平面设计实习周报[5篇范例]

第一篇:平面设计实习周报

       平面设计实习周报

       第1周

       因为公司在发展阶段,而我又是新来的,所以所做的工作就相对比较杂而多。可是,我一点也不害怕,因为我是抱着学习的态度来的,工作多一点没关系,会很充实的,而且公司还让一位师傅带着我工作,他教会了我很多事情,工作中应该注意的事情,作为一名设计师应有的技能,还有软件的操作,设计等等。

       广告就是产品,要把产品推销出去。我开始对广告业务有了新的认识,随着工作的深入,我基本上能接触到公司的里的每个部门,每个人,创意,策划、设计、财务、推广等等环节都在我面前和谐有序的进行着,就像人体的的经脉一样,盘根错节,但各行其道,为大脑服务。

       第2周在实习中,我把精力主要集中于与广告有关的工具软件上,如photoshop,3dmax,adobe系列软件等的应用。因为在学校,老师不止一次对我们强调实践的重要性、强调技能的重要性。在当今社会形势下,学历并不能作为评价一个人的标准,而当今社会更加注重人们的技能与能力。所以,我对photoshop、3dmax、adobe等系列软件有了一个初探,给了我很大的锻炼。

       不光是学习制作,我还承担起了帮助公司给客户交送作品的任务,学到了学校不能给予的知识的同时,又增添了我的社会实践经验,这些都给予了我很大的帮助,为我今后步入社会增加了许多经验。

       软件的熟练运用,会是我将来工作的重心,能够在实习中锻炼自己这方面的技能,我觉得十分的幸运。这段时间的经验也会使我受益终生,大学的实习机会弥足珍贵,我会好好珍惜的。

       第3周我的工作不仅仅和本专业有关,还参与了很多其他的实践活动。包括和客户见面,洽谈,了解客户需求,浏览其他广告设计大师的作品,学习他们的经验,还有锻炼自己的面试技巧等等。今天,有位毕业生来这里参加面试,师傅特许我去旁边参观,那位同学流畅的表述,清晰的思路,敏捷的反应能力,着实是让我感到自愧不如,我想,等到我踏入社会舞台的那一刻,也会像他一样,充满自信的面对各种挑战。

       还有一点对于我来说十分重要。我可以学得不多,但是在学习每一样的时候一定要“精”,就算以后我并不会就是一个组版员,但是我还是要认真的学习它。认真是一种良好的习惯,对学习来说是,对生活来说同样是。我要认真地学习认真地生活。不要以后回忆起来都是一些后悔的事。

       第4周工作之余,实习生活更是丰富多彩,我过的十分的充实,比如和同事吃午饭,总是聊得很开心,他们也教会我很多的经验,对于还是新手的我,他们的经验对我十分的珍贵。他们在生活上也非常的照顾我。或者在下班的路上漫步,总是那么的惬意,当然最最令我难忘的是那次与师傅去见客户,我学到了许多在课本上无法学习的知识,和人交流,了解别人的想法,在待人接物上有了很大的提高。让我更深刻的知道,做广告也好,做其他工作也好,有一些东西是相通的,通过和师傅的交谈,也使我不再盲目,冷静地思考了自己的将来,明白了自己的道路,自己的追求。

       一同事对我说:“出来工作要学会玩”,很平实很普通的一句话。至于怎么玩,他说公司的很多业务都是总经理在和客户喝咖啡,品茶,饮上等白酒、红酒,打高尔夫中得到拓展的。我也理解了公司为什么会有那么多的茅台、水井坊等名贵藏酒以及精致的茶具。中国人做生意从酒桌上的不醉不归到高雅有品位的吃喝玩乐中转变,不能不说是一个很大的进步。对于一个大学生来说,不管两人世界也好,互联网也罢;抑或是交朋结友,勤工俭学,甚至寒窗苦读。倘若能够使自己的大学时候过得充实有意义,精神和物质上,有所求有所不求;能够使自己无愧于心,无愧于父母的话,便已足矣。

       第5周获得工作上的进步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校园时就有独立的工作和生活经验也无疑是难得而珍贵的社会体验。感谢领导、老师和公司为我提供这样一个学习和交流机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习,而不是一份真正的工作。

       通过这段时间的学习,我对未来的工作充满了期待,原来工作也可以有这么多的乐趣,能收获这么多的知识,而并不是为了工资而工作,而是为了锻炼自己,为了让自己的青春更有价值。我还明白了,过去人们所追求的传统观念上的学校专业、外语水平以及人脉以经向现代观念上的实践经验、沟通能力和团队精神转变。我是一个fastleamer,我能够明白,我现在正在做什么,而且我需要做什么。因此,我会向着用人单位的员工所具备的素质去塑造自己,全面的提升自己的个人职场素质和能力。实习的收获是了解了平面排版的整个流程,并熟悉了平面排版的软件。其实无论是画册设计还是报纸排版或是广告设计,ps的图片功能都是无比强大的,在做版头、报眉、刊头的时候都会用到ps。所以无论如何ps的所有功能我都必须非常熟悉,这样在做效果时就会很轻松。要把平面设计里的一些设计构思与板式设计结合在一起,这是我实习的目的。

       第6周我们公司的上级是设计院,领导是xx有限公司。xx开发了一个楼盘,这个楼盘需要有一套样板间来做宣传。装修整个样板间的任务就交给了我们公司了。我初次到样板间的时候工人们都在紧张的忙碌着。临近交活还有10天的时间,现在的'工程进度很慢。设计师的施工图总是与工人的图有些出入,在施工的时候比较耽误时间。

       至于我的任务就是做平面类的东西。我是一个很有时间观念的人,但是这一次的任务起初让我很挠头,因为时间来不及了。我下决心完成任务的同时也开始了我的加班生活。第一个晚上加班把鸟瞰图的样稿做出来了,当赵工说通过时给刘经理看他却说不行,又做了好几遍样稿,最后因为时间的关系把鸟瞰图的任务交给了外围去做。外围做完了,我按照鸟瞰图的样式做了13张围挡,艰难而曲折的过程,围挡是我的第一项真正做的活。因为材质是灯箱布的,所以对于涨色是有一定要求的。当所有的图都做完了之后都发给岳姐准备喷了,岳姐说所有的图都有问题,因为我的尺寸做的不对。岳姐知道我是新手,耐心的来我们公司一遍又一遍的教我。围挡做出来了,我看着工人施工。刚挂上一张黄经理说围挡不行,都被弊掉了。晚上李院来到我的办公桌告诉我应该朝什么样的方向去做,然后黄经理在旁边看着我做,一直到晚上10点半黄经理才回的家。作为一个新人,这是很好的锻炼,所以我认为通宵加班是正常的。

       企业形象柱总体说来做的还算顺利,因为时间原因,我只把样稿做出来了,如果再做形象柱的话会影响工期,因此形象柱的施工时间往后拖了半个月。

       在这次样板间的装修当中我不仅学到了平面设计中的很多东西,在室内设计方面我也了解了很多知识。虽然做设计很累,但是我深知,我要学的还有很多,以后的日子里我会加倍努力的。

       第7周今天发烧了,带病上班的感觉真的很纠结,怀念在学校的日子。今天没有什么工作,不知道是因为领导管理有缺陷还是我自己不行。做了一张楼下大厅的海报,从昨天下午就说给李院看,都今天下午了还没看,我觉得是事情太多了吧,我是一个新员工,不能崭露头角的去找李院看图的。

       基本上今天的工作是什么都没干。只是给杨工转化了3个格式的文件,还收了意见快递。

       一天都在想我的毕业设计,但是每当有想法的时候总觉得自己应该看一遍设计史,再好的想法也得需要理论基础的。

       今天设计院的李工让我们做几个展板以及卡片,分享卡,励志的展板等。今天的头脑风暴还算起了作用。创意来的很快。做了两张展板之后在做分享卡,总觉得分享卡有点卡通化了。

第二篇:实习周报

       第六周实习周报

       一个半月的时间过去了,我们在车间实习的时间也悄然过去了一半了,我们在CA20车间的实习生涯画上了句号,要换到G系列车间继续顶岗和学习,离别时刻气氛总是伤感的,好吧,CA20的师傅们,我还会记得你们!~

       最近是重庆的雨季,阴雨绵绵让人提不起兴致,G系列相比CA20车间更加老旧,最让人觉得难以忍受的是空气中弥漫着很大一股味道,由于通风条件超级差,导致车间里面又闷又热,工人师傅们也对此怨声载道,不得不说这是一个需要整改的老车间,希望能引起有关方面的重视。

       不过G系列的效率真是很高,每天370多台的产量都是按时按量完成,有时候还超量完成,流水线一直不停很少中断,有工序忙不过来了,师傅们都会互帮互助疏通流水线,这让我们很受启发。我们在工作中也应该同样如此。

       由于我顶岗的师傅受伤请假,我变成了完全顶岗,一直在流水线上工作,工作压力和工作强度都很大,我安装的是发动机的滤清器和报警器,气枪打紧并且打扭力。一个技术人员测了测我打得扭力,多次测量后发现总是少了1牛的力,最好发现滤清器和报警器的扭力柄互换了,一个是13.5牛一个是14.5牛,不过还好发现的早,都补救回来了,而且浮动1.5牛左右并不影响质量。

       这种一丝不苟的态度才是质量长安的灵魂。

第三篇:实习周报

       实习周报

       时间:2022年5月16日

       转眼之间,从第一天来中青旅实习开始,到现在已经两周时间了。这短暂的两周中青旅工作和生活,每天都会给我带来新的感受和想法,使我更进一步了解中青旅,不断学习新的业务知识,向陌生、向新领域挑战,因而使我的生活丰富而充实、色彩斑斓!

       一开始,对中青旅的认识只限于是旅游业大亨,至于它为什么能够成功,如何吸引众多二外学姐学长来此工作,有何特点,就全然不知了。通过两周来了解一个成功的集团企业,当然是远远不够的,今后还需要更多的时间来充分认识它。

       第一次步入中青旅大厦,看到这座大厦明亮高大,布局合理周密,讲究对称性,整体空间很宽松,我便感觉到了它的现代化、年轻化和专业化。这是我的第一感受。紧接着,进入大厦内部,看到真正的办公环境,不管是大厦中间设有圆藤桌椅的或展示或休息或谈判的空间,还是办公室里办公桌的摆设,以及员工休息室、饮水间的设立和布局,还有地下的超市和食堂,给我的感受是,在这里工作是舒服的,这个企业是大气并且注重细节的。早知道,旅游业是快节奏的,因为是服务业,一切工作都是要顾客满意,以顾客为出发点,达到优质服务,所以工作量大,经常加班是在所难免的,但是企业考虑到员工要一天大部分时间在这座大厦工作生活,所以给员工一个如此舒适、现代的环境,让我们能够工作舒心,而宽敞的布局也少了份紧张感和浮躁,给人以宁静。

       对于大学生来说,因为是一张白纸,还没有任何渲染,所以衡量工作是不是开心的,工作环境很重要,尤其是企业的文化环境,同事之间的相处之道。我被分到了澳非中心,由薛隽姐负责,主要操作澳大利亚团队旅游。中青旅对新员工的“传帮带”培养模式,我非常赞许,认为这是企业为新人着想的一项有效措施,能够使我们更快地融入企业,参与到团队中,同时也可以更快提高业务能力,有效缓解了新人的陌生感和孤独感。在我们这个团队中,每一个人都很和蔼可亲并且耐心宽容,工作上,对于交待给我的工作,她们都认真耐心地给我讲解应如何做好,提醒会出现什么问题,哪些地方要注意,即使出了错误也是耐心指出。她们在工作中经常一起交流想法,共同处理解决问题,合作起来非常默契,大家就像一个大家庭里的兄弟姐妹,互相理解、互相支持。有时说工作就是生活,在中青旅完全是这样的,除了工作之外,大家经常聚在一起吃午餐,边休息边聊天,聊工作聊家常,同事即是朋友。

       在这两周期间,隽姐一步步深入地安排我的工作,最初还细心地把我安排在她旁边,看

       Page 1 大家如何工作,让我先对以后的工作有个初步的概念和认识,同时给我一些资料,熟悉了解澳大利亚目的国的旅游知识。在此期间,凡是涉及到各种关于澳大利亚的公司培训,都会叫上我旁听,使我首先能够对澳大利亚的旅游资源有个概念,对旅游业的特点和工作方式有个印象和认识。接着,我又学习了澳大利亚签证的办理手续和过程,仔细研究,并针对里面的问题提问,使自己能够较好掌握签证的办理过程。逐渐地,接触到产品的制作和发布,经过薛隽姐培训,自己制作了“澳大利亚8日游(同业亲属团)”这一产品,并对该产品进行ERP上线。要制作好产品,要对旅游景点有充分地了解,才能保证产品合理而有竞争力。因此,在这期间,整理了相关景点的一些文字和图片资料,针对特殊的景点,如墨尔本的企鹅岛、凯恩斯等,隽姐又着重强调,细致讲解。

       工作逐渐深化,我还需继续努力。对于未来的挑战,我非常期待并且好奇,希望能够为团队贡献更多。

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第四篇:实习周报

       工作学习心得

       在过去的一个周里,我不断学习,不断成长,下面是我对这一周的工作,进行的初步总结:

       俗话说万事开头难,一些事情都要有个很好的开头,工作也是这样,在来公司之前,我已经做好了心理准备,无论工作的难易,无论工作是否重要,我都会尽自己最大的努力去做好分给我的工作任务。

       在这一周里,我初步熟悉了业务管理部的一些基本工作。明白了,在业务管理部首先要细心,只有细心你才能做好,一些琐碎的工作,才能完成一些复杂的工作。其次要有耐心,业务管理部的许多工作,都是一些很复杂很琐碎的工作。比如我现在主作的风险案例处理,每天面对各种不同的案例,要详细了解各种案例流水,而且由于我刚做很多不熟悉,也许一天才刚刚做完。在这里要感谢董欣姐,她交给我了很多案例分析的方法,帮我分析一些拿不准的案例,使我初步了解了风险案例。业务管理部类似的工作还有很多。最重要的是要有工作的热心。琐碎的工作,容易打击我们对于工作的喜欢,在业务管理部,我们更应该保持热情,以百分百的心态去工作。

       在工作中,我深深了解到了,有些工作靠理论,我们是完成不了的。在我接受工作前,张璐姐给我介绍了风险常见的几种情况,对于案例怎么处理,处理的基本流程,基本做法。然而在工作中我们总会碰到,一些意想不到,超出常规的工作。使我明白了,我还有很多需要学习,在工作这条道路上,我还有很长的一段路要走。

       在下周的工作中我要做到以下这些:

       1. 努力学习相关的风险信息,了解不同案例的处理工作。2. 按时准确完成,部门交给的工作。

       3. 努力学习相关的业务知识,早日适应业务管理做的工作。4. 保持每天的工作热情,用心去工作。以上是我对这一周工作的学习心得体会,在以后的工作中我一定会学到更多的东西,有更多的工作总结。我一定会好好工作,以公司工作为首要任务,努力学习。

第五篇:实习周报

       本周就是在做一些工程收尾的一些验收,还有车站施工的一些施工,车站的挖工作即将完成,已经在做浇筑中板的一些准备,本座车站的施工共分为8个阶段,每个阶段长约20m,横断面分7次浇筑,结构施工前,进行拔桩头,开挖综合接地,沟槽回填后浇筑垫层,铺设防水卷材及保护层,绑扎钢筋,拼装模板,浇筑底板,混凝土,在浇筑好的底板混凝土上进行网扣支架搭设,钢筋绑扎,模板浇筑,浇筑侧墙混凝土,模板安装,依次向上浇筑,按照此方式逐段完成整体车站的施工。还有基坑的开挖是分段分层开挖。每段长约20m,每层高度2.5m,边坡按1:3比例进行台阶式开挖,每阶段7m,开挖过程中及时施做内支撑,依次阶梯开挖至基坑底标高。本周还在搞盾构收尾的一些验收工作,分别有堵漏管片拼装的验收等。