第1篇：两员 两站建设
立足农村实际 补齐交通管理短板------全力推进“两站”“两员”建设
随着社会经济的快速发展，我县农村地区机动车保有量和公路里程快速增长，随之而来的农村交通安全问题在不断的增长。基础设施不完善、道路隐患多、驾驶人安全意识淡薄、事故频发、各类交通违法行为多、宣传管理缺失等问题突出，交通安全形势严峻，强化农村地区交通安全管理成为我县公安交管工作的一个重点和难点。为预防和减少道路交通事故的发生，保障广大农村地区人民群众的生命财产安全，在县委县政府的大力支持下，安远县交管大队全面启动“两站”“两员”建设，持续推进农村道路交通安全管理工作，目前已初步形成新的农村地区道路交通安全管理防控体系，“两站”“两员”工作初显成效。
现我县各个乡镇成立了交通管理站，各行政村成立了交通劝导站。各交通管理站、劝导站都配发了反光背心、反光锥筒、指挥棒、指示牌、交通安全手册、宣传资料等配套设施。一年多来，安远县交管大队因地制宜，突出工作亮点，由县委县政府统一领导，大队民警负责指导工作，各乡镇政府和各村委会协同配合，乡镇干部、村干部组成交通安全员、劝导员队伍负责开展日常的工作，层层签订责任状，一级包一级的交通管理模式，不断推进辖区农村交通安全管理工作。截止到目前，全县交管站、劝导站基础设施和工作人员全部落实，并建立了相关制度，明确了劝导员的工作职责。
“两站”“两员”的成立填补了农村交通管理工作的空白，解决了农村地区交通“无人管”的问题，但要真正发挥实际作用，还需要不断的加强交管员、劝导员队伍的建设，不断提高队伍的素质。安远县交管大队先后多次组织辖区交通安全员、劝导员开展统一培训学习活动，对交通法律法规和相关的业务技能进行了针对性培训，狠抓“两站”“两员”规范化建设，让每一名交管员、劝导员都学会劝导、学会宣传，充分发挥好交管站、劝导站的作用。在做好劝导和宣传工作的同时，劝导员们对农村驾驶员、车辆进行摸底排查登记造册，建立驾驶员、车辆情况、道路安全隐患、日常工作等一系列相关台账，实现了农村车辆、驾驶员管理“户籍化”，工作中遇到的问题由大队进行指导。此外，交通管理员、劝导员们还积极的协助民警开展道路交通违法整治行动，集中整治农村车辆超员、三轮摩托车非法载客、摩托车驾驶员不戴头盔、无牌无证驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为，并对本村重点违法行为人进行针对性教育，对预防农村道路交通事故起到了重要作用。
事实证明，农村“两站”“两员”的建立不仅弥补了乡村警力的不足，还有效的缓解了农村路面秩序难以管控的困境，大大加强了农村地区交通安全监管的力度，农村道路交通安全面貌得到了改观。但是一些问题也随之显现出来，需要各部门和社会各界不断健全和完善农村道路交通安全问题综合治理机制，推动农村道路交通安全治理体系和治理能力规范化、人性化、现代化。
第2篇：安全“两站两员”建设工作实施方案
安全“两站两员”建设工作实施方案
高湖镇推进农村道路交通
安全“两站两员”建设工作实施方案
根据县安委会转发的《关于推广重庆市农村道路交通安全工作“两站”“两员”建设经验做法的通知》（**委字〔2022〕6 号）文件精神，为加快推进我镇“两站两员”建设，有效遏制农村道路交通安全事故的发生，保障全镇道路交通安全形势平稳，特制定本实施方案。
一、工作目标
在 2022 年底前，在镇内设置交通安全管理站和交通管理员、在全镇7个行政村均设有交通安全劝导服务站和交通安全协管员(以下简称“两站两员”)，在基层农村道路上全面铺开并投入运行。同时，逐步完善基础设施和制度建设，形成长效机制，把“两站两员”的建设和运行作为我镇安全生产工作要务来抓。
二、实施内容
（一）机构设置 在居委会设立镇交通安全管理站，由镇政府分管交通工作的领导担任站长，交通安全管理站配置3名的交通安全管理员。
在行政村村委设立村交通安全劝导服务站，每个村要配置不少于2名的交通安全协管员，人员由村委推荐担任。
（二）建设标准
1.镇交通安全管理站要有固定办公地点，统一设置铭牌。办公室墙体上要有站点工作职责、工作制度、考核办法、人员信息公开、交通安全宣传栏，同时还要配置必需的办公设备及装备，有固定电话并安排有人值守。
2.村交通安全劝导服务站要设在车辆密集、人员密集的乡村道路交汇路口或镇辖区重要路段，配置必需的办公设备及装备，有固定的值守备勤用房和明显标识，配备有劝导拦停装置、设备。由镇人民政府负责指导行政村村委落实。
3.镇交通安全管理站和村交通安全劝导服务站均要建立组织宣传教育、摸排安全隐患、交通疏导、违法劝导和值班安排表、工作任务、日常工作记录等工作台账。交通安全劝导服务站还要有本村驾驶员基本信息，机动车（含摩托车、微型面包车、校车）、电动车及接送学生车辆数量、使用情况等基础数据。
（三）工作内容 1.镇交通安全管理员、村交通安全协管员的主要职责是开展路面巡查，排查道路隐患，纠正、制止和劝导交通违法，开展交通安全宣传提示等工作。交通安全管理员还要负责日常材料的报送工作。
2.村交通安全协管员要在镇交通安全管理员的指导下，对所辖行政村内的驾驶员和车辆情况进行摸底排查并做好登记，做到底数明，情况清，要督促本村的机动车所有人办牌办证，按期审验，防止面包车、三轮车、摩托车超员载客、非客车载人、酒后驾驶、无证驾驶、无牌证等违法行为出村上路。劝导本村村民尤其是中小学生不乘坐营运黑车、不乘坐超员车辆、不无证和酒后驾驶、不超速行驶，切实从源头抓好管理，消除安全隐患。
3.村交通安全协管员要在日常工作中认真检查过往车辆，对交通违法行为要及时进行劝阻，重点对酒后驾驶，农村客运车和面包车超员、非法营运，摩托车（含电动车）无牌无证、不戴安全头盔、超载，运输型拖拉机超载、人货混装等违法违规行为，及时予以劝导、纠正，并做好工作记录，要充分发挥村干的作用，切实做到安全隐患不消除不予放行。
4.遇交通事故村交通安全协管员要及时报告，并在处置人员到达前要积极保护现场，组织抢救伤员，劝阻围观人员。对过往车辆做好安全提示，避免发生二次事故，处置人员到达后要配合开展后续的处置工作。
5.每逢春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日，辖区圩日以及春运期间，针对农民赶圩、探亲访友、聚会聚餐增多的特点，各镇、村委要适当向村交通安全劝导服务站加派人员，延长开展交通安全劝导服务工作的时间，切实把工作做到位。
（四）资金保障
三、督查落实
镇道路交通安全工作站作为二级检查机构，负责对本镇交通安全劝导服务站、村交通安全协管员的落实和运行情况进行督促检查。每月要组织开展一次专项检查，并将检查情况通报县道路交通安全工作联席会议和各镇人民政府。
四、工作要求## （一）高度重视，提高认识。各村（居）一定要提高思想认识，以对党和人民生命高度负责的态度，结合实际，充分发挥主观能动性，有针对性地加强研究部署，周密制定工作方案，切实加强对农村道路交通安全工作的统筹协调和监督指导，将农村道路交通安全“两站两员”工作纳入政府工作重要议事日程，集中力量研究解决工作中存在的突出困难和问题，努力实现“两站两员”工作机制健全、机构人员落实、管理制度完善、经费保障到位、考评考核过硬的格局。
（二）密切配合，落实责任。各村（居）要结合实际，明确职能分工与目标任务，严格按照道路交通安全监督管理工作由政府领导、部门监管的要求，认真落实农村道路交通安全属地管理和监管责任，建立健全监督管理工作机制，将农村道路交通安全“两站两员”工作纳入年度安全生产和社会治安综合治理考评内容。要改进工作作风，严格责任落实，确保工作实效，真正把“两站两员”工作落到实处，严禁走过场和虚假应付。
（三）落实场所及人员。各村（居）要统一思想，加紧落实办公场所及相关交通协管员，建立经费保障机制，切实保障“两站两员”工作所需经费。
第3篇：政协两员工作汇报7.11
政协 “两员”对接工作情况汇报
根据*** [2022]**号《关于印发政协第四届迎泽区委员会“民主监督员、参政联络员”工作小组组成情况的通知》文件精神，我局大力支持、积极配合，于2022年12月20日邀请对接“两员”小组来我局座谈，对我局工作进行对接协商。**、**、**、**一行4人受邀参加。
对接会上，**局长向“两员”工作小组详细汇报了我局2022年度的主要工作，涉及饮水安全、防汛保安、水土保持、河道整治、水利普查、水资源管理、移民后扶以及机关内部建设等工作内容，并对**委员提出的农村饮水水价补贴及农村水源水质改善方面的问题给予了详细说明。“两员”工作小组对我局工作扎实、作风优良、领导得力等方面给予了充分肯定，并对解决水资源费征收工作中的困难提出解决办法。会后，我局与 “两员”继续加强联系，主要通过电子邮件沟通工作信息，积极向 “两员”汇报我局最新工作动态，半年共发送工作简报16期、2022年上半年工作总结及下半年工作计划1份，主要涉及我局业务工作、重点工程进展情况、党支部活动等内容，自觉接受“两员”的民主监督，主动征求、听取和接受“两员”的意见和建议，努力营造互相理解、互相支持、互相促进、共同提高的良好氛围。
下一步我局将本着“虚心听取、认真研究、择善而从、及时整改”的工作态度，更加积极主动征求、听取和接受“两员”的意见和建议，为共同构建区委重视、政府支持、政协主动、部门欢迎、委员踊跃、群众满意的民主监督体系贡献自己的力量。
第4篇：两站检查总结
×××质量技术监督局
气瓶充装站和检验站治理工作总结
为继续深化气瓶充装站和检验站治理工作，根据××市质量 技术监督局《转发××省质量技术监督局关于深化气瓶充装站和检验站治理工作文件的通知》要求，我局高度重视、精心组织，结合我县实际，按照省局和总局的安排部署和工作要求，切实加强领导，结合打击非法违法专项行动，于9-11月认真组织开展了气瓶充装站治理工作，现将工作情况汇报如下：
一、提高认识，加强领导
气瓶安全既涉及生产安全，也涉及到千家万户安全。做好气瓶充装站治理工作，既是保障安全发展、保障民生的要求，也是落实科学发展观的要求。我局党组高度重视，及时召开局务会议研究部署，做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓。确保了治理工作扎实、有效开展。同时按照市局44号文件要求，于9月15日前和11月15日前上报了三季度、四季度《气瓶“两站”治理工作情况汇总表》。
二、深化气瓶充装站安全主体责任落实，加强气瓶安全管理和监督
一是要求气站建立健全充装安全管理操作制度，做到持证充装；二是要求气站对每一只钢瓶逐一登记编号，记录清楚；三是要求建立健全气瓶电子档案和文本档案，有专人负责。共建立气瓶档案9180只；四是要求气站清理超期气瓶和报废气瓶，并有检验记录和处理记录；五是与液化气充装签订责任书和承诺书，进一步落实气站安全主体责任。
三、深化依法监管，持续严厉打击非法违法气瓶充装行为 重点检查气瓶充装许可证是否在有效期内，发生变更是否按规定及时办理变更手续；是否超许可范围充装；技术负责人是否满足许可条件要求；相关作业人员资格证件是否有效，人员数量、项目是否符合许可条件要求；气瓶充装前后检查记录、充装记录是否规范、齐全、真实，特别是充装前的余压、气体类别和充装后的瓶阀泄漏等项目的检查是否逐只进行，是否有检查人员的签字或盖章确认；在用压力容器、压力管道等设备是否办理使用登记，并在有效的定期检验周期内；主要充装设备、设施是否完好，符合要求；已充气钢瓶是否标注充装单位标志、警示标签、定期检验标志，气瓶漆色是否符合规定且维护良好；自有产权气瓶、托管气瓶是否录入微机并办理使用登记，气瓶、压力容器储罐、压力管道等安全技术档案是否完整；可燃气体报警装置是否完好；是否充装非自有产权、超期未检、报废钢瓶，是否充装使用过的非重复充装钢瓶；气瓶收发、存放管理是否符合要求；是否有与钢瓶检验单位签订《钢瓶检验协议书》，是否按要求及时送检到期应检气瓶；是否按规定配备堵漏工具和人员；是否制定事故应急
-2道加强气瓶法律法规，安全使用常识的宣传，真正提高全民安全防范意识，杜绝安全事故的发生
二〇一一年十一月二十四日。
XX县关于加强农村道路交通两站两员建设运行工作
两网协同工作汇报（共9篇）
两违工作汇报材料（共7篇）
两后生工作汇报材料（共5篇）
两纲工作汇报
