我院的复员队伍离开丁家坳,于8月下旬到达阔别9年的唐山校园。11月1日,在唐山开始上课。
(5)解放战争期间,1948年11月至1949年6月,大部分师生南迁上海
解放战争中的三大战役(辽沈、淮海、平津)是从1948年9月到1949年1月。唐山解放是在1948年12月12日。但在唐山解放之前,国民党加紧迫害进步势力,顾宜孙院长(当时校名是国立唐山工学院)不肯按照其所开黑名单交出进步学生,只好辞职,并于7月回家(在上海)。11月,在唐的大部分师生决定南迁。不久就到达上海。由于通货极度膨胀,众多师生难于在上海久留,大部分在12月转到江西萍乡,少数人则鼓动迁往台湾。在教育部已同意顾院长请假的情况下,校友赵祖康、侯家源等同意茅以升、顾宜孙的推荐,由顾院长聘请唐振绪为我院水利工程教授,并推荐其代行院务(1949年3月,得教育部正式任命为院长〉。唐于1949年1月11日到职。在商得上海交通大学借给部分教室、实验室以便复课之后,2月1日召开教授会议并决定不去萍乡、不去台北、积极在上海筹备复课。3月28日,复课终于实现。4月下旬,国民党上海警备司令部加紧迫害进步学生,随后又勒令各高等学校紧急疏散。我院师生被迫迁往徐家汇启明新村。5月27日,上海解放。6月,中央军委铁道部指派李泳、赵锐两同志来沪迎接师生返唐,唐振绪院长乃带领在上海的师生及家属回到唐山。从此结束了我校因战争而流离的苦难史。
2.1951年以来的迁校和建校
唐山校园是在开滦煤矿采掘的波及范围之内,且原校园占地只290亩,建筑面积不过24000m²,不适应学校发展,所以,在50年代初,曾派人到天津、北京、兰州等地寻觅新址,进行勘探、规划、设计乃至施工。但均因多种原因而未果。到1961年,乃决定在唐山不受采煤波及地区(河沿庄以东)建校,这便是“三分部”.该项建校工程到1964年时,铁道部又决定将我校迁移到“大三线”,到四川峨眉建校,并让我校将唐山“三分部”42000m²校舍移交给铁道部Pol.ice学校。在“文化大革命”期间,1971年底,更决定让我校在唐人员全部迁至峨眉。1974年,又让我校将唐山校园本部、一分部及二分部,建筑面积共76000 m²移交给铁路第三设计院。1976年7月28日,唐山发生空前的大地震,使该处原校舍遭到毁灭性破坏。
1984年,国家计委批准铁道部关于在成都市扩建我校总校的报告。经过校址选择、勘探、规划及设计,现在的新校舍遂于1986年开工。1989年9月,校机关由峨眉迁至成都办公。到1995年,成都总校占地1000多亩,建筑面积超过400000 m²,这才使我校拥有一块可赖以发展的基地。
3.所承受的损失
在时间上,由于学校多次迁徒,影响到建校,影响到长期规划,这使我校遭受了不少损失。
在师资力量上,1952年的院系调整,将我土建学科的建筑系全体师生、以及水利教授黄万里等调出.在“文化大革命”期间,由于在峨眉的生活及工作条件都差,招生人数少,教学及科研;任务轻,不少骨干教师陆续调出。在物资和仪器设备方面,①1937年至1945年,整个唐山校园任由日军去践踏,仪器设备.〈包含其能量为1780kN的万能材料试验机〉及文书档案损失殆尽;唯独图书则因主任江秀炳设法转运到保定莲池图书馆保存,在复员时运了回来;②1944年11月仓皇离开福泉,将6年的积累完全弃置；③1948年冬,将联合国救济总署赠送给我唐院的一整套结构试验设备从上海〈当时寄存在上海交通大学〉运往台湾；④1971年冬季将唐山物资运来峨眉,由于房屋不够,天气潮湿,不少设备受毁；⑤而1976年的唐山大地震,更使我校留在唐山、已遭“文化大革命”劫难的残余物资完全丧失.4.所取得的发展
抗日战争之前,唐山的在校学生总数不过200人多一点。以1936年为例,全院学生共208人,内土木
工程系为166人〈其余42人为矿冶工程系〉。在全国解放前,1948年在唐山,全校学生409人,内土木及建筑二系合计263人〈其余为采矿及冶金二系〉。就毕业人数讲,在解放前,总人数是1930人,内土木工程1331人(其余是机械、矿冶和铁道管理)。
解放以后,学校规模不断扩大。以院系调整后的1953年为例,全院学生总数1937人,内土木工程1366人〈计铁道建筑本科416人,桥隧本科160人,各个专修科790人〉。“文化大革命”前夕,1965年,全院学生人数3403人,内土木工程1285人(铁道666人,桥隧619人〉。在迁到峨眉后,1985年,全校学生人数5182人,内土木工程人数1976人〈土木本科1095人,航地本科367人,其余是干部班、专修科、走读班〉.在迁到成都后,1995年,全校本科5434人,内土建学科1797人;全校硕士研究生595人,内土建各学科141人,全校博士生225人,内土建各学科77人。
解放以前,我校只培养本科大学生,并给毕业生授予学士学位。1957-1966年,开始培养研究生,但无学位制度。1979年以来,正式建立了学位制度。在土木学科之内,我校现有权授予博士及硕士学位的学科是两个(桥梁与隧道工程,铁道工程),有权授予硕士学位的学科还有六个〈建筑结构工程,结构力学,水力学和河流动力学,工程测量,工程地质,工程图学〉。到1994年,我土木学院共有博士生指导教师12名。在1996年,按新规定,增补了博士生指导教师5名。
就仪器设备讲,1949年,在唐山校园内,因战争劫难,业已破坏殆尽。在50和60年代,在唐山,添置了测量仪器、力学仪器、完善了水利实验室。新建了土力学试验室、工程结构试验室、施工实验室、线路实验室。在80年代,在峨眉,新建了轨道实验室、路基实验室、工程地质实验室,并为工程结构试验室增设了混凝土试件制造车间,还添置了航测、工测及遥感等设备,且在其后期增设了风洞试验室〈1992年始启用〉。在90年代,在成都,工程结构实验中心、岩土工程实验中心等正式建立,其他仪器设备更是不断扩充与完善,在许多方面业已达到当代水平。
第二篇：西南交大的历史和校训
坐落于锦绣天府的西南交通大学，其前身是肇始于1896年的山海关北洋铁路官学堂（时校名英译为：Imperial Chinese Railway College）。铁路学堂是中华民族救亡图存的产物，正如学堂创始人吴调卿在其呈文中所言：“铁路自创办以来，先开平，后津榆，垂十余年，通商便民已著成效……惟是各工程师皆借资泰西各国，舍己求人，恐非久计”[1]。中国铁路事业要自力更生，就必须培养自己的铁路工程人才。
建校伊始，学校并无明确之校训。不过作为近代第一所铁路高等学府，其立学宗旨和管理制度却是十分明确的。就立学宗旨而言，是要培养国家亟需的铁路工程师。学堂采用欧美工科办学模式，除中文课外，完全用英语讲授，且考试极其严格。《铁路学堂章程》规定：“每月由总工程师酌派洋工程师一名至学堂就近考察一次；每年4、9月由总工程师小考二次；每年2月由总局禀请派熟谙西学委员会同考核一次。”[2]学校依据学生成绩，制定了严格的奖惩制度。1907年、1910年学校先后制定、颁布《山海关内外路矿学堂章程》及《唐山路矿学堂的缘起、组织和设学总纲》（由于列强入侵，山海关学堂办学中辍，后于唐山复校——注），《章程》和《总纲》进一步完善了学校的管理体制，明确了学校学生培养目标即“养成高等工业人才将来致用，振兴中国路工、机器、电学为宗旨”[3]，对教员、学生均提出了严格要求，比如教师对“学生请业及质疑问难，按照所问各节详细剖释，务使领悟，不得厌烦”，“学生在讲堂受课时有干犯规则者，当加指斥”[4]等，由此奠定了学校“严谨治学、严格要求”的传统。正是得益于这样的严谨之风，唐校学子开始在铁路工程界崭露头角。1912年粤汉铁路招收工程练习生，全国各地500多人报名应考，在发榜录取的28人中，唐校23名应试者全部被录取。
1921年，根据《交通大学大纲》规定，唐山工业专门学校（我校前身）与上海、北京学校合组为交通大学，叶恭绰出任校长，叶恭绰校长在致辞中提到：“修学当以三事为准衡：第一，研究学术当以学术本身为前提，不受外力支配，以达独力（或„力‟当为„立‟字——引者注）境界；第二，人类生存世界，贵有贡献，必能尽力致用，方不负一生岁月；第三，学术独立，斯不难应用；学术愈精，应用愈广。”[5]叶恭绰校长的治学理念，既是他游历欧美之感悟，也契合交通大学培植技术人才的创学宗旨。
1928年，唐、平、沪三所交通大学再次合并，国民政府铁道部部长孙科兼任校长。孙科提出要“从精神上提起交大的精神”，1930年5月2日，在交大本部校训专案审查委员会第二次会议上，通过了“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”的16字校训[6]。自此，我校校训得以确立。
16字校训，句句有来历，字字如珠玑。《后汉书·冯勤传》有“在事精勤”之谓，《左传·成公十三年》有“尽力莫如敦笃”之议，《尚书•泰誓下》有“尚迪果毅”之语，《论语•里仁》有“夫子之道，忠恕而已矣”之誉，校训浸润着中华传统文明的养分，对学校师生做人做事具有极强的指导意义。在对待学问方面，要专心致志，用功甚勤；在砥砺志向方面，要敦厚诚信，纯朴踏实；在努力实践方面，要果敢坚毅，言行一致；在职责担当方面，要尽心尽力，胸襟坦荡。
相较于西南交大的创设历史，学校校训虽为晚出，但是从上文对校训产生历程之回溯中，不难发现16字校训实际上是对学校办学实践的总结、提炼和升华，如果说在校训产生以前学校师生是以“行胜于言”的作风独树一帜的话，那么在校训产生以后，学校师生便自觉地以校训为精神旗帜，开创了学校办学的黄金时期。
三、交大唐院颠沛流离之际对校训的恪守
唐院办学地址位于冀东工业城市唐山，唐山既是京津外围，又是东北进关的要道，在风雨如磐的动荡年代，唐院办学之艰难困苦，远甚其他高校。1931年“九一八”事变后，学校一度南迁上海。1937年“卢沟桥”事变，使学校踏上了流亡之旅：从湖南湘潭、杨家滩到贵州平越，从平越至重庆璧山；抗战胜利后，学校才得以复员唐山。
艰难困苦，玉汝于成。这其中，唐院校训给了学校师生以极大的精神鼓舞。在办学历程中，我校虽筚路蓝缕，辗转迁徙，但是恪守交大校训始终如一，不曾更改。诞生于1934年的交通大学唐山工程学院院歌（歌词由曾任唐院国文教员的国民党元老吴稚晖撰写），以艺术的形式对交大校训进行了演绎：“翳唐山，灵秀钟，我学院，声誉隆，灌输文化尚交通。习矿冶，土木工，窥学术，贯西中，相期同造最高峰。璀兮如金在熔，灿兮如玉相攻。桃浓李郁，广座被春风。宜诚果，宜勤朴，基础坚，事功崇，文轨车书至大同。”[7] “习矿冶，土木工，窥学术，贯西中”，“宜诚果，宜勤朴，基础坚，事功崇”，饱含着16字校训的精髓。而“相期同造最高峰”、“文轨车书至大同”更是体现了唐院师生的理想与担当。这首凝聚着交大校训精神的唐院院歌，深受师生的喜爱。“抗日战争时期和解放战争时期，无论是在唐山，还是后来流亡湘潭、杨家滩、平越……师生们都传唱不止。”[8]
多难兴邦，多难亦兴校。在颠沛流离的岁月里，以“五老”（罗忠忱、伍镜湖、李斐英、顾宜孙、黄寿恒）为代表的一代宗师，秉严谨治学、严格要求之传统，于抗日烽火中矢志育才，特别是在平越办学的5年时间里，培养出了一大批青年才俊，这其中有十四位学子后来成为了中国科学院、中国工程院院士，姚桐斌、陈能宽两名毕业生日后成为“两弹一星”功勋奖章获得者。我校老校长茅以升，在学校危难之际，以个人名义在报纸上刊登《茅以升招生启事》，使得学校得以存续；在困难关头，茅校长召集师生谈话，他讲道：“我们学校历史悠久，有艰苦奋斗的光荣传统，有强大的凝聚力，有百折不挠的生命力。只要大家坚定信心、团结一致、奋勇向前，唐院一定会振兴的。抗战必胜，日寇必败，国家前途是光明的。”[9]茅校长的讲话，是交大16字校训的生动体现。历史事实证明了茅校长的远见卓识，历史事实同样证明了交大校训的精神力量——1991年，时值母校95周年校庆，上百名曾负笈平越的老校友聚会时齐声高唱院歌，其场景感人至深，闻者无不动容。
四、新时期应坚持并弘扬交大校训
1948年12月唐山解放后，学校的发展进入了一个崭新时期。经过1952年的全国院系调整，学校成为主要为铁路现代化服务的重点工科大学，并更名为“唐山铁道学院”。根据中央决定，唐院于上世纪六十年代内迁四川峨眉，并于1972年更名为西南交通大学，学校由此揭开“天府时代”序幕。上世纪八十年代中期，经国务院批准，学校在成都九里堤扩建总校。进入新世纪，学校在成都犀浦建设新校区。百年老校，再次站在了新的历史起点上。
同其他百年高等学府相比，西南交通大学迁校建校之频繁，是独一无二的。这所历经坎坷的大学，虽百折而不挠，每遇挫其志弥坚，靠的就是一种精神。这种精神，我们称之为西南交大精神，并把它凝练为“竢实扬华，自强不息”八个字。交大精神与交大校训在本质上是同一的，“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”的16字校训，是交大精神的力量之源，正是历代交大人对校训的恪守，才延续了西南交大生生不息的历史，而“竢实扬华，自强不息”的交大精神也因之得以彰显。
在新时期应坚持交大校训，这是毫无疑问的。需要思考的是：当我们面对21世纪的机遇与挑战之时，如何弘扬交大校训？笔者尝试着对这一问题做出回答。
第一、弘扬交大校训，必须求真才实学。老一辈交大人严谨治学、严格要求的作风，给我们树立了极好的榜样。对待学问，必须老老实实，自觉抵制学术浮躁之风，不做“文抄公”，杜绝学术腐败，不留学术污点。
第二、弘扬交大校训，必须立报国之志。当今世界，国际竞争空前激烈。而人才则是争夺的焦点领域。作为中华文明的传承者，新一代交大人要继承以茅以升为代表的交大老学长们的爱国主义精神，坚定走中国特色社会主义道路的信念，将个人所学奉献给祖国和人民，为中华民族的伟大复兴做出贡献。
第三、弘扬交大校训，必须行创新之路。中国轨道交通事业方兴未艾，任重道远。作为行业旗舰学校，交大人定要有攻坚破难的决心，引领中国轨道交通自主创新，在高速铁路、重载运输、城市轨道交通系统等方面，不断突破技术壁垒，以创新为动力，在服务国家产业发展中提升学校影响力。
第四、弘扬交大校训，必须谋和谐之事。社会和谐是中国特色社会主义本质属性，和谐校园是和谐社会的重要组成部分，交大人必须戮力同心，坚持以社会主义核心价值体系为根本，坚持将发展作为和谐校园建设的主题，推动学校在人才培养、科学研究、社会服务和文化引领上的科学发展、和谐发展，为实现交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学的战略目标提供坚强保证。
金玉雅训，历久弥新。诞生于八十年前的西南交大校训，必将为新时期的交大人所继承和弘扬。百年交大的校园文化，定会蓄积新的力量，推动交大向上提升，迎来学校发展历程的新的飞跃。
尊敬的西南交通大学招生办公室领导: 您好！
我叫***，男，今年十七岁。是安徽省铜陵市第一中学（省级重点示范高中）高三理科实验班的一名学生。首先我对您能在百忙中读这封信深表感谢！记得很小的时候，自己就是一个“很不安分”的孩子。家中的物件小到电筒、闹钟，大到收音机、电风扇等，都被我无数次地拆装过，为此我没少挨过父母的责骂。然而多次的责骂最终也没能使我的这一兴趣得以丝毫改变。
进入小学以后，自己的兴趣和爱好更加广泛起来。在老师的培养下，我在学校组织的计算机竞赛中多次获得优异成绩，三年级的自己在全市中小学生象棋比赛中获得了排名第一的好成绩。
自打初中开设了物理科目以后，自己仿佛一下子进入了兴趣世界的天堂。奇幻奥妙的物理世界叫人目不暇接，留连忘返，物理实验课更是成了我的最爱，优异的物理成绩使得自己年年成为了班里的物理课代表。然而在老师的提醒和敦促下，自己并没有因为对物理的强烈喜爱而偏废其它科目，最终以极其优异的成绩考入了第一中学的理科实验班。
“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”。实验班三年紧张而快乐的学习生活既让我深切体味到了畅游学海的酣畅，又让我真正品味出了攀登书山的艰辛。面对频繁举行的省市级物理学科竞赛和各项考试，自己像一名精神饱满斗志昂扬的战士，随时准备着投入拼搏与厮杀。
几年来尽管自己在中学物理学科的学习上取得了一点点成绩（曾获......一等奖；......二等奖；......）但我深知这是极其微不足道的。我时常感到自己像一个孩子，茫然地站在浩瀚的知识海洋边，面对着面前博大的未知世界，眼中充满了渴求与企盼......是的，我渴望开启更大的知识宝库，我渴望遨游更为宽阔的知识海洋。三年的高中学习生活就要结束了，说实话每当我不经意间意识到这点时，心里的颇多感触便会油然而生，这是因为其间我获得了太多的收益。我深深感谢我的老师，是他们，像辛勤的园丁，精心地培育、呵护着我们。不仅传授知识，还教会了我许多书本以外的做人道理；同时我也感谢我亲爱的同学们，让我获取了无比珍贵的友谊和帮助。
面对即将到来的大学学习生活，我既满怀兴奋又充满期待。西南交通大学是我仰慕已久的一所大学，学校悠久的办学历史和突出的教学成就深受国人景仰，就读于西南交大早已为无数有志于工科学习的学子所期盼。同样，学在西南交大也让我梦寐以求，而美丽富饶的西南边陲更是我魂牵梦绕的地方。因为我的母亲打小就生活在那里，所有童年的美好记忆也都留在了那里。直到今天，母亲对那里的一山一水、一草一木仍然记忆犹新，饱含深情......去年的汶川地震发生时，我们全家人的心都被深深的牵动了。母亲更是牵肠挂肚彻夜难眠，尽管家里并不富裕，可我们还是在第一时间向灾区捐了款。母亲的思乡情怀也深深地感染打动了我。到母亲过去生活过的地方去读大学成了我学生时代的理想，同时也成为了母亲的一个心愿。
今天，面对老师同学，面对家人，我要说：西南交大给我一个机会，我将还给交大一个惊喜。倘若我能有幸成为西南交大的一名学子，我坚信：今天的我以西南交大为荣，明天的西南交大定会以我为荣！最后，衷心祝愿您和您的家人身体健康，万事如意！
此致 敬礼
第三篇：西南交大自我鉴定
西南交大自我鉴定
大学生活很快就走到了尽头，时间真的过的太快了，让我对这四年做一下评价的话，我想说:我不后悔在交大走过的这段日子，我觉得我过的还算充实，我很感激西南交大，西南交大自我鉴定。
四年里我认识了很多良师，如我的班主任李老师，她在我刚进大学的日子里给了很多生活上的指导和帮助;我在《西南交大报》认识的老师们，他们不仅教我怎么采访，怎么与人沟通，怎么写新闻，他们还教我怎么做人;还有就是李军院长，在我保送的过程中，她给了我巨大的帮助，由于当时两个学校的时间冲突，我很可能失去保送的机会，在李院长的努力下，我得以保送成功，可以说她改变了我的命运。另外就是我的专业课老师，章雪岩老师、徐进老师、熊建根老师等等，他们无私的教会我很多专业知识，让我得学识有所长进……我很感激他们，将会一生铭记他们。
四年里我认识了很多益友，我首先想到的是刘文斌师兄和梁慧颖师姐，遇到他们真的是我一生的幸运。大学四年，我在他们的关心和爱护下一路走来，他们总是适时指出我的缺点，及时肯定我的优点，让我成长成熟起来，他们对我而言亦师亦兄亦友，而且是一辈子的，自我鉴定《西南交大自我鉴定》。尤其是在我保送的过程中，斌哥和慧姐都做出了很大的牺牲，他们对我的帮助，不是用感激可以表示的。上天真的很眷顾我，让我和他们成为好朋友，我希望我们永远相互关爱下去!我会学习他们的善良和热情，关心和帮助善良的人。另外就是校报的兄弟姐妹们，四年里我们共同学习，相互帮助，一起成长起来!你们的关心将永远温暖我，你们真诚的笑脸将成为我永恒的记忆。
四年里我还有了一群可爱的同学，虽然有一些到现在还是说话不多，但是相聚就是有缘!永远忘不了大一作自我介绍时大家傻傻的样子，转眼间大家都变的更成熟更有思想了，这就是成长吧!虽然逝去了一些年华，但是成长总要付出代价的，而且成长的过程有了相互的陪伴也是很美好的!
四年里我在懵懂中浪费了很多时间，在犹豫中失去很多好机会，在迷茫中做出一些错误的选择，但是在更多的时间里我感觉我是在成长在进步的，虽然我还是不优秀，但是我已经变好一些了，我会继续努力的。
感谢交大，感谢她教会我这么多专业知识，让我能做有用的人;感谢她让我有了那么好的朋友，让我的生活充满友谊和爱，让我更加珍惜生活;感谢她让我有了这么多可爱的同学，让我拥有那么多美丽的回忆!
第四篇：西南交大答问
1、怎样报名？返回顶部
须携带本人身份证、学历证书原件及复印件各一份（在校应届毕业生凭学校证明）、一寸免冠近照三张，到西南交大网络教育学院或当地校外学习中心（也可以邮寄）办理报名手续。
2、招生对象是哪些？返回顶部
报考我校专升本的学生，须具有国民教育系列专科及以上文凭。
高中（含普高、职高、技校、中专）及以上毕业生可报读高升本、高升专。
3、录取方式是怎样的？返回顶部
我校网络教育的录取方式有：
参加西南交大自主命题组织的统一考试，择优录取。
2、符合免试条件的可以免试录取。
凡符合以下条件的可以免试入学：
1、高中起点专科:
①具有国民教育系列专科及以上毕业证书；
②参加2022年成人高考成绩达到当地省、市招办规定的录取分数线（需提供准考证及成绩单原件）。
2、专科起点本科 :
①具有国民教育系列本科及以上毕业证书；
②参加2022年成人高考成绩达到当地省、市招办规定的录取分数线（需提供准考证及成绩单原件）。
4、如何参加入学考试?返回顶部
可以到西南交大网络教育学院或当地校外学习中心报名，并在报考的学习中心参加入学考试。
5、入学考试各科目是什么？返回顶部
高升专入学考试科目：语文、数学、英语
专升本入学考试科目：
工商管理、会计学、法学、行政管理等文科专业：大学英语、大学语文
土木工程、交通运输、物流管理、电气工程及其自动化等理工科专业：大学英语、高等数学
6、每年有几次招生？返回顶部
目前每年2次，分别是春季和秋季。具体时间向当地校外学习中心咨询。
7、招生专业有哪些？返回顶部
请查询当年的招生简章，也可向当地校外学习中心查询。
关于毕业证书
1、西南交通大学是远程教育试点高校吗？返回顶部
是，可在中国教育与科研计算机网（http://）主页上远程教育栏目下查询。
2、毕业证书是否被国家承认？返回顶部
是国家承认学历的毕业证书，并且要进行电子注册，为国民教育系列。
3、毕业证书属于哪种类型的？返回顶部
是西南交通大学颁发的普通高校毕业证书，注明在网络教育学院学习。毕业证书的内容和书写格式可在西南交通大学网络教育学院网站上查看。
4、怎样取得毕业证书？返回顶部
学生在规定时间内修完教学计划规定的全部课程，取得规定的各类学分，专科起点本学生须参加全国现代远程教育试点高校网络教育公共基础课统一考试且成绩合格（原已有国民教育系列本科及以上学历的学生可以免考），颁发西南交通大学毕业证书(网络教育)，按照教育部对网络教育的相关规定，进行电子注册，毕业证书注明“网络教育”字样，落款与盖印均为“西南交通大学”，为国家承认的国民教育系列学历证书。
5、怎样取得学位证书？返回顶部
凡是符合《西南交通大学网络教育学士学位授予工作细则（试行）》（点击查看）中的有关规定，即可申请学士学位。
关于教育模式及学习形式
1.西南交通大学网络教育的学生采用怎样的方式进行学习？返回顶部
学生利用课程教材和多媒体课件进行自主学习,学习中心进行面授辅导,总校每学期通过网络或导学课件对学习中心的学生进行导学。学生平时可在家或到当地学习中心集中收看播放的课件和导学内容，也可直接访问我院网站，点播教学课件自学，获取有关学习资料。
2.学生在学习过程中遇到问题怎么办？返回顶部
1)可以参加学习中心组织的面授辅导答疑；
2)通过网络及时与总校任课老师联系；
3)参加学院组织的网上实时答疑和非实时答疑。
3．教育模式是怎样的？返回顶部
我校网络教育采用“宽进严出”的教育模式。“宽进”是指学校可以自主命题组织入学考试录取学生，符合一定条件的可以免试录取。“严出”是指所有注册的学生必须通过严格的课程考试并取得规定的学分（包括毕业设计、论文）才能毕业。这是为了确保西南交通大学网络教育毕业生达到国家规定的合格毕业要求。
关于网络教育公共基础课统考
1、什么是网络教育公共基础课统考？返回顶部
根据教育部教高厅[2022]2号文件的规定，本科层次学历教育学生须参加现代远程教育试点高校网络教育公共基础课统一考试。学生统考成绩合格将作为教育部高等教育学历证书电子注册资格的条件之一。统考实行全国统一大纲、试题、标准，每年组织两次。在有效学习期限内，学生可选择参加一次或多次统考。点击查看[2022]2号文件
2、网络教育公共基础课统考科目都有哪些？返回顶部
层次 统考科目
专升本 大学英语(B)、计算机应用基础
3、网络教育公共基础课统考免考的条件包括哪些？返回顶部
（1）已具有国民教育系列本科以上学历（含本科）的学生，可免考全部统考科目；
（2）除计算机类专业学生外，获得全国计算机等级考试一级B或以上级别证书者可免考“计算机应用基础”；
（3）除英语专业学生外，获得大学英语等级考试（CET）4级或以上级别证书者、全国公共英语等级考试（PETS）三级或以上级别证书者、省级教育行政部门组织的成人教育学位英语考试合格证书者，可免考“大学英语”；
（4）在入学注册时年龄满40周岁的非英语专业学生可免考“大学英语”；
（5）除英语专业考生外，户籍在少数民族聚居地区的少数民族学生（界定标准参见教育部关于统考的相关文件）可免考“大学英语”。
4、关于全国公共英语等级考试PETS。返回顶部
全国英语等级考试（Public English Test System，简称PETS）是教育部考试中心设计并负责的全国性英语水平考试体系。作为中、英两国政府的教育交流合作项目，在设计过程中它得到了英国专家的技术支持。共有五个级别，其中PETS-3是中间级，通过该级考试的考生，其英语已达到高等教育自学考试非英语专业本科毕业水平或符合普通高校非英语专业本科毕业的要求，基本符合企事业单位行政秘书、经理助理、初级科技术人员、外企职员的工作，以及同层次其他工作在对外交往中的基本需要。PETS考试将笔试和口试分成两个相对独立的考查成份，笔试中包含听力测试内容。考试采用先笔试，后口试的方式。考生报名时可以自己决定是报单项（笔试、口试）或两项都报。笔试题型主要有客观性试题和主观性试题两类；口试采用面对面交谈的方式，每次口试采用由两名口试教师对两名考生进行测试的形式。不同级别考试持续的时间不同，三级：笔试120分钟，口试10分钟。该项考试一年举办两次，上半年开考一级B、一级、二级、三级、四级，考试时间为3月份的第二个周六、周日；下半年开考一级、二级、三级，考试时间为9月份的第二个周六、周日。报名和考试时间详见当次报考简章。报考者不受年龄、职业、学历、性别、民族等的限制，原则上任何人都可以根据自身学习英语的实际情况自愿报名参加考试。考生报考凭本人身份证，且按规定填写《全国英语等级考试报名表》，身份证丢失者，必须持公安部门开具的“身份证号码”证明报考；军人（或武警人员）凭军人（或武警）身份证件报名，未成年人可凭户口本报名。考试试卷由我院组织评阅（PETS-2除外），报经教育部考试中心审核后两个月内公布考试成绩。笔试按百分制计分，60分以上（含60分）为合格；口试按5分制计分，3分以上（含3分）为合格。一次考试或相邻两次考试中笔试和口试均合格者可获得教育部考试中心颁发的《全国英语等级考试合格证书》。
第五篇：西南交大自荐信
2022年西南交通大学自主招生自荐信
尊敬的西安交通大学招生处老师：
您好！
我是安徽省阜阳市第一中学高三学生李文亚。我希望通过贵校的自主招生来实现在西南交通大学学习的梦想！以下是我的个人自我介绍：
我从小就就对成都这座古城十分着迷，从一本本书籍，一次次旅行中我慢慢的了解了她。上高中后，我又了解到西南交通大学悠久的历史和深厚的文化底蕴，便将西南交通大学作为了自己高考的第一志愿，并为这一目标不断不断地努力着，奋斗着。因此我非常渴望能在2022年7月拿到贵校的录取通知书，成为贵校的一名学生，圆我数年的梦想。
在三年的学习中，我一直严格要求自己，不断为实现这一理想而努力。语文、理化是我的强势科目，物理成绩特别优异。在历次期中期末考试中，我都取得了优异的成绩。
在学习之外，我的爱好也十分广泛。我关心时政，保持购买《环球时报》的习惯已经数年，高中之后，我又参加学校的“一爱心行动组”，积极筹划公益活动。
我一直都很喜爱体育锻炼，我不仅参加了班级篮球队，而且参加了班级足球队，在班级之间的比赛中，我培养了自己的团队精神，强健了自己的体魄。
我热爱阅读，我曾在《从沉沦到荣光》中感受民族苦难，我也曾为《臧克家诗集》中贫苦劳动人民的惨状落泪。我尤其喜爱阅读鲁迅的文章与马克思主义的著作，而米兰-昆德拉的《不能承受的生命之轻》则是我永生难忘的经典。
我热心班级事务，曾长期担任副班长一职，在处理班级事务上颇有心得。
我对建筑设计有极大的兴趣，我钟情于中国古代建筑又对现代西方的实用主义表示赞同，平时经常研读一些建筑方面的书籍，加上我父亲是从事这个行业，我也经常和他探讨建筑方面的问题。读了汉宝德老师《给青年建筑师的一封信》后，我又对建筑师这一职业有了更深刻的认识；在了解到“绿色建筑”这一概念之后，我也有志于从事绿色建筑的研究，希望低碳环保的绿色建筑更多的走进我们的生活。由于贵校的建筑学在全国名列前茅，所以我十分渴望进入贵校学习建筑学，为了通过面试，我还特地在课下苦练素描。
在学习生活中我十分重视对自己创新潜质的开发，我曾经在老师的指导下与同学一起合作设计了“组合式便捷插接头”，采用了“一拖N”的思路，对我们日常使用的繁杂电脑插接头进行了巧妙的改装，使其具有了使用安全、插接方便、加工成本低等优点，可广泛应用于各种电器设备的组合安装。经过半年多的漫长等待，本设计申请到了实用新型专利。在这次科技创新活动中，我培养了自己的交流能力与创新思维。相信这种创新的意识能让我在以后的大学学习中有更为出色的表现。
最后，感谢您能耐心的读完我的自荐信，也恳请您能够接受我的申请，实现我的理想。此致
2022年西南交通大学自主招生自荐信
敬礼
自荐人李文亚
