第1篇：物流寄递业治安责任书
公司安全责任书
为进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，确保快件寄递、分拣、运输、派送及人身安全，本着对企业负责、对员工个人负责的精神，特制订本责任书，内容如下：
一、责任对象
快递公司所有员工、加盟企业、承包网点。二、责任原则
根据公司的工作特点，坚持“保安全、保时效、保质量”三个基本原则并使之得到具体落实。
三、责任目标
（一）、按照“谁经营、谁负责，谁主管、谁负责，谁收派、谁负责”的原则，坚决杜绝禁寄物品和危险品流入 网络，确保快件万无一失。
（二）、**网络内部禁止寄递物品目录如下：
1、有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性或放射性的各种危险品及危险生物试剂。如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴和农药等；
2、麻醉药物和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因等；
3、国家法律禁止流通或寄递的物品，如军火武器、烟草、货币、古董、金银珠宝、贵重金属等；
4、易腐烂的物品，如鲜肉、鲜鱼等；
5、各种反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品； 6、各种活的动物、液体及各种动物尸体标本； 7、其它禁止寄递的物品；
（三）、严格执行公司快件收寄验视制度。在收寄或揽收物品类快件时，确保揽收快件验视率达到100%，快件安检通过率达到100%,并必须做到：
1、确认快件是否超区；
2、开箱验货，查看是否属于违禁品；
3、询问客户快件是现付、到付、保价(电子产品类必须保价并原厂包装，特3保价单最高限重40kg，特10保价单最高限重30kg）；
4、检查快件包装是否达到?包装操作规范?标准，单件重量不得超过50kg，任何一边长度不得超过，三边之和不得超过3m；（快件外包不得出现同行标识）
5、协助客户填写运单内容：寄收方联系人、电话、地址、件数、重量、运费（严格按照本公司?价格法?）、日期、付款方式（相应的结算栏上标记）、托寄物品详细资料；（以上必须填写）
6、在收寄人员签章栏内签署本人姓名，正楷大字清晰写明目的地（准确至县级城市），将运单的“发件人联”交寄件人留底，在“结账联”上签署本人姓名并同所收款项同时上交公司;
（四）、加强快件派送环节的安全检查。派送时发现违反规定寄递禁寄物品的，一律不予派送。如在破损快件中发现机电装臵，类似肥皂块状、膏状、化肥等粉末状、液体类物品，或无法识别性质的物品，要提高警惕，隔离相关快件，并立即向主管部门汇报，妥善处理，必
须做到：
1、检查快件是否有破损件、错分件、地址不详件、超区件、重量不符件、付款方式不明等异常件；
2、核对数量，检查快件是否与实际扫描分发数量相符；
3、严格按照运单上记录的地址准确派送，非正规办公场所（宾馆、学校、私人住宅）的快件须先电话联系客户并确认地址，收件客户本人签收或他人代签，必须核实客户身份；（签名必须清晰可辨，严禁代签或不签）； 4、签收前必须提醒客户检查快件外包装，客户需开箱验货时，必须先签署“外包装完好”，运单上注明“回单”字样的，必须将包装内回单签字带回；
5、如遇客户拒付、拒签、即时上报公司并将快件带回；错投件，遗失件必须第一时间上报公司；
6、在运单上签署本人姓名、日期并同滞留件（必须注明原因）、所收款项同时上交公司；
四、安全守则
（一）、人员安全和车辆管理措施
1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害；无论发生任何程度的事故或伤害，都必须向上级报告，以便获得及时的援助和处理；
2、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 ,严格遵守交通规则，不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超
载、不超速，文明礼让，维护交通秩序 , 确保安全行车。
3、遵守车辆管理和保修制度 , 出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
4、按电瓶车编号，每天出车前检查轮胎气压是否正常、刹车制动是否正常，检查有无漏油、漏电、漏气等现象，收班时清洁车辆，检查车辆是否有碰擦伤痕，发现故障，及时修理。
5、电瓶车仅限于区域内货物派收专用，在行驶途中，遵守交通规则，倒车时盲区，一定要下车查看，避免发生意外，不得乱停乱放、使用完后停放于指定位臵。
6、严格执行公司安全管理规章制度，服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布臵的有关任务和培训，按时、按质完成任务。
（二）、快件安全
1、快件进出都必须有明确的交接手续；
2、在快件处理现场、所有滞留件、留仓件必须存放在指定的地方，无关人员不得随便出入；
3、在快件处理的任何一个环节，除指定工作人员外，不准任何人翻阅快件信息，员工不得私自抄录或向他人泄露收、寄件人的相关信息；
4、严禁将快件私自带到与工作无关的场所，禁止隐匿、毁弃或非法开拆快件，及时上报包装破损并有可能暴漏内件信息的快件；收派员在进行快件收派过程中，快件不得交由他人转带，不得出入与工作无关的场所，严禁将快件放臵于视线不及、无人看管的地方，做到快件不离身；
5、验视收派快件是否符合公司?包装操作规范?标准，在装卸过程中确保快件摆放遵循大不压小、重不压轻、分类摆放的原则，对易碎件或保价物品应轻拿轻放，并单独放臵；
6、在快件的装卸的任何一个环节，不得出现“抛、摔、踩、踢、坐”等快件的行为； 7、在分拣打包、分拨等环节发现疑似禁限寄物品、异常快件时，必须由专人隔离封存，严禁打包、继续发往目的地。
（三）、设备安全和操作场地安全
1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害； 2、任何电器类操作设备使用完毕后需切断电源，避免因长时间通电导致操作设备因电源短路而烧毁；
3、定期对所有操作设备进行保养、检修，及时排除各项安全事故隐患；
4、操作场地内快件、物料码放时应远离热源，出口、通道处不得摆放任何物品；
5、操作场地内禁止乱拉电线，禁止使用明火，经常性检查电篇2：徐州市寄递业治安管理办法
徐州市人民政府令 第138号
《徐州市寄递业治安管理办法》已经2022年12月29日市人民政府第38次常务会议讨论通过，现予公布，自2022年3月1日起施行。
市长 朱民
2022年1月22日
徐州市寄递业治安管理办法
第一条 为了规范寄递市场，加强寄递业治安管理，保障公民人身、财产安全和公共安全，根据《中华人民共和国邮政法》、国务院《企业事业单位内部治安保卫条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本市行政区域内寄递活动（包括为公民个人和个体工商户提供收运服务）的治安管理，适用本办法。
第三条 公安机关负责寄递业的治安管理工作。政府有关部门在各自的职责范围内，负责与寄递业治安管理有关的监督管理工作。
第四条 寄递经营者应当建立健全安全保障制度和措施，配备电子监控设备、身份证件识别设备和治安信息采集传输设备。
第五条 寄递企业应当按照规定设置治安保卫机构或者配备专职、兼职治安保卫人员。第六条 寄递经营者应当自取得营业执照之日起三十日内向公安机关备案，并提交下列材料：
（一）营业执照及其复印件；
（二）寄递经营者及从业人员的基本情况；（三）经营场所内部空间示意图；
（四）企业分支机构、附属网点分布、隶属关系、加盟等情况；（五）建立治安保卫制度和治安防范措施情况。
第七条 寄递用户不得交寄或者在交寄物品中夹带枪支弹药、管制器具、生化制品、传染性物品、麻醉药品、放射性物质和危险化学品以及国家禁止寄递的其他物品，同时应当遵守国家关于限制寄递物品的规定。
第八条 寄递经营者应当建立并执行收件验视制度，提示用户如实全面填写物品寄递详情单。
寄递业从业人员应当在用户在场的情况下，当面验视寄递物品，发现属于国家禁止寄递的物品的，应当拒绝接收，并及时报告公安机关。
用户拒绝验视、拒不如实填写物品寄递详情单的，不予收寄。
寄递经营者受用户委托长期、批量提供递送服务的，应当与用户书面明确安全保障义务，采取抽验方式验视内件，做好抽验记录，抽验记录保存期限不少于一年。
第九条 寄递经营者应当按照国家相关规定核对、登记寄件人身份证件及联系电话等信息，并及时将相关信息上传至寄递业治安管理信息系统。
物品寄递详情单等相关纸质材料应当建立档案，保存期限不少于一年。公安、邮政管理、经济和信息化等相关部门应当建立信息共享机制。
第十条 寄递经营者应当依法保护用户的信息安全和通信秘密，没有法律明确规定或者用户书面同意，寄递经营者及其从业人员不得将用户使用寄递服务的信息提供给任何组织或者个人。
第十一条 寄递经营者应当对从业人员加强安全教育培训，使其掌握禁限物品的种类、形状、辨识要领等知识。
第十二条 寄递经营者应当对从业人员身份信息及变动情况进行查 验、登记，并上传至寄递业治安管理信息系统。
第十三条 寄递经营者应当在经营场所出入口、营业厅、停车场、保管库房、主要通道等部位安装电子监控设备，监控设备应当每日二十四小时运转，监控记录保存期限不少于三十日。第十四条 寄递经营者应当配备相应的安检设备，对进出本市行政区域的货物进行安全检查。
第十五条 公安、邮政管理等部门应当建立联合执法机制，对寄递业治安防范措施、实名制、验视制度等执行情况开展检查。
寄递经营者的失信行为纳入徐州市征信管理系统。
第十六条 寄递经营者违反本办法规定，有下列情形之一的，由公安机关予以警告，责令限期改正；逾期不改正的，处以二千元以上五千元以下罚款：
（一）未按照规定向公安机关备案的；
（二）未按照规定上传相关治安管理信息的。
第十七条 违反本办法规定，本办法未作处罚的，由邮政管理等部门依据《中华人民共和国邮政法》等相关法律、法规和规章予以处罚。
第十八条 本办法自2022年3月1日起施行。篇3：2、快递服务安全承诺书、责任书3 快递服务安全承诺书
为进一步加强邮政行业安全管理，防止快递服务安全事故的发
生，贯彻《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法 》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等法律、法规以及其他有关规定，本企业承诺做好如下安全工作：
第一条 企业法人代表人（主要负责人）是本企业安全管理的第一责任人，对企业寄递安全、信息安全及生产安全等其他安全全面负责。第二条 建立健全与快递作业内容相适应的安全管理制度和应
对突发事件的应急预案，建立安全管理网络，层层分解安全责任，实施安全管理工作责任制，安全责任落实到人，并在经营场所明示。
第三条 对所有员工进行定期或不定期的安全教育培训，认真学习《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法 》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等相关规定，并做好台帐记录。对新进员工，先培训教育，后上岗。保证从业人员具备安全知识，熟悉有关安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
第四条 制订与快递作业内容相适应的安全保护措施，配备必要 的安全保护设施。
第五条 落实专人加强生产现场的安全管理和监督检查，定期进
行安全检查与隐患自查自纠，主要负责人每月到作业现场检查不少于1次，发现隐患及时消除，并及时上报隐患整改治理情况。
第六条 按照“谁经营、谁负责”、“谁揽件、谁负责”的原则，建立健全并严格执行收寄验视制度，本企业员工收寄快件时，应做到向寄件人询问和验视内件的性质和种类，确认系国家规定的非禁寄物品后，方可收寄；对用户拒绝验视的，做到一律不予收寄。
第七条 自觉接受邮政管理部门和其他相关部门的安全监管，防止不法分子利用本企业网络寄递渠道实施恐怖袭击和从事各类违法犯罪活动。
第八条 一旦发现可疑寄递物品或其他安全事件，将根据事件的危害程度，启动相关应急预案，先行做好处置工作，最大程度地预防或减轻突发事件造成的危害，并及时向邮政管理部门及其他有关部门报告。
如违反上述承诺，本企业愿意接受相应的行政处罚，并承担相应 的法律责任。
承诺单位：（盖章）法人代表：（签字）承诺人：
承诺日期： 年月日
（本承诺书一式两份，一份报省邮政管理局，一份留企业备存。）安全责任书
为了责任明确、责任到位、杜绝事故的发生，按照责、权、利对等的原则，我公司特制定安全责任书，以明确双方的责任、权利和义务，本责任书一经签字即对双方具有法律约束力，双方应共同遵守，现与公司员工签定安全生产责任书如下：
一、严格遵守国家各项法律法规。
二、确保公司财产安全和个人人身安全，杜绝安全事故 和人身伤亡事故发生。
三、严格执行收寄验试制度，认真执行国家邮政局《禁
寄物品指导目录及处理办法〔试行〕、《寄递企业收寄物品安全管理规定》等安全监管文件。
我同意上述规定，并保证在实践过程中严格遵守，凡违反上 述规定产生的一切后果由我本人负责。
第2篇：物流寄递业治安责任书
公司安全责任书
为进一步贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，确保快件寄递、分拣、运输、派送及人身安全，本着对企业负责、对员工个人负责的精神，特制订本责任书，内容如下：
一、责任对象
快递公司所有员工、加盟企业、承包网点。
二、责任原则
根据公司的工作特点，坚持“保安全、保时效、保质量”三个基本原则并使之得到具体落实。
三、责任目标
（一）、按照“谁经营、谁负责，谁主管、谁负责，谁收派、谁负责”的原则，坚决杜绝禁寄物品和危险品流入 网络，确保快件万无一失。
（二）、**网络内部禁止寄递物品目录如下：
1、有爆炸性、易燃性、腐蚀性、毒性、强酸碱性或放射性的各种危险品及危险生物试剂。如雷管、火药、爆竹、汽油、酒精、煤油、桐油、生漆、火柴和农药等；
2、麻醉药物和精神药品，如鸦片、吗啡、可卡因等；
3、国家法律禁止流通或寄递的物品，如军火武器、烟草、货币、古董、金银珠宝、贵重金属等；
4、易腐烂的物品，如鲜肉、鲜鱼等；
5、各种反动报刊书籍、宣传品和淫秽或有伤风化的物品；
6、各种活的动物、液体及各种动物尸体标本；
7、其它禁止寄递的物品；
（三）、严格执行公司快件收寄验视制度。在收寄或揽收物品类快件时，确保揽收快件验视率达到100%，快件安检通过率达到100%,并必须做到：
1、确认快件是否超区；
2、开箱验货，查看是否属于违禁品；
3、询问客户快件是现付、到付、保价(电子产品类必须保价并原厂包装，特3保价单最高限重40kg，特10保价单最高限重30kg）；
4、检查快件包装是否达到?包装操作规范?标准，单件重量不得超过50kg，任何一边长度不得超过1.8m，三边之和不得超过3m；（快件外包不得出现同行标识）
5、协助客户填写运单内容：寄收方联系人、电话、地址、件数、重量、运费（严格按照本公司?价格法?）、日期、付款方式（相应的结算栏上标记）、托寄物品详细资料；（以上必须填写）
6、在收寄人员签章栏内签署本人姓名，正楷大字清晰写明目的地（准确至县级城市），将运单的“发件人联”交寄件人留底，在“结账联”上签署本人姓名并同所收款项同时上交公司;
（四）、加强快件派送环节的安全检查。派送时发现违反规定寄递禁寄物品的，一律不予派送。如在破损快件中发现机电装臵，类似肥皂块状、膏状、化肥等粉末状、液体类物品，或无法识别性质的物品，要提高警惕，隔离相关快件，并立即向主管部门汇报，妥善处理，必
须做到：
1、检查快件是否有破损件、错分件、地址不详件、超区件、重量不符件、付款方式不明等异常件；
2、核对数量，检查快件是否与实际扫描分发数量相符；
3、严格按照运单上记录的地址准确派送，非正规办公场所（宾馆、学校、私人住宅）的快件须先电话联系客户并确认地址，收件客户本人签收或他人代签，必须核实客户身份；（签名必须清晰可辨，严禁代签或不签）；
4、签收前必须提醒客户检查快件外包装，客户需开箱验货时，必须先签署“外包装完好”，运单上注明“回单”字样的，必须将包装内回单签字带回；
5、如遇客户拒付、拒签、即时上报公司并将快件带回；错投件，遗失件必须第一时间上报公司；
6、在运单上签署本人姓名、日期并同滞留件（必须注明原因）、所收款项同时上交公司；
四、安全守则
（一）、人员安全和车辆管理措施
1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害；无论发生任何程度的事故或伤害，都必须向上级报告，以便获得及时的援助和处理；
2、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 ,严格遵守交通规则，不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超
载、不超速，文明礼让，维护交通秩序 , 确保安全行车。
3、遵守车辆管理和保修制度 , 出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好，驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
4、按电瓶车编号，每天出车前检查轮胎气压是否正常、刹车制动是否正常，检查有无漏油、漏电、漏气等现象，收班时清洁车辆，检查车辆是否有碰擦伤痕，发现故障，及时修理。
5、电瓶车仅限于区域内货物派收专用，在行驶途中，遵守交通规则，倒车时盲区，一定要下车查看，避免发生意外，不得乱停乱放、使用完后停放于指定位臵。
6、严格执行公司安全管理规章制度，服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布臵的有关任务和培训，按时、按质完成任务。
（二）、快件安全
1、快件进出都必须有明确的交接手续；
2、在快件处理现场、所有滞留件、留仓件必须存放在指定的地方，无关人员不得随便出入；
3、在快件处理的任何一个环节，除指定工作人员外，不准任何人翻阅快件信息，员工不得私自抄录或向他人泄露收、寄件人的相关信息；
4、严禁将快件私自带到与工作无关的场所，禁止隐匿、毁弃或非法开拆快件，及时上报包装破损并有可能暴漏内件信息的快件；收派员在进行快件收派过程中，快件不得交由他人转带，不得出入与工作无关的场所，严禁将快件放臵于视线不及、无人看管的地方，做到快件不离身；
5、验视收派快件是否符合公司?包装操作规范?标准，在装卸过程中确保快件摆放遵循大不压小、重不压轻、分类摆放的原则，对易碎件或保价物品应轻拿轻放，并单独放臵；
6、在快件的装卸的任何一个环节，不得出现“抛、摔、踩、踢、坐”等快件的行为；
7、在分拣打包、分拨等环节发现疑似禁限寄物品、异常快件时，必须由专人隔离封存，严禁打包、继续发往目的地。
（三）、设备安全和操作场地安全
1、正确利用各种设备进行操作，避免因违规操作而导致任何程度的人员事故或伤害；
2、任何电器类操作设备使用完毕后需切断电源，避免因长时间通电导致操作设备因电源短路而烧毁；
3、定期对所有操作设备进行保养、检修，及时排除各项安全事故隐患；
4、操作场地内快件、物料码放时应远离热源，出口、通道处不得摆放任何物品；
5、操作场地内禁止乱拉电线，禁止使用明火，经常性检查电篇2：徐州市寄递业治安管理办法
徐州市人民政府令
第138号
《徐州市寄递业治安管理办法》已经2022年12月29日市人民政府第38次常务会议讨论通过，现予公布，自2022年3月1日起施行。市长 朱民
2022年1月22日
徐州市寄递业治安管理办法
第一条 为了规范寄递市场，加强寄递业治安管理，保障公民人身、财产安全和公共安全，根据《中华人民共和国邮政法》、国务院《企业事业单位内部治安保卫条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 本市行政区域内寄递活动（包括为公民个人和个体工商户提供收运服务）的治安管理，适用本办法。
第三条 公安机关负责寄递业的治安管理工作。政府有关部门在各自的职责范围内，负责与寄递业治安管理有关的监督管理工作。
第四条 寄递经营者应当建立健全安全保障制度和措施，配备电子监控设备、身份证件识别设备和治安信息采集传输设备。
第五条 寄递企业应当按照规定设置治安保卫机构或者配备专职、兼职治安保卫人员。
第六条 寄递经营者应当自取得营业执照之日起三十日内向公安机关备案，并提交下列材料：
（一）营业执照及其复印件；
（二）寄递经营者及从业人员的基本情况；
（三）经营场所内部空间示意图；
（四）企业分支机构、附属网点分布、隶属关系、加盟等情况；
（五）建立治安保卫制度和治安防范措施情况。
第七条 寄递用户不得交寄或者在交寄物品中夹带枪支弹药、管制器具、生化制品、传染性物品、麻醉药品、放射性物质和危险化学品以及国家禁止寄递的其他物品，同时应当遵守国家关于限制寄递物品的规定。
第八条 寄递经营者应当建立并执行收件验视制度，提示用户如实全面填写物品寄递详情单。
寄递业从业人员应当在用户在场的情况下，当面验视寄递物品，发现属于国家禁止寄递的物品的，应当拒绝接收，并及时报告公安机关。
用户拒绝验视、拒不如实填写物品寄递详情单的，不予收寄。
寄递经营者受用户委托长期、批量提供递送服务的，应当与用户书面明确安全保障义务，采取抽验方式验视内件，做好抽验记录，抽验记录保存期限不少于一年。
第九条 寄递经营者应当按照国家相关规定核对、登记寄件人身份证件及联系电话等信息，并及时将相关信息上传至寄递业治安管理信息系统。
物品寄递详情单等相关纸质材料应当建立档案，保存期限不少于一年。公安、邮政管理、经济和信息化等相关部门应当建立信息共享机制。
第十条 寄递经营者应当依法保护用户的信息安全和通信秘密，没有法律明确规定或者用户书面同意，寄递经营者及其从业人员不得将用户使用寄递服务的信息提供给任何组织或者个人。
第十一条 寄递经营者应当对从业人员加强安全教育培训，使其掌握禁限物品的种类、形状、辨识要领等知识。
第十二条 寄递经营者应当对从业人员身份信息及变动情况进行查
验、登记，并上传至寄递业治安管理信息系统。
第十三条 寄递经营者应当在经营场所出入口、营业厅、停车场、保管库房、主要通道等部位安装电子监控设备，监控设备应当每日二十四小时运转，监控记录保存期限不少于三十日。
第十四条 寄递经营者应当配备相应的安检设备，对进出本市行政区域的货物进行安全检查。
第十五条 公安、邮政管理等部门应当建立联合执法机制，对寄递业治安防范措施、实名制、验视制度等执行情况开展检查。
寄递经营者的失信行为纳入徐州市征信管理系统。
第十六条 寄递经营者违反本办法规定，有下列情形之一的，由公安机关予以警告，责令限期改正；逾期不改正的，处以二千元以上五千元以下罚款：
（一）未按照规定向公安机关备案的；
（二）未按照规定上传相关治安管理信息的。
第十七条 违反本办法规定，本办法未作处罚的，由邮政管理等部门依据《中华人民共和国邮政法》等相关法律、法规和规章予以处罚。
第十八条 本办法自2022年3月1日起施行。篇3：
2、快递服务安全承诺书、责任书3 快递服务安全承诺书
为进一步加强邮政行业安全管理，防止快递服务安全事故的发
生，贯彻《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法 》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等法律、法规以及其他有关规定，本企业承诺做好如下安全工作：
第一条 企业法人代表人（主要负责人）是本企业安全管理的第一责任人，对企业寄递安全、信息安全及生产安全等其他安全全面负责。
第二条 建立健全与快递作业内容相适应的安全管理制度和应
对突发事件的应急预案，建立安全管理网络，层层分解安全责任，实施安全管理工作责任制，安全责任落实到人，并在经营场所明示。
第三条 对所有员工进行定期或不定期的安全教育培训，认真学习《快递市场管理办法》、《禁寄物品指导目录及处理办法 》和《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》等相关规定，并做好台帐记录。对新进员工，先培训教育，后上岗。保证从业人员具备安全知识，熟悉有关安全规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
第四条 制订与快递作业内容相适应的安全保护措施，配备必要的安全保护设施。
第五条 落实专人加强生产现场的安全管理和监督检查，定期进
行安全检查与隐患自查自纠，主要负责人每月到作业现场检查不少于1次，发现隐患及时消除，并及时上报隐患整改治理情况。
第六条 按照“谁经营、谁负责”、“谁揽件、谁负责”的原则，建立健全并严格执行收寄验视制度，本企业员工收寄快件时，应做到向寄件人询问和验视内件的性质和种类，确认系国家规定的非禁寄物品后，方可收寄；对用户拒绝验视的，做到一律不予收寄。
第七条 自觉接受邮政管理部门和其他相关部门的安全监管，防止不法分子利用本企业网络寄递渠道实施恐怖袭击和从事各类违法犯罪活动。
第八条 一旦发现可疑寄递物品或其他安全事件，将根据事件的危害程度，启动相关应急预案，先行做好处置工作，最大程度地预防或减轻突发事件造成的危害，并及时向邮政管理部门及其他有关部门报告。
如违反上述承诺，本企业愿意接受相应的行政处罚，并承担相应的法律责任。
承诺单位：（盖章）法人代表：（签字）
承诺人：
承诺日期： 年月日
（本承诺书一式两份，一份报省邮政管理局，一份留企业备存。）
安全责任书
为了责任明确、责任到位、杜绝事故的发生，按照责、权、利对等的原则，我公司特制定安全责任书，以明确双方的责任、权利和义务，本责任书一经签字即对双方具有法律约束力，双方应共同遵守，现与公司员工签定安全生产责任书如下：
一、严格遵守国家各项法律法规。
二、确保公司财产安全和个人人身安全，杜绝安全事故
和人身伤亡事故发生。
三、严格执行收寄验试制度，认真执行国家邮政局《禁
寄物品指导目录及处理办法〔试行〕、《寄递企业收寄物品安全管理规定》等安全监管文件。
我同意上述规定，并保证在实践过程中严格遵守，凡违反上
述规定产生的一切后果由我本人负责。
第3篇：物流寄递业内部安保制度
内部安全保卫制度
为提升安全意识，加强各环节安全防范，保障职工的身体健康和公司财产物资的安全，保障客户寄件的安全，特制定本制度。
1、注重员工的安全，建立并执行治安保卫制度，设置治安保卫部，配备专（兼）职治安保卫人员，负责治安保卫工作，配备值守人员。
2、根据有关标准和规定制定治安保卫措施，并严格执行人员进出管理制度。外来人员未经仓库主管领导批准不得擅自进入仓库，安全检查人员凭证件可进入检查。
3、严禁在办公区域、仓库吸烟。
4、安装监控，加强安全保卫工作。
5、按照国家有关规定配置消防设施和器材，设置消防安全标志，保障疏散通道、安全出口畅通，设置符合国家规定的消防安全疏散标志，同时应制定火灾事故处置预案。
6、制定治安突发事件处置预案并组织演练；发现寄递枪支弹药、管制刀具和毒品、爆炸物品、危险化学品、放射性物品、传染性病原体等禁寄物品的可疑情况线索，立即报告公安机关和邮政等主管部门。协助公安部门做好群众的疏散和安置工作，稳定群众情绪，保护群众人身安全，并采取必要措施妥善保护和处置邮件、快件。
第4篇：邮政寄递业务员工作心得
邮政信誉比快递 邮件快跑夺市场
（让邮件跑起来建议）
我印象中的邮政寄递业务曾经是那样的火爆，那样的让用户依赖和信赖，然而原本好好的一个大蛋糕却被非邮政物流、民营快递逐渐分割去了,个人认为有两个方面的原因：一是中国邮政自身经营寄递邮件的分类（普通包裹、快递包裹、电商小包、特快专递）让老百姓该觉到寄递邮件有快有慢，资费也有高有低，这些邮件在实际运行中该快的没有快起来，有时寄的普包还先到用户感觉花了钱速度跟不上，不划算；二是特快专递用户感觉资费较高，速度也不如与其它快递公司，比较起来用户从资费和速度接受不了。在电子商务、互联网、及互联网+时代不断提速、高速发展的今天，邮政必须分析邮政内部的优势、劣势，外部机会与威胁，鲜明提出相应的发展战略，在物流快递市场规模越来越大、到达速度要求越来越高的情况下，邮政必须分析内外部环境，把握机遇、避开威胁、发挥优势、弥补劣势，制定合理的发展战略，出重拳展开让邮件跑起来让邮件飞起来行动，重塑邮政物流快递信誉！争夺回丢失的物流快递市场，让我们专业的人做好专业的事，从而在激烈的竞争中发展壮大。因此让邮件快速跑起来个人有以下建议: 1.从思想认识到位全员认识培训（邮政全网高度重视，全体邮政人需统一思想，需着手设计一套适合省--市--县--支局相关人员的思维转换培训方案并迅速实施培训）,重树邮政快递形象；
2简化邮件分类对外一个品牌：邮件寄递都统一用一个品牌形象对外宣传（如邮政包裹快递、邮政速递物流、邮政物流快递、邮政特快专递等确定一个）；
3.改革现行的邮件封发转运模式，采取多班到，人休运输工具不休、邮件不休，增加夜间运输邮件班次，让邮件随时都处于运动状态。从窗口收寄到投递都争取第一时间前发或投递，正常时间走邮班，其余时间可采取从支局窗口到县（市）分公司到市公司增加运输车辆班次或与交通运输部门合作发往下一环节，弥补部分邮件睡觉没走耽误前发时间；
4.邮件跑起来的核心是速度和资费，未来的市场竞争取决于邮件奔跑时间的快慢，以及用户能接受的资费，让邮件不停地跑而不休前期必须增加车辆、邮件处理设备成本投入，缩短各个环节内部处理时限；
5.简化各个环节处理流程，如分拣前置到邮件交接前沿、让邮件处理现代化、信息化。
第5篇：邮政寄递“承前启后砥砺前行,为邮政寄递发展贡献力量”工作总结
承前启后、砥砺前行，为邮政寄递事业发展贡献力量
一、工作总结
宣布组建吉林区寄递事业部以来，标志着集团公司“一体两翼”中寄递翼改革迈出了坚实一步，这次改革将触动中国邮政的神经命脉，是牵一发而动全身的重大决策，是中国邮政与时俱进加快发展的战略选择，这次改革同样会成为吉林邮政再踏征程续写辉煌的新起点。
职能部门组建初期，由于各速递站点、邮政投递部长期的人员紧张，同时面临着改革后的第二个双十一，寄递事业部领导要求，必须打好这一仗，为吉林寄递改革发展开好局、铺好路，局领导每天带领各职能部门的负责人，深入一线认真调研，对各单位迎战高峰的准备工作进行了全面检查与指导，以雷厉风行的做事风格解决了各生产单位车辆场地人员水电暖等实际问题。去年的双十一，在全体干部员工的共同努力下，吉林寄递事业部取得了服务质量质效考核的最好成绩，未发生重大投诉和服务质量事故。
第四季度一直是邮政业务的高峰期，服务压力很大，服务质量部加强了对基层服务质量的检查频次与深度，在掌握了速递体系服务质量考核模式和标准之后，立即向各邮政投递部管理人员进行灌输，从规范各环节作业流程着手，重点开展了邮政三项基本制度的检查落实工作，班前会制度得到持续有效落实，全体客服人员的抓紧业务学习，圆满完成区
1 域客服中心组建和智能跟单上线工作。
二、存在问题
吉林寄递事业部现有的25个邮政投递部和15个速递营投部是基本对应关系，虽然目前仍然实行分网作业，但自2022年1月起，寄递板块各项服务质量指标已经完全统一，服务质量部的工作面临严峻考验：
（一）对速递公司与邮政投递部的服务质量指标融合缺少应对措施。多年来，邮政速递公司建立了较为完善的服务质量管理体系，考核指标多，力度大，但对于服务质量部，需要立即进入角色。
（二）通过检查发现，原速递站点因为人员流动性较强，客服人员新手较多，并且多数为兼职，非常容易造成客服工作不能实时监控，需要立即采取有效措施，培养专职的客服队伍。
（三）局转邮件的破损丢失工单责任认定等问题，仍然没有有效的解决办法。国际水包进口邮运路径影响了丢失破损等责任认定，邮政支局代投速递站点邮件验单的有效性未能明确责任段落。
（四）对吉林邮政整体投递的困难与压力估计不足，客服应急预案未能得到有效落实。
三、改进措施
（一）迅速统一服务质量考核模式和标准。通过区域客
2 服上线培训，各邮政投递部管理人员和客服人员已经掌握了寄递事业部服务考核体系，服务质量部将结合1月份考核结果，再次开展服务质量管理培训，查找重点环节和重点单位，开展有针对性的服务质量解剖，及时适应投递改革需要。
（二）摸清客服底数，提高服务支撑能力。一是必须提高各单位负责人对服务质量的重视高度，坚决避免业务高峰时段安排客服人员外出投递作业；二是业务高峰期要确保客服人员投入；三是组织全体客服人员的技能提高培训，掌握客服技巧，对各项考核指标再学习；四是加强对重点单位帮扶，杜绝出现客服转换期、业务高峰期工单的滞存现象，努力实现“零丢失”“零虚假”“零申诉”的指标要求。
（三）切实提高全员的服务质量意识，必须营造“质量第一、效益优先”的发展环境。一是采取多种形式，开展服务质量达标竞赛活动；二是通过加强视检工作力度，组建专项视检队伍，明确各岗位的管控职能，确保履职到位，对邮件安全生产、作业规范、重点问题环节、重点问题机构立即开展视检工作；三是规范作业流程，查找交接环节、内部处理及外出投递的操作漏洞；四是树立舆情意识，关注外部有关邮政服务的社会报道，坚决杜绝各类媒体曝光。
（四）通过客服发现问题，对标先进寻找差距，实现提升品牌形象，提升用户满意度，切实提高吉林邮政服务质量的全面提高。服务质量是大事，要本着“立即办、马上办、迅速办”的原则和态度对待各类投诉问题，必须确保服务质
3 量各项制度的完善和落实，提高质控监控水平，提高客服工作的前瞻性，加强部门沟通和协调，为改革发展做好支撑。
四、工作计划
2022年，将是寄递事业部改革后的第一年，从各种意义上讲，改革步伐无疑会加快，对于服务质量部，我们将面临很多新课题；对于我个人，迎难而上，是我多年来养成的工作风格，改革给了我新的机遇，赋予了我新的责任，我将永远保持一颗等不起、坐不下的精神状态，身体力行，融入改革，献身改革。
（一）加快客服队伍建设：随着区域客服中心人员的全部到位，需要立即明确各岗位职责，各项指标管控落实到人，严把客服质量关，对于跟单问题、升级问题、国家局工单等重点问题做好即时提醒、每日通报，全力提升客服人员分析处理问题能力。
（二）加快视检体系建设：尽快落实服务质量部视察检查岗职责，建立视察检查队伍，掌握视察检查内容，开展针对丢失虚假、邮件规格、经营秩序、安全生产等问题的专项检查。
（三）根据市寄递事业部生产作业规范年活动方案精神，继续对重点管理规范问题进行分析，细化责任，落实到位，强化生产作业人员、协同客服人员、各级质检人员规范培训，建立有正向激励作用的服务质量提升机制。
（四）强化规章制度落实：严密三项基本制度，对于区
4 内趟车、局转、退转、邮政代投等重要节点规范作业，切实发挥区内寄递事业部验单平台作用，强化主动沟通、即时反馈机制，为中国邮政速递物流三年服务质量大提升工作夯实基础。
再次感谢邮政改革，在过去的近X个月时间里，每一天都很有获得感，让我感受到了领导对改革的信心与决心，对改革的毅然决然，感受到了改革给吉林邮政服务质量带来的可喜变化，感受到了奋斗在一线的干部员工对改革的期盼，寄递事业的改革将是众望所归，不管前面遇到多大的风浪，我们将以遇水搭桥、逢山开路的气魄，战胜前进中的任何艰难险阻，我将与服务质量部全体人员、与吉林邮政寄递事业部的全体干部员工一道，为吉林邮政寄递事业美好明天贡献力量。
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