基于SLP法汽车制造厂布置设计及仿真模拟课程设计

       课程设计 课程名称:物流系统规划与管理 设计题目:基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟 姓名:

       学号:

       系别:

       经济与管理系 专业班级:

       工商班 开始日期:

       2022 年 6 月 9 日 完成日期 2022 年 6 月 20 日 指导教师:

       成绩评定等级(分数):

       课程设计任务书 班级:工4班 姓名:

       学号:

       课程名称 物流系统规划与管理 设计题目 基于SLP法的汽车制造厂布置设计及仿真模拟 设计 任务 描述 及 基本 要求 一、任务描述 应用SLP法(系统布置设计)对已知的某汽车制造厂的汽车生产流程图进行分析,内容包括该汽车制造厂的物流分析,得出物流相关图;

       非物流分析,得出非物流相关图;

       然后根据物流及非物流相关图综合后得出综合相关图。接着根据综合相关图得出以下的几个图:作业单位位置相关图;

       作业单位面积相关图;

       以及作业单位总平面布置图。最后应用FLEXSIM软件对作业单位总平面布置图进行仿真模拟。

       二、基本要求 1、除了非物流相关图分析部分由小组讨论完成外,其余部分一律为单独完成部分,不得抄袭,否则一律视为不合格;

       2、需要应用到以下几个软件:WORD、VISIO、FLEXSIM.3、任务中所涉及到的所有图表均须体现在设计报告中。

       任务下 达时间 2022年6月9日 设计完 成时间 2022年 6月20日 主要参考材料 1、物流系统规划与管理课程教材 辅导老师 姓 名 教研室 意 见 年 月 日 本表附在课程设计说明书的目录之后。

       课程设计成绩评定表 班级:工商班 姓名:

       学号:

       评分项目及标准 权值 实际 得分 评价内容 优秀标准(各教学单位制定标准)

       设计 选题 能独立查询文献、独立进行必要的调研或实验、能较好地理解课题任务、提出合理的设计或研究方法、技术路线,工作计划合理、能按进度计划合理安排工作,成果完整、规范、真实、可信。

       10 说明书(论文)质量 设计说明书(论文)内容完成正确、概念清楚、条理分明、文字通顺、图表齐全符合标准。

       30 独立工 作能力 及设计 期间的 表现 工作积极主动、责任心强、工作作风严谨、独立工作能力很强、学习态度认真、业务学习很刻苦。没有迟到、早退现象、没有无故缺勤情况。

       40 回答问 题情况 回答问题时能熟练地、正确地回答问题 10 特色与综合素质 课程设计成果有独特见解或对技术有重大改进,有一定实用价值。

       10 指导老师 鲍芬 得分合计 本表附在课程设计任务书之后。

       厂大门 汽车生产流程图 油化品 木材 板材 精铸材料 棒材 齿轮,铸件 铸件毛坯 柴油机 轮胎 外协件 随车工具 5 33 46 11 14 15 金材库 35 锻工车间 3 14 15 6 7 74 2 4 5 6 1 2 油化品库 随车工具库 26 热处理车间 板材库 外协件库 4 精铸车间 2 15 17 35 铸件毛坯库 轮胎库 24 16 18 冲压车间 机加车间 14 15 11 34 冲压件库 45 9 8 34 半成品库 焊接车间 7 19 40 焊接件库 70 10 2 40 2 20 21 42 装配车间 102 油漆车间 2 22 4 25 试车场 场 22 1122 配件库 场 成品库 场 13 12 出口成品库 场 8 223 27 23 车库 厂大门 采用SLP分析法对汽车厂进行物流与非物流分析,并综合分析物流与非物流因素,确定作业单位之间相互关系,并采用作业工作表的方法,布置平面 一、物流相关分析 1物流强度等级比例划分 表1.1物流强度等级表 物流强度等级 符号 物流路线比例(%)

       承担物流量比例(%)

       超高物流等级 特高物流等级 较大物流强度 一般物流强度 一般搬运 A E I O U 10 20 30 40 40 30 20 10 2根据汽车厂作业流程图进行物流强度汇总并确定物流等级 表1.2物流强度表 12-23 223 A 4-23 22 O 21-22 102 A 7-12 15 O 8-21 70 E 6-21 14 O 16-8 45 E 5-21 11 O 20-21 42 E 11-23 8 O 19-10 40 E 8-11 7 O 10-20 40 I 20-11 4 U 2-18 35 I 17-16 4 U 18-9 34 I 1-20 2 U 9-19 34 I 1-21 2 U 13-23 27 I 14-3 2 U 3-16 26 I 15-16 2 U 22-13 25 O 1-12 1 U 4-16 24 O 2根据汽车厂的物流强度图和等级划分表确定作业单位间的相互关系。

       图1.3物流相关图 二、非物流相关分析:

       1作业单位相互关系决定因素与相互关系等级划分:

       决定因素:

       (1)物流(2)工艺流程(3)使用同一组人员(4)监督和管理方便(5)噪声,振动,烟尘,危险品的影响(6)服务的频繁和紧急程度。

       表2.1非物流相关等级划分表 等级 程度 比例 个数 A 绝对重要 2%-5% 5-13 E 特别重要 3%-10% 8-25 I 重要 5%-15% 13-38 O 一般密切程度 10%-15% 25-63 U 不重要 45%-80% 101-202 X 负的密切程度 不受限制 2根据非物流因素做出作业单位间基准分相互关系:

       表 2.2基准相互关系表 字母 一作业单位 关系密切程度的理由 A 板材库和冲压车间(2-18)

       金材库和机加车间(3-16)

       金材库和锻工车间(3-14)

       冲压件库和冲压车间(9-18)

       焊接件库和焊接车间(10-19)

       焊接件库和油漆车间(10-20)

       配件库和车库(11-23)

       成品库和车库(12-23)

       成品库和试车场(12-22)

       出口成品库和车间(13-23)

       热处理车间和机加车间(15-16)

       机加车间和精铸车间(16-17)

       装配车间和试车场(21-22)

       (1)物流(2)工艺流程(3)使用同一组人员(6)服务的频繁和紧急程度 E 油化品库和油漆车间(1-20)

       油化品库和装配车间(1-21)

       铸件毛坯库和机加车间(4-16)

       铸件毛坯库和装配车间(4-21)

       轮胎库和装配车间(5-21)

       外协件库和装配车间(6-21)

       随车工具库和成品库(7-12)

       半成品库和装配车间(8-21)

       (1)物流(2)工艺流程(3)使用同一组人员 I 金材库和半成品库(3-8)

       金材库和装配车间(3-21)

       半成品库和热处理车间(8-15)

       半成品库和精铸车间(8-17)

       成品库和冲压件库(9-12)

       冲压件库和焊接件库(9-10)

       成品库和装配车间(12-15)

       成品库和热处理车间(12-21)

       锻工车间和机加车间(14-16)

       冲压车间和焊接车间(18-19)

       焊接车间和油漆车间(19-20)

       油漆车间和车库(20-23)

       (1)物流(2)工艺流程(3)使用同一组人员(6)服务的频繁和紧急程度 O 油化品库和成品库(1-12)

       金材库和铸件毛坯库(3-4)

       冲压件库和锻工车间(9-14)

       锻工车间和精铸车间(14-17)

       热处理车间和油漆车间(15-20)

       (4)监督和管理方便(6)服务的频繁和紧急程度 U 油化品库和随车工具库(1-7)

       油化品库和成品库(1-12)

       板材库和铸件毛坯库(2-4)

       随车工具库和冲压件库(7-9)

       轮胎库和焊接车间(5-19)

       (6)服务的频繁和紧急程度 接触不多,不常联系 X 油化品库和冲压件库(1-9)

       油化品库和焊接件库(1-10)

       油化品库和配件库(1-11)

       油化品库和锻工车间(1-14)

       油化品库和热处理车间(1-15)

       油化品库和机加车间(1-16)

       油化品库和精铸车间(1-17)

       油化品库和冲压车间(1-18)

       油化品库和焊接车间(1-19)

       油化品库和油漆车间(1-20)

       (5)噪声,振动,烟尘,危险品的影响 3在非物流决定因素下,作业单位间相互关系表:

       图2.3非物流相关图 三、综合分析 在物流分析和非物流分析的基础上,做出综合分析:

       加权值的选择m:n=1:2 1综合相互关系计算 表3.1综合分析表 序号 作业单位配对 关系密切程度 综合关系 物流关系(加权值:1)

       非物流关系(加权值:2)

       等级 分值 等级 分值 分值 等级 1 1-2 U 0 U 0 0 U 2 1-3 U 0 U 0 0 U 3 1-4 U 0 O 1 2 O 4 1-5 U 0 I 1 2 U 5 1-6 U 0 U 0 0 U 6 1-7 U 0 U 0 0 U 7 1-8 U 0 U 0 0 U 8 1-9 U 0 X-1-2 X 9 1-10 U 0 X-1-2 X 10 1-11 U 0 X-1-2 X 11 1-12 U 0 U 0 0 U 12 1-13 U 0 O 1 2 U 13 1-14 U 0 X-1-2 X 14 1-15 U 0 X-1-2 X 15 1-16 U 0 O 1 2 U 16 1-17 U 0 X-1-2 X 17 1-18 U 0 X-1-2 X 18 1-19 U 0 X-1-2 X 19 1-20 U 0 E 3 6 I 20 1-21 U 0 E 3 6 I 21 1-22 U 0 O 2 4 O 22 1-23 U 0 O 2 4 O 23 2-3 U 0 U 0 0 U 24 2-4 U 0 U 0 0 U 25 2-5 U 0 I 2 4 O 26 2-6 U 0 U 0 0 U 27 2-7 U 0 U 0 0 U 28 2-8 U 0 U 0 0 U 29 2-9 U 0 U 0 0 U 30 2-10 U 0 U 0 0 U 31 2-11 U 0 I 2 4 O 32 2-12 U 0 U 0 0 U 33 2-13 U 0 U 0 0 U 34 2-14 U 0 I 2 4 I 35 2-15 U 0 U 0 0 U 36 2-16 U 0 I 2 4 I 37 2-17 U 0 O 1 2 O 38 2-18 I 2 A 4 10 A 39 2-19 U 0 U 0 0 U 40 2-20 U 0 U 0 0 U 41 2-21 U 0 I 2 4 I 42 2-22 U 0 U 0 0 U 43 2-23 U 0 U 0 0 U 44 3-4 U 0 O 1 2 O 45 3-5 U 0 O 1 2 O 46 3-6 U 0 O 1 2 O 47 3-7 U 0 O 1 2 U 48 3-8 U 0 I 2 4 O 49 3-9 U 0 U 0 0 U 50 3-10 U 0 U 0 0 U 51 3-11 U 0 U 0 0 U 52 3-12 U 0 U 0 0 U 53 3-13 U 0 U 0 0 U 54 3-14 U 1 A 4 9 A 55 3-15 U 0 U 0 0 U 56 3-16 I 2 A 4 12 A 57 3-17 U 0 U 0 0 U 58 3-18 U 0 U 0 0 U 59 3-19 U 0 U 0 0 U 60 3-20 U 0 U 0 0 U 61 3-21 U 0 I 2 4 O 62 3-22 U 0 U 0 0 O 63 3-23 U 0 U 0 0 U 64 4-5 U 0 U 0 0 U 65 4-6 U 0 O 1 2 O 66 4-7 U 0 U 0 0 U 67 4-8 U 0 U 0 0 U 68 4-9 U 0 U 0 0 U 69 4-10 U 0 O 1 2 O 70 4-11 U 0 U 0 0 U 71 4-12 U 0 U 0 0 U 72 4-13 U 0 U 0 0 U 73 4-14 U 0 U 0 0 U 74 4-15 U 0 U 0 0 U 75 4-16 O 1 E 3 7 E 76 4-17 U 0 U 0 0 U 77 4-18 U 0 U 0 0 U 78 4-19 U 0 U 0 0 U 79 4-20 U 0 E 3 6 I 80 4-21 U 0 O 1 2 O 81 4-22 U 0 U 0 0 O 82 4-23 I 2 U 0 2 O 83 5-6 U 0 U 0 0 U 84 5-7 U 0 U 0 0 U 85 5-8 U 0 U 0 0 U 86 5-9 U 0 U 0 0 U 87 5-10 U 0 U 0 0 U 88 5-11 U 0 U 0 0 U 89 5-12 U 0 U 0 0 U 90 5-13 U 0 O 1 2 O 91 5-14 U 0 U 0 0 U 92 5-15 U 0 O 1 2 O 93 5-16 U 0 U 0 0 U 94 5-17 U 0 U 0 0 U 95 5-18 U 0 U 0 0 U 96 5-19 U 0 U 0 0 U 97 5-20 U 0 E 3 6 I 98 5-21 U 0 E 3 6 E 99 5-22 U 0 U 0 0 U 100 5-23 U 0 U 0 0 U 101 6-7 U 0 O 1 2 O 102 6-8 U 0 U 0 0 U 103 6-9 U 0 U 0 0 U 104 6-10 U 0 U 0 0 U 105 6-11 U 0 U 0 0 O 106 6-12 U 0 U 0 0 U 107 6-13 U 0 U 0 0 U 108 6-14 U 0 U 0 0 U 109 6-15 U 0 U 0 0 U 110 6-16 U 0 I 2 4 I 111 6-17 U 0 U 0 0 U 112 6-18 U 0 O 0 0 U 113 6-19 U 0 U 0 0 U 114 6-20 U 0 E 3 6 I 115 6-21 O 1 A 4 9 A 116 6-22 U 0 U 0 0 U 117 6-23 U 0 U 0 0 U 118 7-8 U 0 U 0 0 U 119 7-9 U 0 U 0 0 U 120 7-10 U 0 U 0 0 U 121 7-11 U 0 U 0 0 U 122 7-12 O 1 E 3 7 E 123 7-13 U 0 U 0 0 U 124 7-14 U 0 U 0 0 U 125 7-15 U 0 U 0 0 U 126 7-16 U 0 U 0 0 U 127 7-17 U 0 U 0 0 U 128 7-18 U 0 U 0 0 U 129 7-19 U 0 U 0 0 U 130 7-20 U 0 E 3 6 I 131 7-21 U 0 A 4 8 E 132 7-22 U 0 U 0 0 U 133 7-23 U 0 U 0 0 U 134 8-9 U 0 U 0 0 U 135 8-10 U 0 U 0 0 U 136 8-11 0 1 U 0 1 U 137 8-12 U 0 U 0 0 U 138 8-13 U 0 U 0 0 U 139 8-14 U 0 U 0 0 U 140 8-15 U 0 E 3 6 E 141 8-16 E 3 U 0 3 0 142 8-17 U 0 I 2 4 0 143 8-18 U 0 U 0 0 U 144 8-19 U 0 U 0 0 U 145 8-20 U 0 U 0 0 U 146 8-21 E 3 E 3 9 E 147 8-22 U 0 U 0 0 U 148 8-23 U 0 U 0 0 U 149 9-10 U 0 I 2 4 O 150 9-11 U 0 U 0 0 U 151 9-12 U 0 I 2 4 I 152 9-13 U 0 U 0 0 U 153 9-14 U 0 O 1 2 U 154 9-15 U 0 U 0 0 O 155 9-16 U 0 U 0 0 E 156 9-17 U 0 U 0 0 U 157 9-18 I 2 A 4 10 A 158 9-19 I 2 A 4 10 A 159 9-20 U 0 U 0 0 U 160 9-21 U 0 U 0 0 U 161 9-22 U 0 U 0 0 U 162 9-23 U 0 I 2 4 I 163 10-11 U 0 U 0 0 U 164 10-12 U 0 U 0 0 U 165 10-13 U 0 U 0 0 U 166 10-14 U 0 U 0 0 U 167 10-15 U 0 U 0 0 U 168 10-16 U 0 U 0 0 U 169 10-17 U 0 U 0 0 U 170 10-18 U 0 U 0 0 U 171 10-19 E 3 A 4 10 A 172 10-20 I 2 X-1 0 X 173 10-21 U 0 I 2 4 I 174 10-22 U 0 U 0 0 U 175 10-23 U 0 U 0 0 U 176 11-12 U 0 U 0 0 U 177 11-13 U 0 U 0 0 U 178 11-14 U 0 U 0 0 U 179 11-15 U 0 U 0 0 U 180 11-16 U 0 U 0 0 U 181 11-17 U 0 U 0 0 U 182 11-18 U 0 U 0 0 U 183 11-19 U 0 U 0 0 U 184 11-20 U 0 U 0 0 U 185 11-21 U 0 U 0 0 U 186 11-22 U 0 U 0 0 U 187 11-23 O 1 A 4 9 E 188 12-13 U 0 U 0 0 U 189 12-14 U 0 U 0 0 U 190 12-15 U 0 I 2 4 I 191 12-16 U 0 O 1 2 O 192 12-17 U 0 U 0 0 U 193 12-18 U 0 O 0 0 U 194 12-19 U 0 U 0 0 U 195 12-20 U 1 U 0 1 O 196 12-21 U 0 I 2 4 I 197 12-22 U 0 A 4 8 E 198 12-23 A 4 U 0 4 I 199 13-14 U 0 U 0 0 U 200 13-15 U 0 U 0 0 U 201 13-16 U 0 U 0 0 U 202 13-17 U 0 U 0 0 U 203 13-18 U 0 U 0 0 U 204 13-19 U 0 I 2 4 O 205 13-20 U 0 U 0 0 U 206 13-21 U 0 U 0 0 O 207 13-22 O 1 U 0 1 O 208 13-23 I 2 A 4 9 E 209 14-15 U 0 U 0 0 U 210 14-16 U 0 I 2 4 I 211 14-17 U 0 O 1 2 O 212 14-18 U 0 U 0 0 U 213 14-19 U 0 U 0 0 U 214 14-20 U 0 U 0 0 U 215 14-21 U 0 U 0 0 U 216 14-22 U 0 U 0 0 U 217 14-23 U 0 U 0 0 U 218 15-16 U 0 A 4 8 E 219 15-17 U 0 U 0 0 U 220 15-18 U 0 U 0 0 U 221 15-19 U 0 U 0 0 U 222 15-20 U 0 X-1-2 X 223 15-21 U 0 U 0 0 U 224 15-22 U 0 O 1 2 O 225 15-23 U 0 U 0 0 U 226 16-17 U 0 A 4 8 E 227 16-18 U 0 U 0 0 U 228 16-19 U 0 O 1 2 O 229 16-20 U 0 U 0 0 U 230 16-21 U 0 U 0 0 U 231 16-22 U 0 U 0 0 U 232 16-23 U 0 U 0 0 U 233 17-18 U 0 U 0 0 U 234 17-19 U 0 U 0 0 U 235 17-20 U 0 U 0 0 U 236 17-21 U 0 O 1 2 U 237 17-22 U 0 U 0 0 U 238 17-23 U 0 U 0 0 U 239 18-19 U 0 I 2 4 U 240 18-20 U 0 U 0 0 U 241 18-21 U 0 U 0 0 U 242 18-22 U 0 U 0 0 O 243 18-23 U 0 U 0 0 U 244 19-20 U 0 I 2 4 I 245 19-21 U 0 U 0 0 U 246 19-22 U 0 U 0 0 U 247 19-23 U 0 O 1 2 O 248 20-21 E 3 U O 3 0 249 20-22 U 0 U 0 0 O 250 20-23 U 0 I 2 4 I 251 21-22 A 4 A 4 12 A 252 21-23 U 0 U 0 0 U 253 22-23 U 0 E 3 6 E 2综合相互关系等级划分;表3.2物流相关图综合相互关系等级划分比例 关系密切程度 符号 作业单位配对比例% 绝对必要靠近A 1-3 特别重要靠近E 2-5 重要 I 3-8 一般 O 5-15 不重要 U 20-85 不希望靠近X 0-10 3划分关系密切等级 表3.3关系划分表 总分 关系等级 作业单位对数 百分比(%)

       10-12 A 8 3.2 7-10 E 13 5.2 4-7 I 19 7.5 2-4 O 34 13.5 0-2 U 169 66.7 O以下 X 10 3.9 合计 253 100 4根据综合相互关系表做出综合关系图:

       图3.4综合相互关系图 5汽车厂作业单位间关系统计 对相关图的进一步总结,列出每一个作业单位的AEIOUX等级,使各作业间相互关系更为直观。

       表3.5关系综合表 四、平面布置 18 A E 板材库 2 X=无 I O 11,14,16,21 5,17 16 ,14 A E 金材库 3 X=无 I O 20 4,5,6,8,21,22 A E 油化品库 1 X=14,15,17,18,19 I O 20,21 4,22,23 4,22,4,5,6,8,21,22 16 A E 铸件毛培库 4 X=无 I O 20 1,3,6,10,21,22,23 21 A E 轮胎库 5 X=无 I O 20 2,3,13,15, 21 A E 外协件库 6 X=无 I O 16,20 3,4,7,11,21 4,5,6,8,21,22 12,21 A E 随车工具库 7 X=无 I O 20 6 21,15 A E 半成品库 8 X=无 I O 23 3,16,17 18,19 16 A E 冲压件库 9 X=1 I O 10,15,17 19 20 A E 焊接件库 10 X=1 I O 21 4,9 23 A E 配件库 11 X=1 I O 2,6 7,22 A E 成品库 12 X=无 I O 9,15,21,23 16,20 3,15,16,17 23 A E 出口成品库 13 X=无 I O 5,19,21,22 3 A E 锻工车间 14 X=1 I O 16 17 8,16 A E 热处理车间 15 X=1,20 I O 12 5,9,22 9,2 A E 冲压车间 18 X=1 I O 20 16,23 16 A E 精铸车间 17 X=1 I O 2,8,9,14 3 15,9,4,17 A E 机加车间 16 X=无 I O 2 8,12,19 9,10 A E 焊接车间 19 X=1 I O 20 16,23 21 A E 油漆车间 20 X=10,15 I O 1,4,5,6,7,19,23 12,13,21,22 6,22 5,17 A E 装配车间 21 X=无 I O 1,10,12 F20 20225,8,9,20,22 21 12,23 A E 试车场 22 X=无 I O 1,3,4,13,15,18,20 11,13,22 A E 车库 23 X=无 I O 12,20 1,4,9 图4.1平面布置模块 制作出如上图的小模块,所有作业单位的,包括作业相关的A,E,I,O,X等关系,接着布置平面,先考虑A级关系,A级关系直接一边相邻,E级角对角,X关系禁止靠近。最后的平面布置尽量规则,符合建筑平面要求。

       根据各作业单位间的相互关系,逐次满足A,E,X等等级,布置平面 图4.2厂房平面初步布置图 按每个作业单位要求的作业面积额,布置平面具体形状,为更方便布置,把平面分为多个面积相等的小方格,用不同个数的小方格满足作业单位的面积要求。

       表4.3面积需求表 作业单位序号 作业单位名称 面积(m2)

       所占格数(每格100m2)

       13 出口成品库 500 5 1 油化品库 500 5 14 锻工车间 600 6 2 板材库 500 5 15 热处理车间 800 8 3 金材库 400 4 16 机加车间 500 5 4 铸件毛坯库 1000 10 17 精铸车间 500 5 5 轮胎库 300 3 18 冲压车间 900 9 6 外协件库 500 5 19 焊接车间 2000 20 7 随车工具库 800 8 20 油漆车间 200 2 8 半成品库 500 5 21 装配车间 600 6 9 冲压件库 400 4 22 试车场 1500 15 10 焊接件库 400 4 23 车库 1000 10 11 配件库 400 4 合计 15600 156 12 成品库 800 8 直观的面积布置图和平面布置图: 图4.4厂房布置面积图 图4.5汽车厂平面布局图 图4.6 最终汽车厂平面布置图 五、Flexsim软件模拟平面图:

       图5.1 flexsim平面图 立体图:

       图5.2立体图 六、心得体会 通过本次对汽车厂的平面布置,期间用到office软件word,excel,visol软件,让我对这些工具得到了进一步了解,并对平面布置的步骤和需要进一步熟悉,并对一些常用的平面布置影响因素和制图工具等的得到更深的认识,对于本次布置的不足,还请老师多多指教。

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