第1篇：网约车调查报告
《当代大学生网约车调查》暑假实践调查报告
作者：—
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—第一部分 概要
2022年7月28日，国务院新闻办公室举行发布会，交通部、公安部、国家质检总局等部门联合公布了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的最新管理规定。
近些年来，随着移动互联网技术的快速发展。移动互联网进入出租车行业。网约车也应运而生。本报告通过对大学生网约车使用情况进行调查，分析了网约车使用现状、特点、存在的问题以及未来发展趋势。
我们精心制作并发布了相关调查问卷，对128位有效参加调查的统计结果进行分析，此外还广泛进行了走访和座谈以期得到更加详实、可信的调查结果。
当代大学生网约车调查问卷
随着互联网技术与日常生活、消费相结合，网约车已经越来越成为众多人出行的选择，但由此也产生了一些问题。那么，对于网约车，你有什么观点和看法呢？为此，我们专门设计了一份简单的调查问卷（只是学校的实践活动，没有任何商业用途），耽误您几分钟时间，希望您能配合完成。谢谢！
1.你有乘坐过网约车的经验吗 ???○?有 ???○?无
2.您的性别： ???○?男 ???○?女
3.你一般出行打车时更倾向于
???○?路过的出租车 ???○?网约的出租车 ???○?快车 ???○?专车
4.你认为网约车能否解决你的出行问题 ???○?是 ???○?否
5.你认为网约车和传统出租车相比，其优点在于
???□?车辆供应更多，打车更为方便
???□?提前预约，节省了在路上等出租车的时间。
???□?环保节能，它的拼车功能使能源能够更优化利用。???□?乘车体验更好 ???□?司机服务更好 ???□?价格更加便宜
???□?有软件的估价功能，司机绕路的可能性减少
6.您认为当前网约车存在的不足有：（多选）???□?优惠少
???□?人身安全缺乏保障 ???□?管理不规范 ???□?收费不合理 ???□?其他
7.您还会继续使用网约车吗？ ???○?会 ???○?不会
8.政府正式准备管理网约车后，你认为网约车将会：（多选）???□?收费更加贵
???□?安全保障得到升级
???□?多元化将会消失，同一纳入政府旗下
???□?传统出租车行业受到更大的冲击，出租车和网约车的矛盾加深。
9.你怎么看待网约车管理规定出台
???□?将互联网融于日常生活消费，改善了生活 ???□?准入门槛低，安全问题突出
???□?促进出租车改革，消费者选择空间更大
???□?存在向异地牌照网约车派单，人车不匹配等服务
10.你认为网约车今后要注意改进哪些问题
???□?政府要管好平台，平台管好司机 ???□?更注重安全，公平???□?更注重效率，方便
11.你认为网约车可能对传统出租车行业造成了那些冲击
???□?出租车公司调降份子钱 ???□?出租车司机博弈网约车 ???□?降低了乘车者的费用
???□?有望打破出租车公司的暴利垄断
12.您的年龄段：
???○?18岁以下 ???○?18~25 ???○?26~30 ???○?31~40 ???○?41~50 ???○?51~60 ???○?60以上
13.您所在的省份：
???○?安徽 ???○?北京 ???○?重庆
???○?福建 ???○?甘肃
???○?广东 ???○?广西 ???○?贵州 ???○?湖北 ???○?湖南 ???○?江苏 ???○?海南 ???○?河北 ???○?黑龙江 ???○?河南 ???○?香港 ???○?江西 ???○?吉林 ???○?辽宁 ???○?上海 ???○?山西 ???○?陕西 ???○?云南 ???○?浙江 ???○?海外
???○?澳门 ???○?内蒙古 ???○?宁夏 ???○?青海 ???○?山东 ???○?四川 ???○?台湾
???○?天津 ???○?新疆 ???○?西藏
第二部分 正文
移动互联网技术进入出租车行业，催生了打车软件。打车软件高效智能的整合资源，降低了出租车司机与乘客之间的信息不对称程度实现了司机和乘客之间便捷的沟通，网约车能够通过大数据分析司机运营路线及运用习惯，分析城市路况堵塞程度，以及不同时段订单呼叫数量，并据此及时调整分配策略，采取最佳分配策略，促进精准订单分配，减少车辆空驶和乘客等待时间，提高订单成功率。
大学生是一个使用移动电子设备较多的群体，而且与我们的日常生活有较大的相似度，因此我们选择这个群体作为调查对象，相信会有较大的代表性
·（一）网约车使用现状调查
你有乘坐过网约车的经历吗
你一般出行打车时更倾向于 [单选题]
你认为网约车能否解决你的出行问题 [单选题]
您还会继续使用网约车吗？ [单选题]
通过以上四题的结果统计，我们可以发现有过往约车打车经历的人虽然比较多，但是传统出租车行业仍然占有较大市场比重，约占50%，而且基于样本的特殊性，其他年龄段人群使用出租车出行的比例可能更大。但是有近九成的受调查者认为，网约车可以解决他们的出行问题，并且他们还会继续使用网约车。由此可以断定，网约车市场前景广阔，发展潜力巨大，将来很有可能不仅仅满足于和传统出租车平分天下，而发展成为人们主流的非公共交通出行方式。
··（二）网约车利弊调查
当代大学生网约车调查
你认为网约车和传统出租车相比，其优点在于 [多选题]
您认为当前网约车存在的不足有：（多选）[多选题]
利：由调查结果可以看出70%的人认为，网约车的好处在于提前预约，可以节省时间。
我们对此进行了深入分析:
叫车难是世界上几乎所有大城市共同面临的问题，特别是我国的一些特大型的一线城市，比如上海北京，深圳，每当上下班高峰或遇到雨雪，高温等天气，更是一车难求。有以下两方面因素都汽车供需不平衡，近年来，许多城市的人口有了大规模增加，而相应的出租汽车数量的增加却不多，在中国许多的大城市里，通勤出行时段，很多打车需求不能满足，出租汽车服务的供需矛盾长期存在，二是乘客与出租汽车之间的信息不对称，窗口不知道空闲出租汽车的位置，也难以便捷的将打车需求信息告诉空闲，出租汽车的司机寻找出租汽车也不容易而相反，出租车司机不知道乘客打车的，需求信息对乘客定位不准，只能巡游似的寻找乘客，导致出租汽车空使问题突出。因此，对于那些出行时间可以提前预见，利用网约车来提前做规划，未尝不是一个好的选择。
网约车利用闲散的私家车辆可以有效的提高，城市的车辆利用率。专门从事运营的出租车，实际上是对资源的浪费。随着家庭轿车数量的增长，闲散的轿车数量也在增加。用这些闲散的轿车，在空闲时段去为需要租车服务的乘客提供服务，不是更经济实惠吗？这样可以吧出租车行业，节省下来的资源和人力投入到其它行业。而且没了出租车，还可以减少道路拥堵。
网约车的价格。很多人认为，目前网约车的价格优势较为明显。其实不然，我国网约车市场是依靠烧钱、补贴发展壮大的。数据显示，2022年优步中国在华亏损逾10亿美元，滴滴出行虽未公布数字，但有媒体粗略计算其2022年至少亏损100亿元人民币。一位不愿署名的交通系统专家对《经济参考报》记者表示，“滴滴、优步为什么要补贴、烧钱?他砸100亿，会从消费者身上拿200亿元回来。一旦垄断成真，成本肯定最快转嫁到消费者身上 其实网约车还有以下几点益处
打通“城市末梢” 滴滴们出现之后，极大的方便了偏远地区人民出行，市民“没有到不了的地方”，很多上班族买房不需要再看“地铁脸色”。也就是说，滴滴们打通了中国的“城市末梢”，间接加速了城市化进程。
提供数百万岗位
经过四年的发展，滴滴日订单突破1400万，平台积累了近3亿用户和1500万司机。按照相关的就业标准，在滴滴平台上面实现个人直接就业的司机就超过了100万，带动相关就业产业的机会达数百万之多，这些数字大概是美国移动出行市场的5倍，远远领先于欧洲、日韩、印度等其他的国家。助力公务用车改革
滴滴出行还能为公务用车改革提供解决方案。行业内首个针对政务用车推出的 APP“滴滴政务版”，能协助各级政府以“互联网+公务用车”的创新方式，朝社会化、市场化的方向完成公务用车改革。滴滴在宣布将推出政务用车方案时也表示，地方政府车改后剩余的车辆也可以纳入滴滴平台进行管理，优先保障公务用车需求，闲置时服务民用市场，将这些车辆的剩余价值最大化。
弊：
对于人们的担心，无非是以下几点：
人们最为担心的是，网约车的管理不规范，这里面包含了政府对于平台的管理和平台对于司机的管理。有%的人认为他们的人身安全缺乏保障，还有一部分认为网约车的优惠少，并且收费不合理
对于网约车的管理存在的问题，以深圳为例，我们查到了以下资料：
一、平台营运仍在回避政府监管
二、司机招录把关不严问题仍严重
据公安部门统计，今年4月又接到涉及网约车的警情439起，类别主要为纠纷、打架斗殴、求助，也存在抢劫、强奸等严重刑事暴力案件。
三、网约车事故多
据交警部门对交通事故数据分析，网约车事故率高于私家车，59%的网约车在交通事故中负主责，发生43宗死亡事故。同时排查发现1200多名司机还在实习阶段、6000多名司机驾驶证异常。
四、仍向异地牌照网约车派单
五、监管存漏洞服务问题频现：由于乘客对于网约车的投诉多诉诸以电子邮件的形式，因此普遍反映处理不及时。
···（三）网约车对相关产业影响调查
政府正式准备管理网约车后，你认为网约车将会：（多选）
你认为网约车可能对传统出租车行业造成了那些冲击
新规出台后，网约车终于由暗到明，将逐渐纳入合法化的管理轨道上来。很多同学认为这一举措将有利于提高网约车的安全保障水平，这种看法正反映了很多人对于网约车现状的担忧；另有50%人觉得这将对传统出租车行业造成较大冲击，更近一步讲，大家主要认为网约车有望打破出租车公司的暴力垄断，这其实反映了消费者对于更实惠、便捷服务的追求
对于出租车来讲，他们能做到的是减负和提升服务质量！运管局已经与发改部门协商，将对高峰时段、拥堵时段出租车运价进行调整，以此来保障出租车司机收入。同时，以贵阳为例，贵阳将很快取消出租车经营权使用费，这一举措每年能为司机节约5000元的开支。此外，各出租车公司也将针对自身情况，对台班费进行适当调整，减轻的哥负担，提升收入，维持行业稳定。其实相对于网约车，出租车也具备一定优势：出租车能巡游，覆盖面较大。另外，在机场、车站都有出租车停靠站，网约车则不能在码头和机场候客。
还有相当多的人（43%）认为收费将会变贵。这可能主要考虑到纳入政府监管后，相应的登记、管理、税务费用的增加，以及上面提到的可能存在垄断后一家独大也会将价格抬升。
····（四）网约车前景预测调查
你怎么看待网约车管理规定出台
你认为网约车今后要注意改进哪些问题
对于新规的出台，大家总体上还是比较欢迎的——将互联网融于日常生活消费，改善了生活；促进出租车改革，消费者选择空间增大。
有评论员认为: 新规定出台超乎想象，这是要走的非常关键的一步.共享经济，它最核心的就是说让人民为人民服务，实际上，大家都可以来做这件事情，就落实了让人民为人民服务，讲发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享，其实网约车它在很大程度上体现了这样一个精神。
在《央视财经评论》栏目演播室张春蔚表示，新规出台相比之前的征求意见稿开放程度更大。对整个中国的信用经济，共享经济的下一步发展具有明显的推动作用。出租车行业是一座城市的窗口，有差别性的选择方式拿到了公众的面前，同时我们也看到互联网对于信息不对称以及消费升级所带来的改变超乎想象。
当然，也有一部分人表示出了相应的担忧——准入门槛低，安全问题突出；存在向异地牌照网约车派单，人车不匹配等服务。
其实，新规对于网约车的准入有着严格的规定。可以归纳为以下几点：一 私家车可以用作网约车，但必须通过一定条件转化； 二，网约车行驶60万公里强制报废； 三，网约车可以做兼职 ；
四，网约车司机必须有3年以上的经历； 五，鼓励拼车和搭顺风车； 六，私家车成为网约车要登记；
七，出现事故，网约车平台也要负责任；
八，网约车平台泄露个人信息，要罚款，不能打价格战。
当然，是否能消除乘客的顾虑，还要看新规是否能够完全落实。
大家对网约车的期待主要集中在：政府要管好平台，平台管好司机；更注重安全，公平；更注重效率，方便
由此可见：大家对于政府、平台、司机之间的关系十分关注。只有形成这种层层监管的机制，才能为网约车的发展提供较好的保障。我认为还应当加上消费者的监管，即所谓的负反馈，并且要能够对乘客的诉求及时、有效的解决。
另外，大家对于安全，公平的关注度要高于效率，方便的要求。这也为政府、网约车平台的监管提供了参考。
·····（五）几点思考
如何疏通网约车与供给侧结构性改革之间的逻辑关系。
供给侧结构性改革的主要思路，其实就是营造出比较正常的市场供求关系。结合网约车与城市出租车而言，似乎有这么两个问题：一是某些城市、某些特定时间或时段上，城市出租车无法满足市民出行需求；然而如果不加限制地增添城市出租车数量配给，则会造成多数时候的供大于求，反而导致城市出租车闲置，形成社会资源浪费。另一方面，普通民众私家车辆的拥有量逐年上增，就社会总体上看无疑已经形成运力大量过剩。如果没有政策让私家车的过剩运力得以释放，势必导致在私家车拥有量不断上升、社会资源浪费情况加剧的同时，市民出行难题仍然不能得到缓解。因此，网约车的出现以及国家明确其合法，并不是一个简单的公共交通方式管理话题，而完全可以理解为实践供给侧结构性改革，在包括石油、汽车、尾气排放治理、交通监管等多个方面，如何为科学运用社会资源进行阐述。
当然，如果还有适度的超前意识，地方施政者或还应该从网约车新政中学会举一反三。意即是说，城市公共交通出行既可以有公交车、出租车，还能有合法的网约车；以后的教育、医疗等社会公共服务领域，“互联网+”这一时代趋势。
“互联网+”不是简单地用互联网这个工具来办事，而是要以互联网的平台优势，最大程度地节省办事成本，尽可能地释放技术红利，更要在公正公开上让民众平等共享。
在国家正式出台网约车政策之前，全国鲜有地方率先出台类似措施。由此可见三个问题：一是多数地方对网约车这种充分运用“互联网+”的新鲜玩意，缺乏内在逻辑上的充分认知，所以表现出一定程度的拖拉、躲避。二是可能意识到网约车会破坏原有的城市公共交通利益格局，从“多一事不如省一事”的怠政角度，拖一天算一天。三是缺乏必要的积极主动应对姿态，等待观望思想严重，企图上面的“顶层设计”会将解决各种痼疾的“良药”配套下发。
······（六）社会调查实践总结
一 通过这次社会调查实践，我们对于网约车新政策，这个社会热点问题，有了较深的了解和认识，也培养了我们关注时事，关注我们身边热点问题的习惯。
二 在完成这次调查实践报告的过程中，我个人积累了从编写到发布收集和统计分析调查问卷以及撰写报告和广泛搜集资料并整理综合的能力。具体的来说，在分析调查报告的时候，我们运用了横向比较和纵向比较的方法。将相关的几个问题放在一起，找出它们之间的联系和共同的指向，从而得出一个更恰当的结论
三 不足之处在于设计的调查问卷大多数问题过于简单，缺乏深刻和能深入探究的有价值的问题，再分析问卷时，才发现一些有价值的点没有体现出来。而另一些问题却显得毫无必要。
第2篇：网约车调查报告
网约车调查报告：优步得分最低近7成订单无法取消
2022年10月26日01:41 京华时报
网约车新政近期广受关注，网约车的问题也不容忽视。昨天，中消协公布了网约车服务体验式调查报告，在所有被调查的网约车平台中，优步（UBER）得分最低。调查显示，近七成网约车无法取消订单。中消协表示，消费者不能取消订单或取消订单收费加重了消费者的负担，减轻了平台或驾驶员的责任，属于不公平格式条款。
据了解，截至2022年底，中国移动端出行服务用户乘客数量总计接近4亿人次。2022年以来，网约车订单日成交量已超过1000万单，全国有超过400个城市开通专车服务。目前，中国已成为全世界最大的网约车市场。
为更好地了解国内网约车行业现状，了解消费者意愿，反映消费者呼声，中消协组织消费维权志愿者和专业调查人员于今年8至9月开展了网约车服务体验式调查活动。
据中消协相关负责人介绍，此次体验员由来自17个副省级消协组织及专业调查人员组成，体验员通过网上约车、实际乘坐和手机支付等流程，对当地网约车服务的各个环节进行体验，涉及到滴滴出行（含快的打车，下同）、优步（UBER）、神州专车、易到用车和其他品牌（含嘀嗒拼车、搭搭拼车、天天用车）等主要网约车平台，共完成了1002次体验。
体验结果显示，网约车服务总体表现较好，各平台体验得分差异不大，其中优步（UBER）得分为79.1分，得分相对较低。相对于线上约车的体验情况，线下乘坐体验部分存在的问题较为突出。主要问题有登记的车牌号或车型号不一致，司机接打电话和玩微信、言语粗俗、服务态度差，以及网约车平台没有客服电话联系方式等。
此次调查发现，部分网约车平台设置不公平的订单取消条款，消费者取消订单需额外扣费，68.2%的体验员反映无法取消网约车订单。中消协指出，由于消费者方面的主客观原因或者驾驶员、系统的原因，取消订单情况在所难免，平台有关消费者不能取消订单或者因平台或驾驶员自身原因取消订单后额外向消费者收费的规定，加重了消费者的负担，减轻了平台或驾驶员的责任，属于不公平格式条款。
中消协昨天还公布了21起涉及安全隐患、信息误导、时间延误、业务生疏、言语粗俗、规则任性等侵害消费者合法权益的典型问题。
□问题
1．线上预约选乘环节
APP应用程序存在一定的不稳定性，优步（UBER）平台出现应用程序打开无反应和出现程序闪退的情况；部分平台联系方式不明显、不便捷，如优步没有客服电话联系方式，只有通过邮件等形式进行联系；部分平台下单后不能取消订单或者取消订单需额外收费，无法取消订单占整体体验达68.2%，深圳和哈尔滨都出现“滴滴出行”取消订单要收费的情况。
2．线下呼叫等待环节
个别订单线上信息与实际车辆信息不一致，对消费者而言存在安全隐患，如果出现安全事故之类的事情将加大处理难度，如宜昌滴滴出行车辆未挂车牌，宝鸡滴滴出行出现线上线下车型不一致，齐齐哈尔快的打车遇到车牌号不一致，杭州快的打车线上线下实际车辆不一致；部分订单驾驶员到达不及时，近两成体验员反映驾驶员抢单后到驾驶员到达时间超出系统提示时间，如西安快的打车。
3．线下乘坐体验环节
部分驾驶员不识路，如深圳易到用车出现司机不认识路而出现绕路的情况，哈尔滨易到用车出现司机不认识路需要乘客指挥的情况；部分驾驶员驾驶技术不熟练，宁波神州专车出现司机驾驶不熟练，需要指挥倒车的情况；驾驶员行车安全意识有待加强，出现未系安全带、开车拨打电话、开车玩手机抢红包、违规并线等影响安全性的举动，优步、滴滴出行、神州专车等均出现类似问题；部分驾驶员的服务态度比较差，司机言语颇不耐烦，并夹杂粗俗话语；开具发票需要累计达到额度或需要支付一定的费用，一定程度上限制了消费者的自由选择权，如北京易到用车要求单张发票金额必须超过50元才能开发票，滴滴出行平台需要乘客支付快递费用，且乘客无法自取发票。
□建议 中消协：从制度层面建立健全法律法规
中消协建议政府及政府相关部门，进一步理顺新兴网约车行业和传统出租车行业的关系，广泛听取专家学者、从业人员和广大消费者呼声和意愿，将交通事业规划和治理方案融入城市综合管理发展大局，从制度层面建立健全法律法规，引导网约车行业健康有序发展，为网约车的健康有序发展创造良好政策环境。
针对网约车服务中存在的服务不安全、哄抬价格、店大欺客等行为，中消协呼吁有关部门加强监管执法，督促网约车平台落实好相关管理和服务责任，履行人员及车辆信息审查义务，为消费者享受安全、便捷、舒心的出行服务提供有力支持。
中消协同时提醒消费者，要增强自我保护意识，在正规网络平台预订车辆，拒绝乘坐黑车和其他违法违规车辆。还要养成对照平台核实驾驶员和车辆信息的习惯，发现信息不一致时，应当取消订单拒绝上车或通过平台客服寻求合理解释。如出现驾驶员无故拒载、不安全行驶、不合理绕路、加价收费等情况，要在保障自身安全的情况下，留存相关证据证明，依法维护合法权益。
第3篇：网约车管理制度
************* *****公司
网 约 车 管 理 制 度
**********有限公司 ****年****月****日（一）网约车司机岗前培训制度
一、培训目的为了加强安全管理，强化责任意识，确保安全生产法规的贯彻落实，根据《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规及公司《安全工作管理规定》等相关规定，制定本制度。依据****分公司相关管理制度的要求，对****分公司所属的网约车司机进行职业素质及技能培训，以提高网约车司机的业务能力，增强网约车司机爱岗敬业的服务意识，满足服务乘客的工作要求。
二、培训范围
本制度适用于****分公司的所有网约车司机。三、职责
由****分公司牵头，协调督导各部门对网约车司机进行相关对口教育培训。
四、培训形式及时间
1、岗前培训：对于新加入的网约车司机进行零散培训，时间根据实际情况而定，在上岗前完成相关培训工作；
2、例会学习：由****分公司统一安排日期，时间为每月第一周和第三周，具体日期由****分公司营运部根据自身实际情况自定，并将培训情况按要求填写例会学习反馈表，上报****分公司；
3、重点教育：由营运部牵头，协调各部门针对公司当月发生的重大交通、质损事故等方面内容进行重点教育，具体日期及培训方式根据实际情况而定，但每月不能少于一次。 五、培训内容
1、新加入网约车司机的岗前培训由营运部负责，其培训内容为： （1）公司的质量方针、质量目标；（2）网约车司机守则和岗位责任制；
（3）有关的服务规范、服务提供规范、质量控制规范。
2、网约车司机的常规培训由营运部人员负责，安全部负责督导，其培训内容为：
（1）行业动态、法律法规知识；（2）商品车生产厂家操作规范；（3）安全行车常识、事故案例分析；
（4）车辆故障判断、检修保养、技术知识。3、违规、违纪网约车司机的重点教育由营运部负责，各部人员支持配合协助，其培训内容为：
（1）法律法规（2）实例剖析（3）遵章守纪意义（4）违法违规后果 六、工作程序
1、由公司营运部人员编制年度培训计划，经部门经理审核报领导批准后实施；
2、各部门根据行车安全处年度培训计划组织、实施； 3、培训时间、地点由实施部门自定，并须提前通知接受培训网约车司机；
4、主讲人应提前备课、按时授课，保证质量；
5、因故不能按时参加培训的网约车司机必须填写请假单，经车务人员批准后方可休假；
6、未按时参加培训的，必须进行补课；
7、培训结束后，实施部门应对受训网约车司机进行考核，全面掌握培训效果；
8、实施部门应对培训过程建立培训记录，并存档保管； 9、本制度纳入管理人员绩效考核内容。七、管理规定
1、遇雨、雪、雾等特殊天气，根据实际情况可适当推迟教育培训学习时间，具体推迟时间以公司通知为准，除非因不可抗力（地震、洪水、疫情等因素），不准取消教育培训学习。
2、网约车司机必须严格遵守教育培训学习的请假规定。 3、会场纪律：
（1）会议前20分钟，网约车司机持本人例会学习卡到学习地点开始签到；
（2）会议开始后进行点名，被点到的网约车司机须大声答到并举手示意；
（3）遵守会场秩序，不准交头接耳、大声喧哗、任意走动；（4）保持会场卫生，不准吸烟、随地吐痰、乱扔废弃物；（5）爱护公共设施，不准乱刻乱划、任意涂写；（6）认真听讲，不准打瞌睡、玩手机或电子游戏、翻看书报杂志。
4、迟到和旷会的界定：
（1）例会开始5分钟到会者视为迟到；（2）例会开始后超过5分钟到会者视为旷会；（3）迟到与旷会的网约车司机必须接受处罚。5、补会：
（1）旷会和请假的网约车司机须在公司指定的时间、地点进行补会，具体日期由营运部提前通知；
（2）被处罚的网约车司机直接从公司财务挂账扣款，网约车司机书面检查到营运部登记、销案。
6、网约车司机的健康体检：
（1）定期、定点医院全面对网约车司机健康体检普查。（2）把网约车司机体检情况备案，存入网约车司机档案。（3）网约车司机健康体检中，发现有不适驾驶车辆疾病的网约车司机根据情况劝退。
八、处分规定 1、管理人员
（1）不按时组织网约车司机例会学习培训扣发当月全额绩效工资，累计3次者事业部将给予除名；
（2）虽组织了网约车司机例会学习，但走形式、敷衍了事、会场秩序混乱、组织无序，达不到预期培训效果的，扣发当月绩效工资50%做为处罚；
（3）无培训内容记录及网约车司机签到相关记录的，视为未组织例会学习，扣发当月全额绩效工资，并给予通报批评。
2、网约车司机
（1）年度内例会培训学习迟到一次罚款200元；（2）年度例会培训学习迟到二次罚款500元；
（3）年度例会三次以上未参加者，主网约车司机下车做降职处理，一年内不得担任主网约车司机职务，副网约车司机降为实习网约车司机并重新实习三个月，实习网约车司机做除名处理；
（4）凡不遵守会场纪律者一律罚款200元。九、质量记录
1、公司及各部年度培训计划； 2、公司及各部月度培训计划； 3、网约车司机培训签到表； 4、公司及各部培训讲义； 5、网约车司机培训考核成绩表； 6、网约车司机例会培训学习卡； 7、网约车司机处罚通知书。
（二）网约车司机日常教育与继续教育制度
根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输从业人员管理规定》、《道路运输驾驶员继续教育办法》（交运法【2022】106号）和《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律、法规的规定，为确保网约车司机日常教育、接受继续教育和培训制度常态化，特制定本操作规程。
**平台正式签约的网约车司机，通过日常教育和继续教育进一步提高网约车司机的综合素质，通过日常教育和继续教育让网约车司机牢固树立安全责任意识，认真贯彻执行国家法律法规，认识和把握道路运输中事故因素及发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程和事故应急处置知识和方法，督促网约车司机严格执行安全操作规程，及时发现和整改安全事故隐患，保证道路运输安全。
一、本公司网约车司机日常教育及进行教育最高负责人是公司总经理，总经理决定公司的中长期及年度教育方针、统一指挥全公司的教育培训；副总经理是网约车司机教育培训的主要管理者，严格执行经理的决策；安全科科长负责网约车司机日常教育培训和继续教育培训活动的组织实施，在安全副经理的指导下，开展网约车司机日常教育和继续教育培训工作。
二、开展网约车司机日常教育和继续教育应按如下流程进行： （1）制定培训计划，明确培训时间、地点、授课人、受培人员、培训内容。
（2）制作培训教案、收集整理相关资料、音像、图片、文字等相关资料报送上级主管领导审阅签字。
（3）组织实施。培训人员签到、管理人员签到、做好培训记录。
（4）考核评估。根据培训内容进行试卷考核，对考核结果进行公布，对错误答题进行专人纠错。对培训的效果进行总结评估和奖惩。
（5）建立网约车司机日常教育培训和继续教育档案。内容包括培训记录、考核及奖惩情况。
三、在下列情况下实施网约车司机日常教育培训
（1）根据年度培训计划每月一次，每次不少于1小时进行组织实施
（2）结合人、车、天气、道路状况及其它不安全因素进行组织实施。
（3）网约车司机违法违章行为发生后。
（4）网约车司机营运线路调整、新增线路时。
四、下列情况时应开展网约车司机继续培训：
（1）年度计划综合培训。
（2）按《规范》要求每两年进行一次。
（3）国家相关规定、行业相关要求专题教育。
（4）网约车司机违章违法以及违反职业道德准则行为发生时。
（5）季节针对性继续教育。
（6）其他要求进行网约车司机继续教育的情况发生时。
（三）网约车车辆日常检修管理办法
为加强网约车车辆的检修保养管理，实现网约车车辆管理的规范化和制度化，按照公司设备管理的要求，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，确保网约车车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排网约车车辆检修，减少检修费用，降低成本，提高效益，特制定本规定：
一、适用范围：本规定适用于**平台所有网约车车辆。
二、管理责任：办公室是此规定的主要责任部门，车队队长为管理办法的执行与监督人，负责本规定的贯彻实施。
三、主要内容：
1、办公室管理：检修项目进行审核；签订检修协议；对检修质量进行验证；并保存检修质量、检修记录等资料。
2、网约车车辆保养、检修：
（1）网约车车辆使用人或驾驶员必须依照交通规则安全驾驶，凡违章驾驶致遭罚款处分者，其费用由网约车车辆负责人或司机自行负担。
（2）网约车车辆检验：
办公室需提醒网约车车辆使用人或司机人员于规定日期，前往指定修车服务点受检，如办公室未尽到管理责任，需负担相应管理责任；网约车车辆使用人或司机人员应于规定日期，前往指定修车服务点受检，网约车车辆使用人或如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由车辆负责人或司机人员自行负担。
（3）日常维护：
网约车车辆使用人或驾驶员应每日检查、维护(如补充机油、加冷却液、轮胎的维护)、保持车辆清洁，并处理简单的车辆故障。**平台随时监督检查。如发现未维护、未检查、清洁差导致车辆乘客投诉，产生的后果自行承担
（4）定期检查、正常保养：
安排网约车车辆使用人或驾驶员负责定期检查车辆状况或将车辆送合约检修单位进行定期保养。公司车辆每行驶5000公里（或三个月）进行一次保养。检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、燃油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。——每行驶/运行10000公里/1000小时，清理吹扫或更换空气滤芯。如需缩短保养间隔里程或时间，应视车辆本身状况和工作量、使用状况及工作环境等来确定，由使用人自行确定。
（5）检修保养：
网约车司机及时发现、检查故障并将所需保养、检修项目报送汽修厂、填写《车辆报修单》，车辆驾驶员确认检修合格，对检修质量及时反馈。办公室根据驾驶员所提供的检修质量反馈的记录、对供货商提供方配件进行质量评定，以保持网约车车辆能更好的服务乘客。3、检修点确定：
办公室每年5月对上一年度检修保养合约厂家进行评价。评价必须按照货比三家的原则，对三家或三家以上检修厂家进行询价和评比。评定后，公司与选定厂家签订《质量承诺书》。
（四）网约车司机管理制度
一、网约车司机的职责： 1、维护公司的形象 2、保守公司的机密 3、服从领导的安排 4、爱惜车辆的本质 5、良好的工作态度 6、平和的驾车心态 7、过硬的驾驶技术 8、准确的时间观念
9、“安全、舒适、热情”的行车服务
二、“安全”管理条例：
1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则。
2、司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，确保车辆正常行驶，做好保养纪录。
3、司机对自己所开车辆的各种证件和司机证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，证件无效时不准出车。公司应保存每部车辆和每位司机所有证件的复印件。
4、司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车，驾驶车辆时精力集中，不准危险驾车 (包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
5、出车前，要例行检查车辆的水、油及各种指示灯是否正常；发现不正常时，要立即加补或调整。
6、驾驶时要系好安全带，上高速公路时司机必须建议车内每个人都系好安全带。
7、车辆开动时，锁上车门锁，快到达目的地减速时，打开车门锁。
8、开车时，不准接和工作无关的电话 (除非紧急情况)。9、经过人多、车多、繁华街道、十字路口等，要提高警惕，减速慢行或主动停车避让。
10、在等待乘车人期间，超过 10 分钟以上的等待不能着车(除非下雨、下雪、酷热时周边无躲避处)，不着车时禁止开空调，在车内休息时，小开窗户，避免窒息。
11、在接送乘车人时，选择最安全、最合适 (如靠边、就近等)的位置停车。
12、出车在外停放车辆时，一定要注意选好并记住停放地点和位置，尽量停放在乘车人就近、方便上车的地方 (如机场的停车场)，不能在不准停车的路段或危险地段停车；司机离开车辆时，要锁好车门及后备箱，防止车辆及车上物品被盗。
13、停进停车场，熟练、整齐地停放，锁好车门及后备箱。 14、在客人来之前把车开到门口，启动车辆，打开4个车窗；晚间打开灯光；
三、“舒适”管理条例：
1、司机的工作重点是保证乘车人的舒适。起动及到达时要缓慢，行驶要平缓，不能急加油，让乘车人在坐车时感觉到安全、惬意。
2、起动、到达时，车外有送、接的入必须做到平缓，并打开窗户让乘车人能尽欢送，欢迎之意。
3、遇到下雨、下雪天，如停车点离乘车人去处有距离，要主动为乘车人打伞。
4、行驶稳定后，需向乘车人说明行走路线认真听取乘车人意见；如有不同意见，需要用充分的理由说明(如时间优先，环路，高架优先，红绿灯设置等)；如果乘车入不同意，按乘车人的意见行驶。
5、车内常备矿泉水，纸巾，湿纸巾，口香糖等。
6、司机应经常 (可用等待乘车人的时间或无出车时间)用湿纸巾擦洗座椅皮面及车内所有内饰；车子不很脏时，用布刷擦车；车子较脏时应及时洗车，随时保证车辆的整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。
7、保持车内干净卫生，在可能的情况下，每次停车都把垃圾清理干净，车内所有物品归位；停进停车场后，必须把垃圾全部清理干净，车内所有物品归位。
四、“热情”管理条例：
1、务必确保热情、微笑的服务，避免因任何理由造成乘车入不满意的投诉。
2、任何情况下，客人优先服务。
3、乘车人上下车时，司机不准坐在车里，应主动、热情地为乘车人开关车门并示请“入”、“出”车及“防碰头”姿势，帮助乘车入装卸行李。
4、行驶过程中，客人有问必答 (除公司保密及有损公司形象的话题)，态度热情。如客人有意和你聊天，在保证安全行驶的情况下，轻松交流，但是客人之间谈话时不准随便搭话。
5、在工作时，任何情况下，司机不准生气，保持热情、微笑的服务，如和保安之间，行驶碰到他人违规，插队等不得有指责、骂街、冲动的表现，说话应文明，语气平和，动作柔和，对车库管理员要处理好关系，该交的停车费不去理论，按规定交纳。
6、打电话时，首先说：“您好”，认真倾听对方的事由，要点要问清，语调应亲切，发音清晰，语速、音量适中。然后向对方复述一遍，得到确认后，说“再见”。
7、请前面乘车人系上安全带时，口气温和，面带微笑，说“XXX您好，这个车不系安全带会报警，请您系上安全带”。
五、其他管理条例：
1、熟悉经常出车地点、行车路线及桥梁、停车场结构 如机场、车站、酒店、各大总行及周边设施)，对经常行车的路段采用围定的线路，除非交通台报该路段堵车。
2、熟悉航;班号、车次的各种编号规则，记住各咨询电话、预告台等。
3、开车前需调整座位，调整后视镜，解除手刹，打开空调，打开导航屏幕，夜间开灯，视客入情况打开或关闭音乐或收音机 (在高峰期和紧急情况下，一般要收听交通台)，动作要柔和熟练。4、行车时坐姿端正，不占用后排太多的位置。
5、每天更换内服、袜子，保持衣着整洁，保持口腔无异味；吃饭、吃口香糖不出声。
6、车内不准吸烟，公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；客人在车内吸烟时，可让公司同事告知或司机婉转告诉客人，但不能直接制止。
7、不准向包括同行、家人在内的任何人(除相应的有权人外 )透露乘车人的任何信息(如姓名、电话、住处、去向和从乘车人处得知的任何情况、车上听到和看到的情况等)。一经发现，公司立即予以解除合同。
（五）网约车司机奖惩制度
一、惩罚制度
1、严厉禁止疲劳驾驶，若有乘客投诉开车过程中打瞌睡的，没有精神的，视情节严重处以50－200元/次的罚款。
2、严厉禁止酒后驾驶，若有发现，或者乘客投诉的，公司可直接解除劳动合同。
3、禁止驾驶员开快车和飚车,如果有投诉车速过快的, 视情节严重处以20-100元/次的罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。
4、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁，尽量少在车内吸烟。如有乘客在车上，驾驶员则因先征求乘客的同意，才能在车内公共场所吸烟，如若乘客不同意，驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有乘客进行投诉，则处以20元/次的罚款。
5、为保行车安全，驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机，更应该禁发短信，如有乘客投诉的，处以50元/次的罚款。
6、驾驶员不得私自将自己的车辆交与以外的人员驾驶，违者视情节严重处以100－200元/次的罚款，因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶，公司可直接解除合同。
二、奖励制度
1、每个季度进行一次总结评比，凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的，全都给予100元/ 人的奖励。每一年再进行一次大的评比，凡在这一年都没有上述任何一项违规的，公司再给予200元/人的奖励。
2、每个季度进行的总结评比中，由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人 （车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内），由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予200 元的奖励。同样的，每年也要进行一次大的评比，所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比（车队长除外），如果全年中没有无违规的驾驶人员，则由每个季度的候选人参与评比，由全体驾驶人员进行不记名投票，票数最多者给予 800元的奖励。投票决定权按照司机40%，车队长30%，公司30% 的比例来决定。
3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5 次季度最佳驾驶员的，公司可以与该名驾驶员签订优惠合同。
4、每个季度进行一次“安全车”评选活动，由公司结合所有使用车辆的维修情况进行评比，维修费用最少者给予200 元的奖励，全年进行一次大的评选，维修费用最少者给予500元的奖励。
（六）乘客投诉管理制度
公司设立**投诉电话，向社会公开投诉渠道，专门设立投诉处理部，并在收到投诉三日内作出答复。
一、目的为维护公司形象，提高乘客满意度，完善企业管理机制，特制订本制度。
二、适用范围
乘客对司机所提供的服务不满，并通过各种方式提出投诉的，均依本制度的规定办理：
服务态度
专业素质
服务效率
其他以上为列明的关于服务方面的内容 三、投诉途径 1、乘客投诉电话； 2、乘客投诉邮箱； 3、乘客投诉处理流程： ①接受乘客投诉
A、由公司行政经理接受乘客投诉，详细地记录乘客投诉的主要内容及乘客要求，填写《乘客投诉记录表》。
B、了解乘客主要的投诉内容后，判断乘客投诉的理由是否充分，投诉要求是否合理。如投诉不能成立，用婉转的方式答复乘客，取得乘客谅解，并消除误会。
C、及时将乘客投诉信息传递至被投诉司机，并发送《乘客投诉记录表》。
②被投诉部门调查处理
A、部门主管调查乘客投诉的具体事件及造成乘客投诉的具体负责人。
B、根据实际情况，参照乘客的处理要求，部门主管拟定解决投诉的具体方案。
C、部门主管主动地积极与乘客取得联系，提出投诉解决方案，取得乘客谅解。
D、投诉乘客得到满意回复后，被投诉部门主管应填写《乘客投诉记录表》并发送给行政经理，及时反馈投诉处理结果。
③乘客回访
A、人事行政经理对投诉乘客进行回访，收集乘客的反馈意见。B、记录投诉事件的最终处理结果，对于投诉处理过程进行总结与综合评价。
C、向被投诉司机反馈乘客最终意见，提出加强乘客服务意见，以提高乘客服务质量和服务水平，降低投诉率。
④资料备档
A、在投诉过程中所涉及到的所有文件资料均需做好收集，整理，归档工作。
B、对于时间处理全过程备案，记入《乘客投诉记录表》并存档，主管、总经理可分权限查阅。
四、乘客投诉期限
一个工作日内展开调查，核实情况后做出相应措施，二个工作日内给予乘客满意回复。
五、处理原则
1、耐心：耐心倾听乘客的投诉，不要轻易打断乘客的抱怨和牢骚，鼓励乘客提出意见。
2、态度真诚：态度诚恳，礼貌热情会降低乘客的不良情绪。 3、反应迅速：表示出解决问题的诚意，使乘客得到尊重，把矛盾缩小化。
4、语言得体：尽量使用婉转的语言与乘客沟通，不能和乘客针锋相对。
5、重视程度高：根据投诉级别，由相应的主管人员亲自解决投诉，会化解乘客的怨气。
6、坚持回访：对乘客的持续关注，让乘客重新感受周到的服务。 六、乘客投诉处罚与处分
1、司机有下列情节之一者，处以30—100元/次的经济处罚： A、服务态度不佳，服务效率低下 B、对业务工作不熟悉，无法提供专业服务
C、不尊重乘客，讥笑，议论乘客，在乘客面前指手画脚，交头接耳。
2、司机有下列情节之一者，给予警告处分，同时给予200元/次的经济处罚，并通报全公司：
A、接待乘客态度冷淡，擅自减少服务流程。B、利用职务之便，故意刁难乘客者。C、不尊重乘客，与乘客发生争执者。
3、司机有下列情节之一者，给予申诚处分，同时给予300元/次的经济处罚，并通报全公司：
A、对投诉事实拒不承认者。
B、主管管理不力，不能有效监督服务工作及解决投诉者。4、员工有下列情节之一者，给予记大过处分，同时给予1000元/次的经济处罚，并通报全公司：
A、接到投诉或预见可能发生的投诉，隐瞒不报者。
B、不配合解决乘客投诉，延误处理时机，使投诉进一步恶化者。5、员工有下列情节之一者，予以辞退或开除，情节严重的追究其经济责任及法律责任，并视情况移交司法机关处理：
A、辱骂，殴打乘客者。B、对投诉乘客进行打击报复者。
C、因未能妥善处理乘客投诉，对公司或发展商声誉造成重大损失者。
D、对乘客给予不实之承诺，导致公司或发展商受损失者。
第4篇：网约车考试题库
57、网约车驾驶员有下列哪些情形的，乘客可以拒付车费？____ A、不使用计价器或者不按计价器显示金额收取车费的 B、不给付网约车专用发票的C、基价里程内因车辆或者驾驶员原因无法完成运送服务的 D、因交通管制等客观原因绕路行驶的58、行车中遇到车流缓慢或者周边车辆有不文明驾驶行为时，驾驶员应做好自我控制，避免产生急躁、愤怒情绪，影响运营安全。 A、正确 B、错误
59、设区的市级道路运输管理机构应当在网约车驾驶从业资格考核结束()内公布考试成绩。 A、5日 B、10日 C、20日 D、30日
60、驾驶网约车准备超车时，驾驶员应该____。 A、从被超车辆的右侧超车 B、紧紧跟行前车准备超车 C、夜间变换远近光灯提示前车 D、提前开启左转向灯、鸣喇叭
61、出现险情时，驾驶员应保持头脑清醒，情绪镇定是做好避险的先决条件。 A、正确 B、错误
62、驾驶网约车会车时，易引发道路交通事故的危险行为有____。 A、宽阔路段低速会车 B、靠车道右侧通行 C、骑压路肩会车
D、弯道占用对向车道会车
63、网约车驾驶员未经乘客同意，故意绕道的，扣除网约车驾驶员服务质量信誉考核分值计分5分。 A、正确 B、错误
64、离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。 A、正确 B、错误
65、下列做法能体现网约车驾驶员具有安全、文明行车意识的是____。 A、出车前检查车辆
B、在高速公路行驶时频繁变更车道 C、雾天行驶时尽量使用远光灯 D、鸣喇叭并高速通过学校门口
66、文明服务要求网约车驾驶员形象文明、语言文明、态度文明和举止文明等。 A、正确 B、错误
67、可引起头晕、头痛、失眠，还可导致白血病、癌症的污染物是____。 A、一氧化碳(CO)B、碳氢化合物(HC)C、氮氧化物(Ox)D、微粒物(PM)6
8、在道路交通事故或意外事件发生后，驾驶员抢救烧伤伤员的急救措施包括____。 A、脱去烧伤处饰物
B、用冷清水冲洗或浸泡伤处 C、伤员若口渴可口服少量淡盐水 D、使用油膏或油等敷抹烧伤处
69、驾驶网约车通过桥梁时，驾驶员应该____。 A、注意桥头的交通标志和提示
B、观察交通情况，在条件允许时安全通过 C、道路条件允许时超速行驶
D、尽量避免在窄桥上会车、制动和停车
70、网约车驾驶员应当按照____向乘客收取费用。 A、双方协商价格 B、计价器显示金额 C、不高于计价器显示金额 D、不低于计价器显示金额
71、驾驶员未使用计价器计费，乘客也必须支付租车费用。 A、正确 B、错误
72、网约车驾驶员应到其所属的网约车企业完成注册。 A、正确 B、错误
73、下列哪些属于对网约车驾驶员服务形象的要求____。 A、衣着整洁无破损，有工作装者按要求着装上岗 B、面部洁净，头发整齐干净 C、手、脚洁净，指甲修剪得当 D、驾驶员可以根据个人喜好化浓妆
74、网约车经营者不是实行员工制经营模式的，应当按照权责对等、风险共担的原则，与驾驶员签订____。 A、经营合同 B、承包合同 C、集体合同 D、劳动合同
75、网约车驾驶员在运营过程中若发现乘客携带危险品，应当紧急制动马上停车。 A、正确 B、错误
76、驾驶网约车下坡行驶时，为了安全、节能，驾驶员应____控制车速。 A、尽快超车 B、空挡滑行
C、利用发动机牵阻作用 D、紧跟前车
77、子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长____。 A、5%～10% B、10%～20% C、20%～30% D、30%～50% 7
8、取得从业资格证的网约车驾驶员，应当到发证机关所在地的市、县级道路运输管理机构从业资格注册后，方可从事网约车客运服务。 A、正确 B、错误
79、网约车驾驶员载客结束后不给付乘客专用发票的，扣除网约车驾驶员服务质量信誉考核人分值计分5分。 A、正确 B、错误
80、行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是驾驶员安全意识的具体表现。 A、正确 B、错误
81、违反服务质量信誉考核指标的，对网约车驾驶员一次扣分分值分别为()。 A、1分、2分、5分、10分四种 B、1分、3分、5分、10分四种 C、1分、2分、5分、10分、20分五种 D、1分、3分、5分、10分、20分五种
82、驾驶网约车行驶发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应____。 A、握稳转向盘，及时减速 B、选择安全地点停车，查明原因 C、紧急制动停车，查明原因 D、低速靠右继续行驶
83、在图中所示的交叉路口前变更车道，当已驶入哪个颜色区域时不得变更车道？____
A、红色区域 B、黄色区域 C、绿色区域 D、以上均可以
84、乘客随车携带大件行李，网约车驾驶员可以另收费用。 A、正确 B、错误
85、申请参加网约车驾驶员从业资格考核的应当再近()年内无重大以上且负同等以上责任的交通事故。 A、2 B、3 C、4 D、5 8
6、信访是指公民、法人或者其他组织采用____等形式，向各级人民政府、县级以上人民政府工作部门反映情况、提出建议、意见或者投诉请求，依法由有关行政机关处理的活动。 A、书信 B、大字报 C、传真、电话 D、走访
87、网约车驾驶员不具有完全民事行为能力或者受到刑事处罚，且刑事处罚尚未执行完毕的()。 A、应于注册 B、延续注册 C、不予延续注册 D、及时注册
88、引发道路交通事故的因素中，道路和车辆起决定性作用。 A、正确 B、错误
89、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成____。 A、爆炸 B、翻车 C、爆胎 D、熄火
90、____具体实施本行政区域内的网约车驾驶员从业资格管理工作。 A、县级以上交通运输主管部门 B、县级以上道路运输管理机构 C、设区的市级交通运输主管部门 D、设区的市级道路运输管理机构
91、网约车驾驶员在载客运营过程中，可以依据自身喜好使用车内空调和音响等设备。 A、正确 B、错误
92、网约车在高速公路上因故障临时停车时，应在车后多远外放置警告标志？____ A、50米 B、100米 C、150米 D、200米
93、网约车驾驶员必须经过考试取得从业资格，并进行____后，方可从事网约车客运服务。 A、培训 B、实习C、注册 D、继续教育
94、下列哪项不符合网约车运营服务要求？____ A、乘客在允许停车的路段扬手招车，将车辆与道路平行靠右停靠
B、乘客在禁停位置扬手招车，驾驶员应主动示意乘客到附近允许停车的位置上车 C、在网约车专用站点候客，如遇行李较多乘客可以直接绕过 D、站点候客时，服从管理人员指挥，不下车私自揽客、不雇人揽客 9
5、网约车驾驶员有下列()行为的处50元以上200元以下罚款。 A、超越从业资格证核定范围从事网约车经营活动的 B、不按规定携带从业资格证的C、未办理注册手续驾驶网约车从事经营活动的 D、拒载，议价，途中甩客或故意绕道行驶的96、驾驶网约车行驶中车尾突然摇摆不定，但可以控制方向，一般情况下是____。 A、前轮爆胎 B、后轮爆胎 C、前轮轮胎漏气 D、后轮轮胎漏气 9
7、网约车驾驶员在运营过程中驾驶未按照规定安装、设置、喷涂、张贴网约车经营标志标识标志灯、企业标识、价格标签和监督电话号码等的车辆，从事网约车经营活动的，网约车驾驶员服务质量信誉考核分值()。 A、扣10分 B、扣5分 C、扣3分 D、扣1分
98、出于安全防范考虑，网约车驾驶员对举止诡秘的____乘客要重点关注。 A、年轻女性 B、年轻夫妻 C、青壮年 D、老年
99、驾驶员未取得从业资格证或者超越从业资格证核定范围，驾驶网约车从事经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处200元以上2000元以下的罚款。 A、正确 B、错误
100、多人采用走访形式提出共同的信访事项的，应当推选代表，代表人数不得超过____人。 A、2 B、3 C、5 D、7
二、地方性科目考试
地方性考试题可根据当地实际情况设置考试内容。网约车从业资格证办理指南
一、网约车从业资格证申请条件
1、取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录；
3、无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录；
4、最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；
5、无暴力犯罪记录的人员。
二、网约车从业资格证申请材料
1、机动车驾驶证及复印件；
2、无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录的材料；
3、无暴力犯罪记录的材料；
4、身份证明及复印件；
5、城市人民政府规定的其他材料。
三、网约车从业资格证考试内容 网约车驾驶员需过国家和地区两级考试
1、全国公共科目考试是对国家出租汽车法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等具有普遍规范要求的知识测试。
2、地区网约车考试地方人民政府可以根据区域服务特征自行确定其他考试内容。
四、网约车从业资格证有效期
出租汽车驾驶员从业资格注册有效期为3年。网约车从业资格证办理流程
第5篇：网销经理岗位职责
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网销经理岗位职责
【篇1：网销部岗位职责】
网销部岗位职责
一、网销部人员构成网销部经理、网络销售人员、在线客服、网络技术
二、网销部工作职责
1、搭建公司网络营销部门组织架构，并培养网络营销运营团队，制定运营规划及营销
策划等；
2、负责公司产品的网络市场推广工作，搜集、调研并分析用户需求，拓展客户资源；
3、负责制定公司网络品牌发展战略、品牌建设及市场调研等工作； 4、负责网络营销的日常管理及后台服务，维护并新增网络店铺的产品信息；
5、负责顾客的投诉记录，协助有关部门妥善处理，并形成工作报告，计划书；
6、完善网站销售流程，策划零售销售活动；
7、根据公司发展计划，完成公司下达的任务指标；
三、网销部经理岗位职责
1、负责组织编制网络营销制度，并经审批后组织执行； 2、负责组织制定网络营销工作计划，并组织实施； 3、负责组织网络业务推广和市场开拓工作；
4、负责制定公司网络品牌发展战略、品牌建设及市场调研等工作； 5、负责网络营销渠道的建立与规范工作；
6、负责组织客户服务与售后服务支持工作，并对服务效果进行评价； 7、负责组织与相关单位或部门进行网络营销业务的洽谈； 8、根据公司发展计划，完成公司下达的任务指标； 9、负责做好对下属人员的管理工作； 10、完成上级临时交办的工作。
四、网络销售人员岗位职责
1、在网销部经理的领导下，负责网络市场的协议签订、市场开发、客户维护以及客户
档案管理工作；
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你我共享
2、负责网络市场价格方案的确立以及执行工作，及时向网销部经理反映市场反馈情况；
做好每个月网络销售情况的统计工作，针对问题给予合理化建议； 3、负责受理网络客户投诉与建议并做好记录工作，及时向网销部经理提交网络客户投
诉与建议的书面报告；
4、定期拜访维护大额订单合作客户的关系；
5、负责网站资料的录入与更新工作，及时回复客户网上提问及预订； 6、负责网络市场的广告策划、投放以及跟踪工作，及时向市场营销总监提交完善的广
告方案；
7、负责与相关部门的协调与沟通工作；
8、做好网络客户的档案建立工作，注重条理性并不断更新，并定期上报经理；
五、在线客服人员岗位职责
1、受理本公司网站商城及淘宝网商城等客户在线咨询、投诉、电话咨询等，及时回复
跟进处理；
2、进行订单回复，交由网络销售人员及时跟进订单； 3、收集用户提出的问题及建议，回复网上客户留言 ；
4、处理日常上货及货品更新，解决客户投诉纠纷、维护良好的客户关系；
5、以客户满意为中心，时刻维护公司形象。
六、网络技术人员岗位职责
1、负责公司网站的全面维护、管理及推广工作，及时向网销部经理提交网站运营的分
析报告；
2、负责公司企业网站架构的规划、设计、调整、实施、维护及性能优化；
3、负责公司网络安全管理，包括病毒公告、防御、检测、清除，网络反病毒软件统一
部署、升级，网络防火墙的配置管理；
4、合理规划、配置网络资源，实时监测公司网络系统的运行状态，并进行维护；
5、网站整体栏目、网页的设计制作；
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你我共享
6、前瞻性网站结构设计及网站后期维护； 7、网站技术支持及网站新功能开发和设计；
8、负责解决各类网络故障，保证办公环境的网络安全。
【篇2：网销部岗位职责】
网销部岗位职责
一、网销部人员构成网销部经理、网络销售人员、在线客服、二、网销部工作职责
1、搭建公司网络营销部门组织架构，并培养网络营销运营团队，制定运营规划及营销
策划等；
2、负责公司产品的网络市场推广工作，搜集、调研并分析用户需求，拓展客户资源；
3、负责制定公司网络品牌发展战略、品牌建设及市场调研等工作； 4、负责网络营销的日常管理及后台服务，维护并新增网络店铺的产品信息；
5、负责顾客的投诉记录，协助有关部门妥善处理，并形成工作报告，计划书；
6、完善网站销售流程，策划零售销售活动；
7、根据公司发展计划，完成公司下达的任务指标；
三、网销部经理岗位职责
1、负责组织编制网络营销制度，并经审批后组织执行； 2、负责组织制定网络营销工作计划，并组织实施； 3、负责组织网络业务推广和市场开拓工作；
4、负责制定公司网络品牌发展战略、品牌建设及市场调研等工作； 5、负责网络营销渠道的建立与规范工作；
6、负责组织与相关单位或部门进行网络营销业务的洽谈； 7、根据公司发展计划，完成公司下达的任务指标； 人员的管理工作；
9、完成上级临时交办的工作。
四、网络销售人员岗位职责
1、寻找潜在顾客及顾客拜访。
2、接待网络邀约顾客、并进行车辆介绍或与顾客试车。
3、与顾客商定合同，向顾客收取上牌所需证件交付上牌员办理上牌。
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4、负责维护好分配的各个网络论坛及时发帖，及时解答客户所提出的问题。
5、负责与顾客保持良好的关系，尽量提高顾客满意度。 6、负责交车时向客户解释保修情况及注意事项。7、填写销售员负责的各种报表
8、熟悉吉利系列车型（参数、性能特点）。
9、市场信息的反馈、收集和总结，了解市场及竞争对手的情况。 10、。完成上级领导布置的工作。
11、引导新业务员熟悉各项业务知识。
12、及时跟进dms系统，处理易车，汽车之家等线索信息。
五、在线客服人员岗位职责
1、受理400电话，易车，汽车之家等客户在线咨询、投诉、电话咨询等，及时回复跟
进处理；
2、进行订单回复，交由网络销售人员及时跟进订单； 3、收集用户提出的问题及建议，回复网上客户留言 ； 4、以客户满意为中心，时刻维护公司形象。
【篇3：网销专员岗位职责】
网销专员岗位职责
1、为本月呼入来电、网络咨询总量负责； 2、对本店网络留资数据具有直接责任；
3、与销售部及时沟通，适时掌握活动信息、商务政策信息、资源信息；
4、认真学习产品知识、竞品知识、销售流程知识与销售顾问掌握同样话术；
5、必须与汽车垂直网站进行深度合作；
6、对各汽车网站保持至少每天发布厂家要求数量的软文； 7、负责各网站的编辑，页面更新； 8、收集周边同品牌的网上报价信息；
9、收集所有留资信息并转交电话呼入、呼出专员； 10、回答客户在线提出的所有疑问。
电销专员岗位职责
1、为本月呼入来电、网络转交来电总量负责； 2、对本店电话留资数据具有直接责任；
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3、与销售部及时沟通，适时掌握活动信息、商务政策信息、资源信息；
4、认真学习产品知识、竞品知识、销售流程知识与销售顾问掌握同样话术；
5、整理好所有电话留资信息，并及时跟进，促进成交； 6、按照每月公司制定的任务，达成销售目标；
7、配合市场部及销售部的活动，邀约与接待客户； 8、整理收集所有留资信息，做好跟进工作；
9、对于成交客户，要入销售顾问一样保证客户满意度；
10、回答客户电话所提出的所有疑问并邀约到店。沁园春·雪 北国风光，千里冰封，万里雪飘。
望长城内外，惟余莽莽； 大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。须晴日，看红装素裹，分外妖娆。江山如此多娇，引无数英雄竞折腰。
惜秦皇汉武，略输文采； 唐宗宋祖，稍逊风骚。一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物，还看今朝。
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第6篇：车务部经理岗位职责1.全面负责管理车务部，协调各职能班组的工作，搞好安全行车及优质服务管理。2.贯彻执行上级决议和政府交通管理部门的有关指示精神，经常对司机进行遵章守法教育。3.负责制定和改进各项安全行车措施，开展各种类银的安全行车竞赛活动。4.组织驾驶员学习安全行车知识，及时地做好安全教育和安全监督工作。5.负责组织安排车辆及驾驶员检审工作，按时向有关部门缴纳养路费、保险费以及有关其他费用。6.参加部门工作会议，对有关问题予以解决。7.了解职工思想及家庭情况，做好职工及病员的探访工作。8.负责做好年度预算工作，处理日常客人的投诉。第7篇：网约车听证会发言稿(公司)
网约车新政听证会发言稿
出租车企业代表：XX
尊敬的各位领导、各位同仁、各位代表：
你们好!我XX经发出租车公司经理XX 当我看完关于《XX市深化改革推进出租汽车行业健康发展实施意见》、《XX市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》两个征求意见稿后，本着认真负责的态度参与这次听证会，因为我今天的发言不仅仅是代表我个人而是代表整个群体;经过与同行们一起深入探讨和大量分析，并参考、对比省内其他地市州出台的相关管理办法，讨论者都一致认为、公平、公正、公开、公信、文明、优质、健康、有序才是出租车经营管理的必然方向！我们一致拥护这两个文件的出台，赞同《意见》中“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，支持“以人为本、改革创新、统筹兼顾、依法规范、属地管理”的基本原则，在“错位发展、公平竞争”的前提下，努力实现构建多样化、差异化的出行服务体系，提升行业服务水平和管理能力，促进行业持续健康发展，更好满足人民群众出行需求。但在《细则》中，围绕五个关键问题即：
1、规范运价政策；
2、设定发放《网络预约出租汽车运输证》有关条件；
3、网约车驾驶员应满足的条件；
-1高品质的服务。二是持有我市居住证可以保障持证人享受我市基本公共服务，设置该条件有利于保护从业人员的权利。三是网络预约出租车涉及公共安全，通过设置该条件能够加强对驾驶员的管理，有利于保障乘客的合法权益。
四、规定车辆的具体标准和营运要求方面
我们不仅赞同《细则》对车价、轴距、申请加入营运的车龄规定等方面的要求，更希望将车价的标准要求再提高一点，裸车价应达到10万元以上、入网车龄在2年内、行驶里程在10万公里内更好。一是设定该条件主要是考虑到国家对网约车有高品质、差异化的政策导向，要围绕“差异化竞争，错位经营”的核心，着眼“XX新未来，成渝第二城”建设发展的需要，通过提高网络预约出租车的档次，满足日益增多的高端人士出行的需要，提升城市的窗口形象，二是2年内的车辆技术状况、卫生状况相对较好，安全系数较高，有利于保障乘客出行的安全。三是公平竞争角度考虑。我市巡游车准入要求全新的车辆，5年退出营运；国家对网络预约出租车使用年限要求是不超过8年。因此从网约车、巡游车错位发展、公平竞争的原则出发，该条件设定有利于网约车、巡游车两种业态公平竞争、健康发展。
五、加强网络预约出租车监管，督促指导网络预约出租汽经营者依法承担承运人责任和相应社会责任，规范经营行为方面
我们认为《细则》应修改的地方：
（一）应规定具体的保险额：三者险100万元以上、承运
网约车培训专员岗位职责
网约车公司所有岗位职责
网约车岗位职责为（共5篇）
事故车经理岗位职责
网约车内勤辞职报告（共7篇）
